燃料电池联盟 推进产业发展

<正>通用汽车和本田汽车不久前宣布成立氢燃料电池系统合资企业,预计2020年左右正式批量生产,总投资约8500万美元。通用与本田在燃料电池方面的合作始于2013年,双方协议共同开发新一代燃料电池系统和氢储存技术。而此次新成立的合资企业,就是把过去三年双方合作的成果——低成本紧凑型燃料电池系统投入量产,为两家公司未来的产品提供先进的燃料电池系统。在各种新能源汽车技术路线中,燃料电池并非主流,虽然业内关于燃料电池技术     

上汽通用与宁德时代签署战略合作 研发下一代新能源电池

正近日,上汽通用汽车与宁德时代在上海签署战略合作协议,双方将携手在汽车电池技术领域开展积极探索,并就上汽通用汽车下一代新能源电池的研发进行深度合作。6月11日,宁德时代新能源科技股份有限公司在深圳证券交易所挂牌上市。6月19日,上汽集团与宁德时代合资建立的时代上汽动力电池有限公司在江苏     

通用汽车与A123系统公司开启燃料电池技术战略合作

通用汽车8月宣布．将与A123系统公司在锂离子电池技术上开展战略合作．以进一步推动公司燃料电池技术的研发。双方未来将在纳米磷酸盐化学电池技术领域内进行协同开发．从而为通用公司的E—Flex电力驱动系统打造更安全，高功率、长寿命的新一代锂电池。通用汽车认为．此次合作对雪佛兰Volt电动车的进一步完善直至最终实现商业化生产．具有重要而积极的意义。     

通用汽车在美开设先进技术汽车电池实验室

日前，通用汽车在其美国技术中心园区成立了在汽车电池技术领域最为先进的“全球电池系统实验室”，以继续提高其在汽车电池研发方面的领先能力。该实验室将整合通用汽车全球领先的电池工程资源，负责包括雪佛兰Volt在内的电动汽车、插电式混合动力车和混合动力电动车以及氢燃料电池车等的车用电池开发工作。     

通用在美国成立“全球电池系统实验室”

日前，通用汽车在其美国技术中心园区成立了在汽车电池技术领域最为先进的“全球电池系统实验室”，以继续提高其在汽车电池研发方面的领先能力。该实验室将整合通用汽车全球领先的电池工程资源，负责包括雪佛兰Volt在内的电动汽车、插电式混合动力车和混合动力电动车以及氢燃料电池车等的车用电池开发工作。     

丰田与宝马进一步深化合作关系

丰田汽车公司与宝马汽车集团于近日发表声明,决定深化双方在去年12月缔结的战略合作关系,并签署了一份新的合作备忘录,今后将在“共同开发氢燃料电池驱动系统”、“共同开发运动车型”、“电能驱动技术领域的合作”以及“共同研究开发轻曼化技术”四个领域构建长期战略合作关系。此外,两家公司在今年3月份已经开始下一代锂离子电池技术的共同开发,并且根据签署的发动机供应协议,     

本田与Neusoft在关于中国市场的新电动汽车上进行合作

正在中国汽车工业发展国际论坛上,中国本土子公司本田汽车(中国)投资有限公司(HMCI)宣布,为了在中国市场开发电动汽车,本田将与东软(Neusoft),一家总部设在中国的IT公司进行合作,开发电池管理、车辆数据和连通云管理等多个领域的技术。关于今年4月在汽车上海2017会议上公布的新型中国独家电动汽车车型,本田宣布将于2018年与GAC本田汽车     

车界前沿

通用汽车与标致雪铁龙日前宣布已结成长期和大规模的全球性战略联盟。此举将促进双方盈利并极大提升其在欧洲市场的竞争力。联盟主要集中在两方面，一是双方在整车平台、零部件和模块领域的共享，一是双方将成立一家合资全球采购企业，其年综合采购量将达1250亿美元。     

海拉与中国汽车创新孵化器联盟达成战略合作关系

正近日,汽车电子及照明公司——海拉与中国汽车创新孵化器联盟达成战略合作关系。双方将在互联、自动驾驶、共享汽车、电气化领域开展合作。此次战略合作旨在进一步加强海拉电子对中国本土市场快速增长新需求的洞悉和创新研发,营造创新的企业文化氛围。通过中国汽车创新孵化器联盟加强与中国本土创新创业公司交流,达到相互激发创新思想并实现部分创新     

豪华综合体：上海通用别克林荫大道

别克林荫大道汇集了通途汽车全球研发力量，基于通用汽车最一代GRWD,全球后驱平台打造，别克林荫大道为该平台亚洲市场首发车型，通用全球未来也将有更多的高端车型诞生于此平台，它除了维持别克系列宁静，舒适的固有元素，还适当的表现了几分运动与激情.[编者按]     

新技术剖析（一）

科鲁兹（Cruze）是通用汽车整合优势资源开发的全球战略车型，是通用汽车“全球共享零部件供应，全球共享产品平台”战略的具体体现，是通用全球产品转型的重要组成部分，也是上海通用汽车又一款“绿动未来”的重量级产品.     

