英威达在沪投重资 逾5000万美元打造汽车安全气囊纤维生产基地

全球领先的综合纤维和聚合物生产商英威达（invisla）公司4月26日在中国上海青浦举行了新尼龙生产厂的奠基庆典，预定于2008年第1季度建成投产。据悉，该项目投资逾5000万美元，主要生产用于制造汽车安全气囊的尼龙6.6纱线，该厂年产量高达1．1万t。     

淮南造年产5万新能源专用车生产基地

<正>7月19日,淮南经济开发区内,陕汽淮南新能源专用汽车有限公司首批组装的重卡新能源汽车进入最后调试阶段,将于8月下线。该公司计划投资15.9亿元,分期在淮南建设年产5万辆新能源专用汽车生产基地。     

本特勒将在重庆建年产30万套汽车底盘生产基地

本特勒汽车工业公司与重庆天人汽车公司日前正式签订合资协议，在重庆建立汽车配件生产基地。据协议，本特勒将投资2610万美元建改本特勒汽车配套生产基地，     

英威达新气囊纤维工厂在上海开工投产

全球最大的综合纤维和聚合物生产商之一英威达近日宣布了其位于上海市青浦区的新气囊纤维生产厂正式开工投产。新工厂专业生产优质、高强度的尼龙66纤维，主要用于汽车安全气囊，其规模为中国同类型生产企业之最。该工厂位于上海，毗邻主要汽车供应链的用户。     

拜耳正式启动上海一体化基地年产35万吨的MDI工厂

拜耳材料科技日前在拜耳上海一体化基地正式启动了年产能35万吨的MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯）生产工厂。这一全新的世界级工厂是目前全球最大的MDI生产设施。此外，拜耳上海一体化基地内，一个年产能25万吨的TDI（甲苯二异氰酸酯）工厂已动工兴建，该工厂预计于2010年竣工投产。     

博禄在上海新建工程塑料生产基地

博禄集团日前宣布,一个总投资为2980万美元,设计年产量达5万t的工程塑料生产基地,将在上海市奉贤区海港开发区正式开建。该中国项目是博禄集团在中国的一个重要投资,旨在建造一个完整的各种工程塑料生产基地,目前设计的年产量为5万t,未来扩建后则计划达到8万t。整个项目预计将于2010年竣工。     

总投资25亿 浙江中电汽车要在赣州建年产10万辆新能源物流车基地

正8月16日至17日,浙江中电汽车集团有限公司一行在赣州市考察,并与赣州经开区签约新能源汽车项目。浙江中电汽车有限公司赣州新能源汽车项目由赣州经开区和市政府驻上海联络处共同引进,总投资25亿元,用地500亩,规划年产10万辆新能源物流专用车。项目建设周期18个月,建成投产后,预计实现年产值70亿元,年纳税1.5亿元。据悉,浙江中电汽车有限公司成立于2010年,是一家集新能源汽车零部件生产、     

中国重汽40万辆王牌商用车生产基地成都奠基暨王牌7系轻卡同时下线

6月30日,四川省最大商用车项目——中国重汽集团成都王牌商用车有限公司年产40万辆商用车的生产基地,在成都市青白江区汽车工业园隆重举行奠基仪式,同时成都王牌7系新产品也在这一天隆重下线。中国重汽集团董事长马纯济宣布中国重汽集团成都王牌商用车有限公司基地奠基开始。马纯济在奠基仪式上介绍,中国重汽成都王牌商用车生产基地规划占地1500亩。到2015年,该基地投资总额计划达到30亿元,年生产能力可达到40万     

一成公司汽车四轮定位仪生产基地在上海嘉定落成

2006年8月18日，上海一成汽车检测设备科技有限公司新厂落成仪式暨一成公司成立五周年庆典在上海嘉定工业区隆重举行。来自上海市及嘉定区的相关领导、行业协会领导及全国销售代理商的代表、用户代表等近300余人参加。本次活动也吸引了全国近二十余家媒体记者实地采访报道。     

金麒麟集团在济南新建2000万套汽车制动摩擦片生产基地

为了满足中国汽车制造业的快速发展和国际市场的需求，金麒麟集团决定投入5亿元人民币新建第二个制动摩擦片生产基地，该生产基地已于今年5月4日开工建设。据悉，该项目落户济南市济北经济开发区，距济南国际机场10分钟车程，距济南市中心30km，占地210亩，新建厂房10万m^2，设计能力为年产汽车制动摩擦片2000万套（8000万片），2009年上半年第一期1000万套装备能力投产，计划在2年内完成建设。该项目全部达产后，金麒麟集团的制动摩擦片年产销能力达到5000万套，成为全球最大的制动摩擦片制造企业。     

巴斯夫将在沪新建聚氨酯缓冲块生产基地每年可满足500万辆汽车之需

巴斯夫日前宣布，2010年初将在上海建立一个新的聚氨酯橡胶弹性体Cellasto生产装置，预计年产量可以满足500万辆汽车的需求。此举旨在建立贴近客户的供应基地，为不断增长的中国汽车市场提供服务。继广东南沙和日本丰桥（Shinshiro）之后，上海将成为巴斯夫在亚洲生产、开发车用聚氨酯缓冲块的第三个基地。     

跨越颠峰"国车"金龙铸就辉煌——大金龙世界级生产基地全面启用暨第10万辆客车下线仪式隆重举行

18年前,可能最早创建金龙客车的那帮人自己都没有想到,今天的金龙能成为中国客车行业品牌构架中不可或缺的一部分。在国内很多驾驶员口中,只要谈起客车,都离不开“金龙”2字;在很多海外用户眼中,“金龙”,其实在某种意义上代表了中国客车品牌建设上走过的历程。现在,无论您在哈尔滨,在海南,在兰州,在上海,在香港,在中东,还是在欧洲……在世界的每一个角落,都有可能看到金龙客车的标志。18年后的今天,金龙客车不但已成功领衔中国市场,更在数年前就已经将市场的触角伸向了海外。“金龙客车,通行世界”,在拥有着产品生产突破10万辆的背后,金龙客车所面对的,是一次“美丽的跨越”。