红旗繁荣工厂焊装车间物流系统仿真分析

在已知车间整体布局、工艺流程、设备参数等数据的前提下,通过仿真手段对红旗繁荣工厂焊装车间的方案的产能、侧围吊具数量、滑撬数量进行分析,确定了在达产情况下的最优吊具及滑撬数量,同时对空中线的缓存进行了分析,采用的平台是Plant Simulation仿真软件,在结论中指出了项目方案存在的主要问题,对滑撬数量及侧围吊具数量进行试验并得出最优组合。     

前处理及电泳过程中车身的锁紧与解锁

主要介绍了在涂装前处理及电泳过程中采用滑撬输送机时,车身与滑橇之间以及滑橇与滑撬输送设备之间的几种锁紧形式,并从输送设备的成本、生产安全性和适用范围等方面对车身与滑橇之间以及滑橇与滑撬输送设备之间的几种锁紧形式进行了简要的对比。     

汽车涂装生产线高压水清洗设备的应用

为满足汽车涂装生产清洁度和喷漆室排风顺畅的要求,涂装车间采用高压水清洗设备对喷漆室格栅板和滑撬进行清洗,以除去其表面附着的漆雾颗粒和其它杂质。结合汽车涂装实际生产情况,主要介绍了高压水清洗设备的组成,分析了采用传统布局的缺点,提出了在线清洗方式的新布局和设备安装的优选方案及注意事项。     

客车涂装车间工艺布置方案的几点思考

介绍涂装车间的工艺流程及布置方案,并从电泳线布置、撬的分类、车架的工艺线路、电泳槽的尺寸、特殊车区域、主线与物流的布置等六个方面总结节省空间、减少投资、提高效率的措施,保证布置方案低成本、自动化、配置合理。     

美国托列多汽车厂涂装车间简介

美国托列多汽车厂涂装车间建于１９８１年，１９８４年投产，厂房全部采用钢结构，密封无窗。屋面采用压型钢板，车身通过积放式悬持输送机送到涂装车间，车身带滑撬进入前处理、电泳线。前处理及电泳线均采用积放式悬挂输送机，中涂及面漆均采用集中供漆方式，面漆喷漆室可自动改变漆色。     

涂装车间滑橇自动清洗方案

为解决涂装车间滑橇清洗产生噪音、水雾等问题,采用机器人与高压清洗机集成的方案,通过与输送系统的连锁控制,实现滑橇的自动清洗。重点介绍了集成系统的组成部分、信号连锁方式、设备的关键技术参数和清洗工艺。方案在青岛某卡车厂实施成功并稳定运行。     

涂装车间UBS倒置滑橇输送系统三维模拟仿真

本文以涂装车间UBS倒置滑橇输送系统为研究对象,以离散事件系统仿真和面向对象技术为理论基础,采用三维动态仿真技术,基于AutoMod仿真平台,建立了典型涂装车间UBS倒置滑橇输送系统三维仿真模型从理论和实践上对UBS倒置滑橇输送系统进行了仿真研究。     

基于Plant Simulation的车身焊装车间产能仿真应用

文章介绍了离散系统仿真的意义及基于Plant Simulation仿真软件的产能仿真在车身焊装车间的应用,包括各线体及车间产能预测、瓶颈分析、工艺线布置优化、最佳方案决策等;并结合案例,详细介绍了瓶颈分析、缓冲载具数量分析等典型应用,以及优化方案对产能的提升影响。     

滑橇的定位方式

为了保证滑橇输送系统的自动运行,涂装车间的某些工位对滑橇的定位精度提出了较高要求。为此,需要根据工位和滑橇输送系统的特点采用不同的滑橇定位方式,以降低设备故障发生频次和设备维护成本、提高车身涂装生产质量。从滑橇定位方式的分类、定位原理、应用实例、存在问题及改善措施等方面对几种应用较为广泛的滑橇定位方式进行了说明,并分析了这几种滑橇定位方式各自的优缺点。     

顺层砂质页岩滑坡治理方案研究

为设计某段路基的滑坡防护方案,根据野外地质调绘确定主滑方向及滑动规律,利用钻探取样揭露了滑体、滑带、滑床及滑坡规模,从地质条件、地形原因、大气降水,以及路堑支护进行成因分析,并对滑坡进行定性及剩余下滑力稳定性评价,确定防护比选方案。对设计方案进行对比并提出了滑坡治理方案。     

