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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障1:一辆行驶95000km的福特蒙迪欧,自动变速器换挡杆在驻车挡时,发动机工况正常;将操纵杆从驻车挡位置挂到倒挡时,车辆可以向后行驶,无任何异常现象;若将操纵杆挂至前进挡时,发动机有抖动现象,踩着油门可以行驶,但3~5min后就会自动熄火。故障诊断首先用专用检测仪器WDS对发动机进行检查,读取发动机控制电脑中各组数据,显示正常。由此分析自动变速器在前进挡时,发动机严重抖动,不可能是发动机不能驱动自动变速器。因为自动变速器在倒挡时,发动机工作正常。难道是自动变速器内部的故障?启动发动机并踩下刹车踏板,将自动变速器操纵杆挂到…  相似文献   

2.
故障现象一辆2007款福特福克斯1.8 L自动挡轿车,累计行驶里程为2.3万km,在行驶中自动变速器升降挡时均有冲击的现象。故障诊断维修人员首先进行路试,发现当车速达25 km/h~30 km/h时自动变速器1挡升2挡,此时自动变速器有冲击,车辆有抖动的现象;当车速下降到30 km/h时,车辆再次出现抖动的现象;仪表盘上的黄色故障灯点亮,指示自动变速器进入保护模式,自动变速器挡位锁在3挡,发动机转速为3 500 r/min时车速只能达到100 km/h左右。  相似文献   

3.
故障现象:4缸发动机,2.4L.行驶里程72300km.41TE自动变速器。车辆行驶中突然发动机故障灯亮.变速器锁在2挡.不会自动升挡。3000r/min时车速只达到60km/h.4000r/min时车速只达到80km/h。熄火后再启动.故障灯依119亮起。  相似文献   

4.
车型:新POLO,1.4LCLPB发动机、6挡手自一体自动变速器。VIN:LSVFB26R4C20×××××。行驶里程:120km。故障现象:发动机排放灯点亮,挂挡时车辆发冲。客户描述该车购买第二天在行驶过程中发动机排放灯突然点亮,此时若挡位杆自P挡挂至R挡或自N挡挂至D挡时,车身严重发冲,  相似文献   

5.
故障现象一辆上海大众波罗车,装备001型自动变速器,行驶里程为7万km。自动变速器的变速杆位置在D位和2位时,车辆不能行驶。在L位的1挡和倒挡时,可以正常行驶。故障检查与排除接车后,首先检查自动变速器的油面高度和油质,经检查自动变速器的油液没有问题。用VAGl552读取发动机和  相似文献   

6.
车型:帕萨特B5轿车,配备18TAWL涡轮增压发动机,装配01V手/自动一体自动变速器。行驶里程:35万km。故障现象:该车挂入D挡后车辆无法行驶,有时换挡杆无法从P挡拨出挂入D挡或R挡。  相似文献   

7.
一辆一汽马自达6,型号为CA7230AT。排量23L。装备4速手自一体变速器,行驶里程5万km。该车凉车起动行驶20min后,自动变速器报警灯(AT))突然亮起;变速器无1、2挡,无手动模式。关闭发动机后,重新起动,AT灯熄灭,车辆行驶恢复正常。此故障时有时无,热车后无故障现象。该车来我店维修前。AT灯曾经亮过2次,发动机始终正常。车辆进厂时,AT灯已经熄灭。  相似文献   

8.
故障现象 一辆2003年款的奥迪A4轿车(装备1.8TBFB涡轮增压发动机和Multitronic 01J无级自动变速器),车速在30 km/h~40 km/h会出现动力不足,车身抖动现象,类似于手动变速器车辆拖挡的感觉,但也是偶尔出现。但此次出现故障时,车辆在行驶中突然失去动力,但发动机运转正常,挂入任何行驶挡位车辆都不走车。  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆北京现代悦动轿车,搭载5挡手动变速器,配备α(G4ED)发动机,行驶里程约为2万km,车辆行驶中车速表指针始终指向0 km/h,车速表失灵。故障诊断接车后试车发现,车辆行驶中车速表指针始终指向0 km/h。使用故障检测仪检查仪表控制模块,无故障代码存储。由于该车的车速传感器为霍尔传感器,是通过变速器内的齿圈产生脉冲信号的,信号经控制模块  相似文献   

