导航系统在日本道路交通智能化中的作用

在上世纪50年代汽车化进程初期,日本道路交通事故数呈直线上升状态。1959年日本全国的交通事故死亡人数突破1万人,此后持续增长,1970年全国交通事故死亡人数达到16 765人。从那时起,日本制定了全民预防道路交通事故总方针,交通事故死亡人数呈现下降态势,2008年交通事故死亡人数已降为5 155人。可以说高科技智能交通系统支撑了日本的安全出行现状。     

西部地区农村交通管理的现状及对策研究

随着我国经济社会的高速发展,西部地区广大农村道路交通运输市场呈现出生机勃勃的景象。但是隐藏在繁华背后的是农村地区道路交通事故的逐年增加。因此,预防和减少西部地区农村道路交通事故的发生,保障广大农民出行过程中的人身和财产安全已成为当前和今后一段时期道路交通管理工作的首要任务之一。     

提高车勤人员素质 增强事故预防能力

随着我国汽车工业的不断发展和壮大,道路交通事故也呈现出逐年上升趋势,在这种情况下,增强车辆交通事故预防能力,有效预防车辆交通事故的发生,就成了当前军交运输工作的重要任务。而要增强预防车辆交通事故的能力,就必须在提高车勤人员的整体素质上下功夫,加强思想教育,增强人员自控能力,严格执行车辆管理制度,提高车辆管理的整体水平。 加强专业知识学习,提高车管干部的科学管理水平和决策能力。车管干部是车辆安全管理工作的     

长沙地区道路交通事故分析及预防对策

通过对长沙地区近几年道路交通事故的分析,总结了其道路交通事故特点,分析了导致长沙地区道路交通事故发生的主要原因,提出了预防和减少道路交通事故的措施与建议。     

春运期间道路交通事故预防策略研究

2016年春运将从1月24日启动,3月3日结束。春运以春节为中心共40天左右,在此期间人流车流高度集中,雨雾冰雪天气多发,道路交通事故高发。因此,作为保障道路交通安全的公安交通管理部门,在春运期间如何有效地预防、遏制交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生,具有非常重大的现实意义。本文针对公安交通管理部门在春运期间预防重特大道路交通事故的现状和存在问题进行原因分析,通过寻找出较为有效的预防对策来预防和减少道路重特大交通事故的发生。     

2002年全国道路交通事故问题上升 形势严峻

日前，公安部、国家安全生产监督管理局联合通报了2002年全国道路交通事故及预防工作情况。通报指出：2002年全国预防道路交通事故工作虽然取得一定成绩，但道路交通事故总量仍在上升，形势严峻，任重道远。     

基于地理信息和数据可视化的道路交通事故调研分析与对策建议

研究道路交通事故的发生与危害机理,是我国道路交通事故预防的基础。将道路交通事故的位置与地理信息系统相关联,实现数据可视化,确定事故热点的空间分布,进行深入分析。重点调查了道路工程和交通设计中死亡事故点的应用情况,并对事故发生与伤亡事故之间的相关性进行了分析。通过对我国交通事故空间数据的分析与分配,为我省交通事故的预防提供了一种创新措施,取得了初步成效。     

甘肃：部署冬季预防交通事故工作

11月12日.甘肃省预防道路交通事故工作领导小组办公室召开成员单位会议.总结全省创建千里安全文明线活动,对冬季预防交通事故工作进行再动员、再部署。会议要求.全省各级预防道路交通事故工作领导小组成员单位要重点做好以下工作:一是大力推广创建活     

从交通心理学角度优化道路线型设计

我国道路交通事故率多年来一直居高不下,如何预防和控制道路交通事故是道路设计者普遍关心的课题。从驾驶员心理、交通事故诱发原因以及道路线型设计等多个角度分析影响驾驶员行车安全的主要心理因素,并提出优化道路线型设计的对策。     

强化责任意识坚持科学治理进一步做好预防车辆交通事故工作

强化大局意识,努力提高做好预防车辆交通事故工作的思想认识近年来,随着我国经济建设步伐的加快,汽车工业、道路交通建设得到了迅猛发展,但随之而来车辆交通事故呈逐年上升趋势。预防车辆交通事故工作“不是中心牵动     

