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相似文献
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1.
陈翔 《汽车杂志》2012,(9):I0003-I0003,177
在豪华B级车市场当中,德国三雄奥迪A4L。宝马3系与奔驰C级毫无疑问是处在金字塔尖的,而A4L则在他们当中占据着统治性的地位。当全新一代3系气势汹汹地袭来,BUBIJ推出的改款A4L并没有颠覆性的变化。却依旧气定神闲。  相似文献   

2.
<正>全新一代奔驰S级的叫好声尚萦于耳,奥迪A8L的中期改款即相约而至,面对竞争对手的咄咄逼人,奥迪这一次仍旧选择从自己熟悉的领域开始反击——进化的车灯让四环的光芒再次显得未来而夺目。奥迪对车灯的痴迷近乎疯狂,坊间甚至早就有"奥迪灯具公司"的"雅号"。中期改款的奥迪A8L没有让人们失望,矩阵大灯的首次亮相让奔驰S级和宝马7系再次感到了压力。不知不觉,2009年面世的奥迪A8(D4)已经步入"中年",奥迪适时地为他来了一次整容,重点当然还是"眼睛"——车灯。全新的大灯样式较改款前更加稳重,点缀在其中的LED灯块则显得科技感十足。所谓全新矩阵式LED大灯,就是按照矩阵(Matrix)的方式布置LED光源。根据奥迪的介绍,矩阵式LED大灯的5组共25颗小  相似文献   

3.
何连山 《汽车杂志》2013,(11):148-149
中期改款的宝马5系保持了原有一流的机械素质,还加入了大量高科技配置,综合实力更上一层,奔驰E级和奥迪A6L准备接招吧。  相似文献   

4.
车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪,它们在任何时候都是死对头,奔驰有S级,宝马则有7系,奥迪有A8;奔驰有C级、宝马有3系,奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产,奔驰C级也即将在北京投产,在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际,我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。  相似文献   

5.
《世界汽车》2012,(9):17-17
在宝马新3系上市不久.一汽奥迪国产新A4L于2012年8月8日在青岛正式上市。新奥迪A4L是第八代奥迪A4的中期改款车型.使用了奥迪全新的家族化设计风格.采用最新的LED灯带式头灯设计,大嘴格栅也变得更为扁平。新A4L的轴距仍保持在2869mm.动力系统除1.8T、2.0T外新增了3.0T机械增压发动机.同时新增T2款Quattro四驱车型,售价区间为27.28万~57.81万元。  相似文献   

6.
正就在前不久,宝马在上海推出了7系的中期改款车型。这次中期改款范围从外观到内饰,包括主被动安全技术、动力输出,甚至人机交互系统都进行了全套升级,可以说除了价格以外,这次中期改款几近完美。面对老对手奔驰S级和奥迪A8,较早发布的7系显然已经略显疲态,所以这次宝马为7系中期改款下了重手。中网采用了与之前X7类  相似文献   

7.
去年,奥迪A6L在中国狂销7万余辆,是奔驰E级与宝马5系总和的3倍之多!但这只是开始,2008款奥迪A6L继往开来,全球同步登场,继续领衔中国豪华车市场。  相似文献   

8.
<正>今新C级的强势回归对于国内豪华中型车市场的影响毋庸置疑,这绝不仅仅是因为它的轴距终于加长至2920mm这么简单……上一代奔驰C级在国内的销量虽然不能用失败来形容,但相比奥迪A4L和宝马3系Li而言,还是要明显暗淡许多,没有长轴距版本无疑是它最大的痛。而且随着时间的推移,又有越来越多的同级"小伙伴"开始用字母"L"向奔驰C级施压……面对这种局  相似文献   

9.
随着宝马新5系和奥迪新A6的推出,上市已3年多的奔驰E级车的改款也是势在必行,而新E级的推出也是为全新一代S级的上市做出必要的铺垫。在当前这个盛行增压的年代,奔驰在新E级上也是推出了多款增压发动机,而其可供选择的发动机动力输出就达到了13款,让对手们感到不安。  相似文献   

10.
这就是中期改款后的国产奥迪A6L,12项外观改变,8项内饰提升,新增3项主动安全技术,还有……  相似文献   

11.
《车时代》2011,(9):158-163
到目前为止,奥迪AS已经销售满4年,按常理也是到了该改款的时候了。果不其然,前段时间奥迪就正式发布了改款奥迪A5的详细宫图及信息,虽说只是属于中期改款车型。  相似文献   