10.
一辆绍兴产金龙6l10AYD型客车,2014年12月份出厂,已行驶4870km。正常行驶途中,停车熄火后,再次起动时仪表显示在D挡(D挡为前进挡,用在一般道路行驶的变速器挡位),起动发动机起动机无反应,查看电器盒熔断丝,倒车灯熔断丝烧断,插入新熔断丝时随即熔断.产生短路搭铁故障.造成车辆停驶。  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆奥迪Q5车(VIN为LFV3B28RXA*******),采用型号为0B5的自动变速器,累计行驶近7万km,偶尔会出现挂入R挡起步时,车辆不走车的故障现象。故障诊断据车主反映,该车半年前挂R挡起步时,偶尔会出现不踩加速踏板车辆不动的现象,此时只要将发动机熄火后再重新起动,该故障现象就会消失;而挂D挡行驶正常。但现在挂入R挡不走车的故障频繁出现,而且将发动机熄火后再重新起动,故障依旧;只有将发动机加速至很高  相似文献   

12.
故障现象 1辆2005年生产的上海大众帕萨特B5轿车,配置AWL1.8T涡轮增压发动机,匹配01V5挡手自一体变速器,行驶里程13万km。车辆行驶中加速无力,严重时伴随发动机熄火现象。  相似文献   

13.
车型:2004款斯柯达欧亚2.0,装配大众公司APK4缸发动机,01M4前进挡自动变速器,行驶里程35000km,原装进口,产地捷克。 故障现象:车主反映,近一个月发动机在启动的时候难启动或是根本无法启动,要等十多分钟后才可以着车。着车后怠速、加速及行驶过程中一切正常。还出现过行驶中曾熄火一次,而这次的故障是发生在车辆以80km/h的速度行驶时突然熄火,对于一辆以80km/h的速度行驶在繁忙城市道路上的车辆来说,突然熄火造成的后果可想而知。所以车主要求一次性解决问题。[第一段]  相似文献   

14.
故障现象:一辆东风EQ2100E型牵引车,运行途中出现行驶无力;将变速器挡位减至1挡时,发动机熄火。再次启动发动机后,车辆起步困难。故障检查:将变速器操纵杆换入空挡位置,启动发动机,其工作正常。踏下离合器踏板,将变速器操纵杆逐次换入1~5挡或倒挡位置,各挡位均能正常挂入;但用  相似文献   

15.
<正>故障现象:一辆东风EQ2100E6D型牵引车,行驶途中出现行驶无力,将变速器挡位减至1挡时,发动机突然熄火,再次启动发动机后,车辆起步困难。  相似文献   

16.
故障现象一辆2020款福特Mustang车,搭载2.3T发动机和10速手自一体变速器,累计行驶里程约为2.2万km。车主反映,将换挡杆切换至D(前进)挡,松开制动踏板,车辆有时不能起步,有时能起步但行驶非常缓慢,且踩下加速踏板也不能提速。将换挡杆切换至R(倒)挡,车辆起步始终都正常。  相似文献   

17.
故障现象一辆一汽大众迈腾轿车(采用CBL,发动机和09G自动变速器),累计行驶里程约为12万km,自动变速器出现3挡升4挡时有空转的现象,导致轿车无法高速行驶。故障诊断首先对该车进行路试。试车发现,轿车升入2挡和3挡均正常,当3挡升4挡时发动机转速突然升高,存在着发动机空转的问题,这时仪表盘上的挡位显示红屏(图1),说明是自动变速器有故障,导致了红屏,自动变速器锁挡。继续用VAS5054进行诊断,发现发动机系统与自动变速器系统都存在故障记忆(图2)。接着分别进入发动机系统和自动变速器系统读取故障代码,调得的故障代码分别如图3、图4所示。  相似文献   

18.
<正>最近笔者遇到一件故障案例,对自己触动很大,有所感慨,下面将其与汽车维修同仁共享。一辆一汽大众产2010款奥迪Q5多用途汽车,2.0T FSi发动机,DSG双离合7速变速器,行驶里程92880km。故障现象:车辆在行驶中发冲,行驶途中还会熄火动力中断,无倒挡,进厂报修。故障诊断:变速器电控系统报故障码:P174E分变速器2中的阀门3电气故障。  相似文献   

19.
车型:2018年路虎揽胜星脉,配置2.0L AJ20 P4M发动机.行驶里程:44481km.故障现象:车辆热车后路试,挂入R挡后缓慢行驶并停车后挂入D挡行驶,发动机突然熄火且仪表无任何故障提示,同时车辆挡位R挡闪烁;重新启动车辆在挂入R挡行驶时发动机依旧熄火,确认故障存在.  相似文献   

20.
正故障现象一辆2014款经典明锐车,搭载型号为CPJ的1.6 L发动机和02T手动5挡变速器,行驶里程约为1.5万km。据驾驶人反映,车辆在行驶过程中经常会出现发动机加速无力,同时发动机故障灯点亮的情况。将车辆熄火后重新起动发动机,车辆能够正常行驶且加速正常,但发动机故障灯依然点亮。  相似文献   

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