搭铁螺栓在汽车中的应用

随着汽车上电器件数量越来越多,汽车上的搭铁点越来越多,对电路搭铁的要求也越来越高,搭铁螺栓操作简单、导电性能良好,使用越来越多。本文主要介绍搭铁螺栓的结构及搭铁螺栓的选择,确保电子产品搭铁的可靠性。     

谈电路中搭铁位置的重要性

许多维修人员认为,摩托车电路中的地线随便与车上金属部分搭接就可满足电路要求。其实不然,一些不正确的搭铁位置,轻则导致电气系统工作不稳定,重则整车无法工作,甚至烧坏电器件。 一般摩托车上很多电器采用单线制电路,地线回路是通过车上金属部分的机械连接导电。如固定连接的有     

商用汽车整车搭铁性能研究

本文主要阐述商用汽车整车搭铁类型和性能要求,对整车搭铁性能进行研究,提出搭铁性能指标,为新车型的开发、指导进行整车搭铁性能优劣评判提供依据。     

汽车电器不同搭铁形式的判别

众所周知,汽车电器的搭铁方式有内、外搭铁之分,因此在具体使用、维修电器的过程中,经常会遇到电器搭铁方式的判别、匹配等一系列问题,笔者就自己多年的实践谈一点体会.     

汽车低压电路搭铁点布置及异常质量问题的研究

规范整车电路搭铁布置及搭铁工艺防护对汽车驾控性能、安全性能存在重要影响。介绍了汽车电路搭铁接地点布置原则、接地点选取要求,以及整车重要搭铁接地点不良故障失效分析,同时对汽车行业整车厂家使用的几种接地点防护工艺的优缺点进行说明。     

汽车线束搭铁设计对电磁兼容的影响

从工程实际中总结出搭铁设计规则,并深入探讨就近搭铁设计问题,对实际案例进行分析、测试、模拟仿真,验证设计规则。线束工程师从设计初期就可以参考这些规律,将由线束引起的电磁干扰问题消灭在初始阶段,为整车电器系统的开发工作奠定基础。     

整车电气系统搭铁设计及验证测试

整车搭铁系统设计及测试验证是整车开发的重要环节,直接影响整车功能与安全,严重时造成重大交通安全事故.首先介绍搭铁设计,其中包括搭铁类型、形式及设计原则;其次介绍验证测试中的搭铁电流分布及悬浮电压测试、搭铁失效测试,其中包括测试目的、原理、方法、评价标准;最后以实际车型为例,进行实车测试,对测试结果进行分析,评价其搭铁设计的合理性.通过设计评审与测试验证,有效提高整车搭铁系统的可靠性,降低车辆安全风险.     

重型卡车搭铁设计及典型故障分析

汽车搭铁点的分配在汽车线束设计中尤为重要,否则就会造成信号干扰,影响电器元件的正常工作。文章通过对搭铁的概念、类型介绍,搭铁连接方式和故障案例的分析,阐述自己对整车搭铁设计的认识。     

整车电气部件啸叫问题分析与整改

通过对整车电气部件啸叫问题的排查,对实车上产生啸叫的原理进行分析。并在实车上对搭铁系统进行改进和验证。结果表明,电子器件部件的选型和车身搭铁干扰是导致啸叫的主要原因,通过隔离零部件单体搭铁和车身搭铁可以降低啸叫的风险,提高整车客户体验感。     

某车型整车接地设计研究与应用

汽车电路是整车上必不可少的一部分,那么整车搭铁也是汽车电路中必不可少的重要部分。所有电路均有正负极,那么负极的实现就是通过整车搭铁来实现的。搭铁对整个电路而言非常重要,搭铁点负载过多或者选择位置不合理造成搭铁不良、电磁干扰等情况的发生,都会造成不好的后果。     

汽车电器件回路功耗测试方法与应用

本文简单介绍了汽车电器的供电原理及电器件功率测试原理,提供了两种整车条件下的电器件回路功率测试方法,并例举部分整车电器件功耗数据,解析汽车电器件回路功率测试在整车设计的应用,为车辆电器节能提供了分析思路。     

大型客车搭铁电路设计

主要介绍客车整车线路中负极搭铁回路涉及的电位差问题、短路电流问题,并对实际应用中的搭铁设计进行总结并提出建议。     

浅谈汽车搭铁故障的检修

汽车上采用蓄电池负极与车身的金属部分连接,这根蓄电池导线通常被称为搭铁线。另外汽车上用的电器的负极也与车身的金属部分相连,同样有搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用,搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。在汽车线路中查找搭铁不良故障,一般要消耗大量的时间进行检测诊断。下面介绍一下汽车搭铁的作用及常见故障的分析与诊断方法。     

解放柴油牵引车电气系统设计

介绍解放柴油牵引车电气系统设计。对整车电气配置定义、整车电平衡计算、蓄电池容量确定、整车静态电流规定、电源电路设计、电线束设计等几个方面进行了详细阐述;同时对电线束搭铁原则进行简单介绍。     

整车电路搭铁点设计

主要介绍汽车搭铁方式及搭铁点设计,并对串联和并联两种搭铁方式进行详细对比。     

重卡线束布置原则及固定方式浅析

随着汽车可靠性、安全性的提高,电子电气技术被广泛地运用到其中,电器件使用频率越来越高,使得汽车上电路数量及用电量也在不断地增加,对于整车的线束布置设计要求也越来越复杂化。文章以商用车整车线束布置为核心,明确整车线束三维布置设计原则,提出整车线束布置方式,分析整车线束布置中应注意的问题,提高整车线束布置的合理性和科学性。     

电动汽车EMC故障分析及解决对策

依据电动物流车行业实际发生的EMC故障进行分析,出具整车级及各部件级的解决方案,从搭铁、屏蔽、滤波、控制策略及整车布线等方面,规范设计开发工作,从而解决了高压掉电、电机堵转、音响异常等问题,使整车EMC良好兼容。     

摩托车电器及线路插接件应适时维护

摩托车全车线路是以主电缆线束为中心连接整车电器部件的。在与单个电器部件连接或开关连接处,都设有组合插接件及单个插接件,以备在更换电器部件时能单独快速地分解更换。由此看来,插接件在摩托车线路转换中是     

纯电动客车防水工艺性分析与设计

纯电动客车的高压电池,控制系统等电器件如果在车辆运行过程中进水,轻则可能造成电器件烧毁,致使车辆失去功能,严重的甚至会发生人身安全事故,因此对于纯电动客车,各电器件及整车的防水设计也是一个不能忽视的问题,本文针对纯电动客车的特殊性,着重从高压电器在整车布置上的防水要求、高压件所处的车身结构防水设计、防水装配工艺、高压件自身防水结构设计等方面来讨论纯电动客车高压电器的防水工艺与设计,另外简单介绍了纯电动客车在维护清洗过程中的注意事项。     

不同搭铁形式的调节器与发电机的匹配方法

汽车用交流发电机的搭铁方式有内搭铁和外搭铁2种形式,与交流发电机配用的调节器也有内搭铁和外搭铁2种搭铁形式。使用时内搭铁的发电机必须配用内搭铁的调节器,外搭铁的发电机必须配用外搭铁的调节器。但在实际维修过程中,往往会遇到调节器和发电机的搭铁形式不匹配,而且又要急需使用,这时发电机和调节器如何进行匹配连接,是本文所解决的问题,其正确匹配连接方法如图1所示。