12.
<正>今年中期最值得期待的一款重量级换代恐怕就算是奥迪全新A4了。新A4可以说承载了太多人的期待,并且对于奥迪设计师而言也是压力山大。原因很简单,奔驰新C级简直能够算是奔驰的翻身大作,全球不俗的销量就足矣证明此次换代的成功。宝马新3也是令人满意的作品,而德国三驾马车当中的奥迪在这两个夙敌之后推出的新A4实在是令太多持币待购的人等待的望眼欲穿了。不出所料,新A4除了配色上稍微年轻一点外,其他各部分的设计已经全面A6化了。体型比上一代车型进一步增大,车头部分  相似文献   

13.
徐雨 《汽车杂志》2009,(9):98-99
推出小改款细化市场增强竞争力,这永远是厂家在一个产品进人疲劳期后的做法,但一汽奥迪在新A4L尚处于新鲜期就推出两款细分车型,足以看出一汽奥迪希望新A4L能棋先一招的迫切心态。  相似文献   

14.
除了与不断进步的高尔夫.Leon、速腾,明锐等同样来自MQB平台的紧凑车型拉开区别之外,还要在A1与 A4L之间找到一个非常合适的定位.这是在开发A3之前.奥迪设计师首先需要解决的问题。把握适量的豪华.不仅关系到A3究竟能不能在奥迪品牌内部站得住脚,也关系到在竞争对手面前是否更有说服力。豪华紧凑车型不是最新的概念.奥迪A3在同级别车型中也不是惟一。奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT 200h等,不声不响中.这些带有豪华封印的紧凑车型已经迎来了各自第二代或相应的改款车型。这时你才发现.在这个平时几乎被忽略的细分车型市场中.竞争比想象中激烈很多。  相似文献   

15.
灯光革命     
晓天 《汽车知识》2014,(9):40-43
<正>自从LED技术被广泛应用于汽车领域,奥迪的各种大灯神作就层出不穷,几乎在豪华车领域称霸的各种LED头尾灯设计令人不禁赞叹奥迪的造灯技术已经登峰造极。奥迪A8L到了中期改款的年限,不过本次改款奥迪并没有在车身上动太大手脚。而全新矩阵式LED大灯的引入却反倒成为A8L改款的最大亮点。全新的矩阵式LED大灯(Matrix LED  相似文献   

16.
其实严格意义上讲,老款宝马3系与奥迪A4L一直都属于井水不犯河水。3系卖的是操控,而A4L的优势则是在于空间。可是当新一代3系将空间与操控完美结合的时候,奥迪的反击开始了  相似文献   

17.
基于C6平台的奥迪A6在国内市场的成功,除了依旧握有政府采购的“铁饭碗”外,大气动感的外形以及大量采用的新技术都是不可或缺的成功要素,这与国人喜新厌旧的习惯也不无关系。玩弄技术是奥迪的特长,这不一转眼三年后,2008年8月奥迪在德国发布了A6的中期改款车型(facelift):紧接着在10月4日,它还将登上巴黎国际车展这个大舞台,继续与宝马5系、奔驰E—Class以及新兴“贵族”捷豹XF分庭抗礼。  相似文献   

18.
基于C6平台的奥迪A6在国内市场的成功,除了依旧握有政府采购的"铁饭碗"外,大气动感的外形以及大量采用的新技术都是不可或缺的成功要素,这与国人喜新厌旧的习惯也不无关系。玩弄技术是奥迪的特长,这不一转眼三年后,2008年8月奥迪在德国发布了A6的中期改款车型(facelift);紧接着在10月4日,它  相似文献   

19.
如果按照级别划分,毫无疑问奔驰C级与前面出场的萨博9-3和奥迪A4在同一细分市场上分庭抗礼,它们都面对着那些对生活品质和驾驶感受有更高追求的客户。2008年3月才驶下生产线的奔驰新C级就像一头初生牛犊,它并不畏惧奥迪A4、萨博9-3甚至还有宝马3系带来的威胁,因为在它的车头镶嵌有象征身份和地位的三叉星LOGO,这也是它斯图加特  相似文献   

20.
国际市场上,BMW一直不承认3系的直接对手中包括奥迪A4,但是在中国已经被奥迪“侵占”达十年之久的中型豪华车市场面前,BMW不得不放下“轻视”的目光。现在,面对全新改款的BMW新3系,作为奥迪A4车系的主打车型,改款升级后的新A41.8T到底有多少“看家”本领呢[编者按]  相似文献   

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