普通公路沥青路面水损坏及防治措施

通过对沥青路面水损坏的破坏机理和产生原因的分析,总结了不同水损坏模式的病害表现形式,针对性地提出了不同的防治措施。     

高等级路面水损坏处理措施

高等级沥青路面水稳性不足影响路面的整体稳定性和强度,从而降低路面的耐久性.根据沥青混合料配合比、组成材料要求和施工控制等方面,分析高等级路面水损坏处理措施.     

浅析水对沥青路面的损坏

水对沥青路面损坏的原因分析及防止水损坏沥青路面的实验方法.     

高效能红外线就地加热再生技术在石安改扩建工程中的应用

阐述高等级沥青混凝土路面早期损坏的原因及病害,利用高效能红外线就地加热技术,解决了沥青路面出现的裂纹、裂缝、坑槽、网裂的修补问题,提高了沥青路面的养护质量。     

县乡公路沥青路面早期损坏的原因及对策初探

文章基于江苏沿海地区县乡公路沥青路面早期损坏现状,总结分析了引起县乡公路沥青路面早期损坏的原因,并提出了针对性的早期损怀防治措施及建议,为县乡公路沥青路面的建设及养护工作提供参考。     

广西路网公路沥青路面病害调查及分析

文章通过广西路网公路沥青路面大规模现场病害调查和室内试验,分析了路网公路沥青路面的主要病害类型及损坏特征,建立了路面残余空隙率、面层强度、油石比、基层强度等性能指标与路面损坏之间的关系,可为沥青路面设计及施工提供参考。     

半刚性基层沥青路面结构优化设计

文章在对沥青路面早期损坏原因进行分析的基础上，探讨了解决路面早期损坏的途径，提出了采用组合式基层的优化设计思路，并对组合式基层沥青路面结构进行了设计分析，认为组合式基层沥青路面是一种比较适合于重载交通的路面结构。     

沥青路面的离析控制

沥青路面离析是高等级公路路面早期损坏的一个重要原因,结合日常监督检测的经验,从沥青路面离析的成因、检测及防治等方面,论述了沥青路面的离析控制.     

浅析沥青路面早期微裂缝修复机理

微裂缝是沥青路面早期损坏的主要形式之一。文章从流体动力学角度分析沥青路面早期微裂缝成因及其危害,介绍沥青路面养护剂用作封闭微裂缝、防止渗水的机理。     

厂拌热再生技术在路面维修工程中的应用

随着沥青路面的应用越来越广泛,沥青路面的损坏问题也越来越严重。根据调查发现,沥青路面在使用一段时间后,其损坏程度就会大大增加,必须及时进行维修,以此来延长沥青路面的使用寿命。在路面维修工程中,厂拌热再生施工技术是一种经济有效的方法。结合施工实例,主要阐述了厂拌热再生技术在路面维修工程中的操作要点及质量控制措施,可为相关工程提供参考。     

不同沥青路面结构抵抗车辙性能理论计算分析

车辙是沥青路面早期损坏主要形式,特别在陡坡及超载的条件下,沥青路面车辙病害更为突出。文章拟定了5种沥青路面结构组成,建立有限元模型计算了各种沥青路面结构的力学参数,对各种路面结构抵抗车辙的性能进行了分析对比。     

浅谈沥青混凝土路面常见水损害与防治措施

为了预防沥青路面早期水损害,提高沥青路面使用性能和使用年限,本文分析了水损害产生的原因及常见的病害类型,从设计及后期养护等方面,同时结合工程实际应用情况,针对水损害提出了预防养护措施。     

大粒径ATB水稳定性评价方法研究

沥青稳定碎石基层在我国沥青路面中的应用越来越广泛,其路用性能的优劣对路面使用寿命影响很大。文章通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同级配大粒径沥青稳定碎石混合料的水稳定性进行了对比试验研究。与浸水马歇尔试验相比,冻融劈裂试验更能体现不同级配混合料水稳定性的差异,并能较好地模拟混合料水损坏过程,是评价大粒径沥青稳定碎石混合料水稳定性的优选方法。     

浅谈超载对沥青路面的影响及对策

青海省公路主要采用沥青路面.针对局部路段车辆超载情况,分析超载对沥青路面的影响,并结合青海省的气候、路面材料特点,从设计、施工、管理提出相应对策,尽可能减少超载对路面的损坏.     

时间序列法预测沥青路面损坏状况指数研究

由于沥青路面损坏状况影响因素很多,因此要准确预测路面损坏状况较困难。文章采用时间序列法建立预测模型,结合同三高速公路（上海段）路面损坏状况的实测数据进行预测分析。分析结果表明时间序列法具有较高的预测精度和易修正性。     

解决高速公路沥青路面早期水损害的技术途径

文章针对高速公路沥青路面早期水损害的特点,分析了高速公路沥青路面出现水损害的主要原因,并提出了相应的解决措施,分别为提高压实标准、降低现场孔隙率、提高沥青与矿料的粘结力、优化混合料级配设计、优化路面内部排水系统、加强路面质量管理以及加强交通、养护管理,以期为同行研究提供参考。     

非洲安哥拉罗安达绕城高速公路沥青路面大修方案选择研究

安哥拉罗安达绕城高速公路是连接首都罗安达东部、南部和北部地区的重要出口通道,在安哥拉国内物资配送转移方面起关键作用,但当前该公路路况严重恶化,已无法满足日益增长的交通需求。为提高罗安达绕城高速公路的承载能力和交通流畅度,结合安哥拉沥青路面病害类型,分析不同沥青路面大修方案设计在罗安达地区的可行性。通过对损坏程度、弯沉值检测数据、平整度检测数据等因素的综合考虑,最终选择了一种适合罗安达绕城高速公路的沥青路面大修方案,该研究能够为安哥拉及非洲欠发达地区公路沥青路面大修项目的规划和实施提供一定参考。     

浅析沥青路面水破坏

通过沥青路面水破坏的原因分析,建议从设计和施工两方面采取措施,解决路面的早期水破坏,使沥青路面水破坏降到最低.     

不同温度下沥青混合料水敏感性研究

沥青路面具有温度敏感性且在水的作用下会出现多种早期损坏,为了评价不同温度下沥青混合料的水敏感性和永久变形,制作了饱水和干燥条件下的密级配沥青混合料试件,采用动态蠕变试验研究温度、湿度和荷载耦合作用下沥青混合料的永久变形行为。结果表明:蠕变曲线可以较好地评价沥青混合料的水敏感性,40℃时,饱水试件的永久变形增加速率较干燥试件的更大,40℃比5℃时的湿度对沥青混合料更具有破坏性,在5℃低温条件下,饱水试件的抗变形能力较弱。     

热拌沥青混合料离析现象分析

热拌沥青混合料的离析是沥青路面早期损坏的一个重要原因,在沥青混合料生产过程中的任一环节控制不当,都有可能造成沥青混合料的离析,从而对沥青路面留下质量隐患.本文通过对离析成因分析,提出有效的控制措施,以避免沥青混合料离析现象的产生.