中国加入WTO后工业企业的物流服务需求分析——上海浦东新区案例

我国加入WTO后,物流业的竞争日趋激烈,现代工业企业不仅仅需要运输和仓储等比较简单的物流服务,还需要货物运输的全过程管理和信息服务等要求较高的物流服务,但是在目前我国物流服务供给方由于资金或是技术人才方面的因素限制,不能满足物流需求方的要求.笔者提出了解决物流服务供需之间矛盾的几点建议.     

企业物流的战略发展：服务物流

根据国外物流研究的发展趋势，引入了服务物流的概念，介绍了服务物流的原理和意义，对传统的物流管理思想重新进行了思考。     

要重视发展物流服务企业

本文阐述了发展物流服务企业的意义及应注意解决的问题     

现代工业企业中的物流管理

1.企业物流管理的主要内容 (1)用户服务:为用户提供满意的服务. (2)订单处理:以最快的时间完成投放订单并到仓库装运.     

中国物流企业服务能力与国际化战略

巨大的市场及发展潜力，吸引了大量的投资，据有关资料显示，我国注册的专门从事物流的企业已达数十万家之多。与此同时，我国加入WTO，承诺3年后将全面开放国内物流市场，国际物流企业和电子商务公司将以各种形式涌入，国内物流企业将面临市场国际化的竞争，如何在激烈残酷的市场竞争中谋求可持续发展，是摆在国内物流企业面前现实而严峻的战略课题。从国际看，集中主业优势，培养核心服务能力，已成为国际大公司普遍推行的发展战略。     

要重视发展物流服务企业

本文阐述了发展物流服务企业的意义及应注意解决的问题。     

如何改善中国第三方物流服务需求的市场约束

经济的全球化发展带来的物流全球化,国内已经创建了一定数量的第三方物流公司,国外的一些第三方物流企业也进入我国,寻求在中国发展的物流市场,国内的物流服务供给市场有了一定的规模.但是中国的物流服务需求并不令人乐观,许多原因导致我国的物流服务供给大于物流服务需求,本文针对我国第三方物流需求的现状分析,提出了自己的见解.     

物流服务与客户企业生命周期——论物流服务商物流服务与客户企业生命周期相结合

物流服务的内容和水平决定了物流服务的成本、满足客户需求的程度及促进客户企业的发展水平等.论文将物流服务与客户企业的生命周期相结合,分析客户企业处在生命周期不同阶段时相应的物流服务内容及物流服务的程度.     

第三方物流企业规划中的需求分析和市场划分的意义

分析物流需求的组成要素,以及这些要素对第三方物流企业规划所起的作用,继而把整个物流需求市场划分为整体市场、潜在市场、有效市场、服务市场等层次来定义,从中可分析物流的市场需求。揭示物流需求及其发展的本质特征。     

物流服务与客户企业生命周期——论物流服务商物流服务与客户企业生命周期相结合

物流服务的内容和水平决定了物流服务的成本、满足客户需求的程度及促进客户企业的发展水平等。论文将物流服务与客户企业的生命周期相结合,分析客户企业处在生命周期不同阶段时相应的物流服务内容及物流服务的程度。     

谈让顾客满意的物流服务营销理念

从服务的营销理念入手，论述了通过提供让顾客满意的服务质量和如何使价格体现出服务的价值的观点，从而满足顾客的需求，有利于企业的发展。     

第三方物流企业提供增值服务能力的思考

增值服务做得如何直接关系到第三方物流企业的成功与否。靠资产、设施竞争的时代已经过去，第三方物流企业如何增强提供增值服务的能力，增强物流服务的专业性，如何提升品牌知名度已成为传统产业在转型时必须解决的问题。目前，增值服务已成为第三方物流企业服务中不可缺少的一部分，其内容和实现方式越来越获得客户的关注。在第三方物流企业提供的增值服务，解决物流方案和信息服务正迅速扮演着越来越重要的角色。直接关系到企业与客户的战略联盟关系，关系到第三方物流企业的成功。     

WTO物流全面开放给中国的物流业带来什么？

2006年是中国物流业全面开放的第一年，这无疑会给中国刚刚兴起的物流企业带来巨大的机遇与挑战。据悉，我国的物流企业目前虽然有73万多家，但除少数几家规模较大外，绝大多数还是单纯的运输公司。     

服务满意度管理体系在航运物流企业中的应用

物流产业正在中国如雨后春笋般快速发展,传统运输行业的航运企业也纷纷向综合物流企业转型,在价格透明度高、企业边际利润下滑的经营环境下,客户服务满意度成为企业能否在激烈的市场竞争中留住客户、提升市场占有率的重要因素。文中通过分析航运物流企业服务满意度管理的特点,以实例论述在航运物流公司如何应用建立系统性的服务满意度管理体系,并提出建立长效机制的建议。     

做大做强物流企业 培育自主服务品牌

2005年，我国社会物流总额预计可达48万亿元，同比增长25.4%。物流业增加值1.2万亿元，同比增长12.5%。2004年物流费用占GDP的比率为18.8%，2005年物流费用占GDP的比率为18.5%，比上年下降0.3个百分点。数据表明，我国现代物流整体规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。     

浅谈加入WTO后企业定额的地位和作用

本文简要分析我国企业定额的现状及发展趋势，提出加入WTO后，企业定额的地位和作用及应采取的对策。     

法国电子商务物流给中国企业的启示

法国物流业比美国、日本等国起步晚,但发展较快,现代物流已成为法国企业管理中最全面的战略职能。本文在分析法国电子商务物流发展特点的基础上,提出了其对中国物流企业发展的启示。     

物流企业成本核算方法的探讨

物流企业是在物流作业链中为外部客户管理、控制和提供一整套物流服务的公司，通常被称为“第三方物流”。成本核算方法是指将与成本核算对象相关的费用归集并分配至该成本核算对象的具体方法，成本核算方法的不同将会对费用的归集以及分配路径产生重大影响，进而影响成本核算对象的最终成本数据。根据间接费用的分配标准不同，本结合所在企业物流运作的实际，就采用营运成本法和作业成本法核算作一介绍。     

适应运输市场变化 量身定制综合物流——上海市联运总公司抓住物流供应链环节拓展综合物流服务

上海市联运总公司近几年来积极适应市场变化，抓住物流供应链这一重要环节，形成了具有一定个性色彩的经营特色与经营理念，提高了企业的市场占有率。     

浅谈加入WTO后交通运输业的困境与出路

交通运输是国民经济发展的基础，是社会生产、流通、分配、消费各个环节正常运转和协调发展的先决条件。本文围绕交通运输企业在加入WTO以后的发展前景，阐述交通运输企业存在问题，面临机遇、挑战及对策。