乘用车智能化冲压车间发展趋势探索

以乘用车冲压车间为背景,车间规划建设到正式运营管理的时间轴为主线,提出了智能化冲压车间的规划原则与架构,从工艺布局、物流规划、质量控制、车间数字化信息化、能源管控等方面详细介绍了智能化冲压车间的规划方案,同时对冲压车间未来向智能化方向发展涉及到的先进装备与技术进行了阐述,并对乘用车智能化冲压车间的发展趋势进行了分析。     

环保安全型沥青路面的抗滑性能分析

随着汽车数量的增加,行车安全问题逐渐引起社会各界的重视,如何提高沥青路面雨天抗滑性能成为当前研究的重点。文中根据国内外研究状况,设计了一种大孔隙环保沥青混合料ESM-13;对沥青路面抗滑指标进行研究,对环保安全型沥青路面进行室内抗滑试验,并对采集到的抗滑数据进行分析。结果表明正常工况下SMA混合料的抗滑性能强于ESM混合料,但ESM混合料在雨天工况具有很好的抗滑性能和排水能力。     

一汽-大众涂装车间消防保护方案及现场施工控制

文章简述了一汽-大众汽车有限公司涂装车间的消防保护方案,并结合具体消防工程安装实例进行分析总结,对今后涂装车间消防工程的设计、施工、管理等具有一定的指导意义。     

不同玄武岩掺量对沥青混合料抗滑性能影响研究

为深入分析不同玄武岩掺量的沥青混合料抗滑性能衰变规律,以贵州安顺地区的玄武岩和石灰岩为研究对象,进行AC-16型沥青混合料级配设计。利用加速加载试验仪对不同玄武岩掺量的沥青混合料进行室内抗滑试验,分析不同水流量和荷载对沥青路面抗滑性能的影响,试验结果表明掺玄武岩试样的摆值下降程度比纯石灰岩方案的小。此外,采用国际摩阻指数IFI评价沥青路面的抗滑性能衰变规律,5种方案在前3小时内均可以满足抗滑性能要求,且方案一和纯玄武岩方案的抗滑性能明显优于其他三组的抗滑性能,说明合理的玄武岩掺量能提升沥青混合料的抗滑性能。     

路堑高边坡局部坍滑的稳定性分析及处理方案

在详细分析路堑高边坡局部坍滑的形成机理及其坍滑面发展趋势的基础上，对局部坍滑的多种处理方案进行了全面的分析探讨，并提出了处理路堑高边坡工程中有关局部坍滑的几点建议。     

抗滑薄层在高速公路沥青路面中的应用

为了研究抗滑磨耗层在高速公路沥青路面中的应用效果和施工技术,提高路面整体安全性,本文结合实体工程,对其结构特点、施工工艺、铺设方案进行研究。结果表明:抗滑薄层相对于普通路面具有更加好的抗滑性能,在山路较多的地段,抗滑薄层施工采用平面间断铺设方案综合效果更好。     

抗滑挡墙设置钢筋混凝土桩基凸榫的应用设计

抗滑挡墙是保持边坡稳定的一种常用措施。以卧龙镇医疗保健院和社会福利院的边坡治理工程设计实例为依托,通过对治理方案综合比较,提出在圬工挡墙底部设置钢筋混凝土桩凸榫的抗滑挡墙这一举措来对边坡进行治理,并对整个设计过程进行详细介绍。     

膨胀土边坡多排小方桩和圆桩抗滑效果的对比分析

对膨胀土边坡设计的预支护多排小方桩支护体系的抗滑机理采用强度折减有限元法进行了数值模拟分析,并设计多排小直径圆桩方案进行了对比优化研究分析。结果表明,小型方桩抗滑措施的抗滑效果比圆桩的好,对膨胀土边坡的整治措施设计具有一定的理论参考价值。     

隧道混凝土道面纹理刻槽改善后的抗滑与噪声特性

依托铜黄高速公路罗圈梁隧道混凝土道面纹理改造工程,对刻槽、骨料粘结、薄层罩面等改造方案进行了经济技术分析,确定并实施了刻槽方案。在此基础上,检测了隧道混凝土道面刻槽前后的抗滑性与噪声,并统计了纹理改善前后的交通事故率。结果表明：在恰当的时机选择合理的混凝土道面纹理改善措施,有助于提高混凝土道面的抗滑性,降低其噪声。     

隧道水泥路面抗滑性能改善措施及应用效果

介绍广东省高速公路隧道水泥路面抗滑性能的主要改善措施,并对典型路段隧道水泥混凝土路面抗滑性能改善前后的路面横向力系数SFC进行了检测与对比分析。结果表明:Novachip超薄磨耗层罩面对隧道水泥混凝土路面的抗滑性能提升幅度较大,且使用效果良好,因此,Novachip超薄磨耗层罩面是改善隧道水泥混凝土路面抗滑性能的较优方案。