道路交通事故预防工作新机制初探

面对当前高发的道路交通事故,通过分析比较目前世界上其他几个具有典型性的交通事故预防机制,以及吸取、整合国内几个取得显著成效的省市的成功经验,进而初步探究道路交通事故预防工作新机制,通过完善相关法律法规、健全组织机构、加强执法力度、加强宣传教育等建立通过在政府领导下,建立齐抓共管的有序高效工作机制和有条不紊的组织保障机制,进行全方位、立体化、齐头进的预防体制,进而有效地遏制道路交通事故频发.     

陕西榆林:预防较大道路交通事故工作机制研究

正近年来,榆林交警坚持以保安全、保畅通、防事故为核心,扎实推进隐患排查治理,密集开展交通秩序整治,不断加强道路交通安全宣传教育,榆林市道路交通事故各项指数呈逐年下降,道路交通安全形势总体平稳。但较大道路交通事故在全省的占比仍然居高不下。本文结合2016年以来榆林市发生的较大道路交通事故情况,深入分     

道路因素、交通环境与交通事故分析

依据汽车行驶对公路的基本要求,分析道路因素、交通环境与交通事故的关系。掌握道路的使用特性,正确使用道路、改善交通环境,对预防交通事故意义重大。     

江苏聚力交通安全宣传 提升交通文明素养

<正>江苏省交管部门坚持将交通安全宣传教育工作作为道路交通事故预防“减量控大”工作的重要着力点和落脚点,通过“依托政府,借力社会,立足职能”三方面发力,不断提升交通安全宣传教育水平和广大群众的交通安全意识,全省道路交通安全形势持续稳定。常州武进“四力齐发”构建交通事故预防新格局今年以来,江苏省常州市公安局武进分局聚焦道路交通事故预防“减量控大”工作,在宣传动员方面持续发力,构建起交通事故预防新格局,辖区道路交通安全形势持续好转,交通事故亡人数同比下降33.3%。     

哈尔滨二环桥事故探讨：二次事故频发的原因以及如何预防

正在道路上发生交通事故,如果处置不当,极易引发二次事故,且后果往往更加严重,给道路交通事故预防工作带来挑战。围绕典型事故案例,邀请业内多位专家为大家剖析了引发二次事故的多种原因,以及如何预防二次事故。近期,哈尔滨二环桥一起道路交通事故在网上引起热议:3月21日20时16分许,     

日本改善儿童交通安全的九方面措施

<正>近年来我国死于道路交通事故的12岁以下儿童的比例始终维持在一个较高的水平,国家相关部门有必要深入分析此类事故的形态、地点、时间等特征及事故成因,针对性地采取措施,切实提升儿童交通安全水平。本文汇总整理了《日本第九次交通安全计划》中与改善儿童道路交通安全相关的九方面措施,期望能对相关单位和人员科学预防涉及儿童的道路交通事故有所借鉴。     

辽宁省2002年特大交通事故之预防对策篇

预防和减少道路交通事故是关系到改革开放、经济发展、社会稳定的大事。只要我们认真分析事故形成的因果关系，加强道路交通管理和路面控制，规范道路设计和建设，遏制道路交通事故上升的势头和减少道路交通事故的发生是完全能够做到的。     

道路交通安全现状及交通事故分析方法初探

简述了数理统计技术、交叉分析法在道路交通事故分析、预防中的应用,利用统计数据对国内外道路交通安全状况进行了介绍,分析表明交通事故并不会随着汽车数量的增长而成比例增长,这说明交通事故是可以预防的。     

层次分析法在交通事故发生影响因素分析中的应用

采用层次分析法对北京市某区的道路交通事故的发生因素进行了分析,分析结果可以应用于交通事故预防工作。     

中山：交通事故死亡入数连续五年下降

2008年，中山市发生的一般以上道路交通事故造成329人死亡，与2007相比减少40人，下降10．8％，全年交通安全形势平稳，预防道路交通事故工作收到良好成效。至此，中山市道路交通事故死亡人数从2004年起连续五年保持下降趋势。