成本控制催生平台战略

优秀的平台战略往往能帮助车企在全球竞争中脱颖而出。通过开发通用性强的平台,车企能够进一步控制成本,同时衍生出更多新产品,丰富旗下车型的产品阵容。车企间通过共享平台,也能够加深双方合作关系,实现从采购、物流到研发、生产的多方位合作。     

本田加快电动车开发步伐

最近,本田汽车社长伊东孝绅表示,本田将在不断普及混合动力技术基础上,加速电动车研发。按照计划,本田将分别开发一款可插电式混合动力车和一款纯电动车,并计划于2012年投放日本和美国市场。本田正在开发适用于中型以上车型插电式混合动力系统。     

POWERMAT为通用研发无线充电系统通用注资购股

1月6日．通用表示．Powermat将为通用汽车研发无线充电系统。此外．通用风险投资公司向Powermat注资500万美元．购入部分Powermat股份．并将于2012年在雪佛兰Volt等车型中应用无线充电系统。PowermatCEo波利亚基内（RanPoliakine）拒绝透露通用购入多少股份，但他表示通用此举绝非象征性投资。按照此项商务合作协议．     

长城将与宝马合资开发新能源汽车

正2月26日,长城汽车与宝马签署合作意向书,合资开发新能源汽车。根据合作意向书,拟利用各自在汽车行业的技术和商业知识,以合资公司的形式在汽车领域开展合作,双方的合作将主要聚焦于新能源汽车及未来技术。在合作的现阶段,双方计划对于合资公司的合作模式与车型平台展开进一步探讨,以实现合作目标。双方已经进行了长达近两年的商讨与沟通。     

标致雪铁龙与通用欲扩大合作更多车型将共享平台

标致雪铁龙和通用汽车联盟指导委员会2012年5月9日在底特律召开第一次会议，就达成合作项目等事宜进行协商，包括扩大共享平台的车型数量。     

跨界新概念——2010 Accord Crosstour CUV

SAV、Crossover等等全新的跨领域概念随着汽车细分市场的扩张也在不断地充斥着我们的眼球，事实上无论概念有多么新，最终还是将原来隶属于不同系列的车型进行交叉。一向严谨的本田汽车在近期推出了一款名为Accord Crosstour CUV的车型，基于本田畅销的雅阁车型而来，本田方面也表示推出此概念的本意是希望能够扩大雅阁的产品系列。     

本田、日立宣布联手专注电动车电机研发

正本田作为老牌日系品牌,在新能源车型方面有着丰富的经验,早在1999年就推出了旗下首款混合动力车型INSIGHT,目前在中国市场,本田已经带来了雅阁和思铂睿的混动版车型等,即将上市的全新CR-V也将搭载混合动力系统。而日立是一家专门从事汽车零部件等研发、生产、销售的公司,其在1999年也向市场投放了电动车专用电机。此次双方的合资合作,真可以说是强强联手。     

搭载东风自主80kW燃料电池系统的12t物流车型登录工信部公告

近日,在工信部官网第346批《道路机动车辆生产企业及产品》公示中,搭载了大容量储氢系统的东风12 t物流车车型登录公告实现发布. 这款全新新能源车型是由东风汽车股份有限公司与东风公司技术中心跨单位协同开发、深度合作的科技成果.2020年11月,合作双方签署合作协议,发挥各自在轻型商用车整车开发领域和氢燃料电池领域优势,以燃料电池汽车示范运营为契机展开深度合作,联合开发8、12、18 t 3款燃料电池商用车型,满足物流、市政环卫等各种不同应用场景需要.     

科技巨头进军自动驾驶领域，微软投20亿美元问路

正最近,自动驾驶公司Cruise和通用汽车表示将与微软公司合作,加速无人驾驶汽车的商业化。此外,微软将与通用、本田以及其他机构投资者一起向Cruise进行新一轮20亿美元的股权投资。Cruise的投后估值从2019年的190亿美元升至300亿美元。