戴姆勒公司成为Tognum集团最大股东

戴姆勒公司将其在MTU集团的股份出售给瑞典产权公司EQT之后不到3年，就宣布购买EQT公司在Tognum的其余股权，该控股公司拥有MTU集团及其附属业务。戴姆勒公司花费约5．85亿欧元购买EQT公司在Tognum的其余22％的股权，这种股权转移将使戴姆勒公司成为Tognum最大的股东，     

“汽车发明者”的经典与传承

直到现在，戴姆勒公司依然是世界上最为成功的汽车公司之一。自从GottliebDaimler和CarlBenz发明汽车，人类活动的地域限制被打破，世界由此改变。作为汽车工程的先行者，戴姆勒公司不断改变着汽车的未来并致力于绿色技术和安全及其它先进的汽车技术的革新。     

戴姆勒增持卡马，拟在俄生产多种车型

2009年俄罗斯卡马汽车公司给戴姆勒公司带来了高达5100万欧元的亏损，而2008年是2900万欧元的利润。虽然如此，2010年2月，戴姆勒公司增持了卡马汽车公司的股份，由原来的10％增加到11％。     

中投或入股戴姆勒

据4月22日《东方早报》报道，中投公司或将成为德国戴姆勒公司的股东。戴姆勒公司首席执行官蔡澈（DieterZetsche）日前在上海车展间隙表示，该公司已经同中国可能的投资者进行了接洽，就中国投资者入股该公司进行磋商，磋商目前尚未结束。有消息称，这个中国投资者很可能就是中国投资公司。     

戴姆勒种植麻风树生产生物柴油

麻风树油是一种可以合成生物柴油的原料。日前，戴姆勒公司在印度的泰米尔纳德邦启动了种植麻风树的新项目。在项目范围的村庄里，农民们自愿参与项目，使用不耕种农作物的土地，由戴姆勒公司提供技术支持和资金。收获的麻风树种子将作为生产生物柴油的原料。     

专家评论 研发中的“腾势”电动汽车

几个月之前，我有幸被邀请去深圳，参加比亚迪与戴姆勒奔驰公司合资开发“腾势”电动汽车项目的评审工作。我们仔细考察了样车的联合开发现场，听取了中德专家的介绍，对项目的进展感到高兴，对这种合作方式非常赞赏。看好全球新能源汽车的发展势头，2010年比亚迪公司与戴姆勒公司以50：50的比例在深圳成立了“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”，目标是整合戴姆勒公司在电动汽车结构和安全领域的专有技术和比亚迪公司的汽车电池与驱动技术，共同开发面向国内外市场的新一代电动汽车。     

戴姆勒将在柏林工厂生产新一代混合动力集成系统

戴姆勒公司将生产新一代混合动力集成系统．装配在德国柏林工厂生产的混合动力车上，并准备为该集成系统投资4000万欧元，大约50名员工将在现场参与开发和生产。     

戴姆勒印度公司开拓津巴布韦市场

为了进一步扩大海外市场份额，德国商用车制造商戴姆勒公司开始向津巴布韦出口扶桑系列卡车。作为斯图加特戴姆勒股份公司的印度子公司，戴姆勒印度商用车（DICV）公司表示，津巴布韦已经成为其第四大出口市场。     

伊顿为戴姆勒混合动力卡车供应锂电池和电机

伊顿公司已向戴姆勒卡车公司的Atego Blue Tec Hybrid提供关键的混合动力系统．包括锂离子电池组和电机。 同时伊顿公司还将与戴姆勒公司密切合作，共同进行混合动力汽车的动力管理和控制相关技术的研发。     

宝马和戴姆勒将合作汽车座椅框

宝马公司和戴姆勒公司将联合研发和采购汽车座椅框，以完成双方之前签署的旨在削减成本的合作协议。此次合作将集中在金属汽车座椅框上，这些座椅框将用在宝马和戴姆勒旗下的一些豪华车型上。     

梅混赛德斯-奔驰Econic Blue-Tec合动力垃圾清运车

日前，德国柏林的环卫部门对戴姆勒公司生产的梅赛德斯-奔驰Econic Blue—Tec混合动力垃圾清运车进行了运行试验，试验结果令人十分满意。与传统同型号垃圾清运车相比，车辆的油耗、噪声和CO2排放均明显降低，但因过高的价格还难以全面推广。     

戴姆勒投资车用蓄电池

戴姆勒公司和德国综合企业集团Evonik公司合资建立汽车蓄电池生产企业，为未来批量生产电动汽车作准备。目前，Evonik公司主要产品是车用锂离子蓄电池。戴姆勒汽车公司计划投资10亿欧元（占合资公司50％的股份），技术由Evonik公司提供。     

戴姆勒与福田投资60亿怀柔打造新型商用车生产基地

近日，福田汽车与戴姆勒公司签订《商用车合作协议》。根据协议，一个总投资额超过60亿元的汽车生产基地将于年内在北京怀柔区挂牌运营。双方将在中国设立中重卡合资公司，将生产福田欧曼中重卡产品和戴姆勒许可的重卡发动机，合资公司中的福田产品将使用福田欧曼自主品牌。     

2019 IBIS宣布第一位重量级演讲嘉宾

<正>全球事故车行业高峰论坛(IBIS)近日对外宣布了确认参与2019 IBIS第一位重量级发言人,来自德国戴姆勒公司的副总裁及Smart品牌掌门人—安妮特温克勒(Annette Winkler)博士。作为戴姆勒公司Smart产品部门负责人,温克勒博士全面负责Smart品牌业务。另外,她还在法国液化空气集团(Air Liquide S.A.)担任咨询委员会的工作职务。温克勒博士在接受工业职员培训之后,在德国法兰克福     

戴姆勒将混合动力用于城市客车、货车和专用车

最近，戴姆勒公司充分利用其旗下位于欧、亚、美的技术资源并使其共享，将日本三菱扶桑公司混合动力技术移植到欧洲。在奔驰Atego货车进行实际运行试验，合作伙伴为DHL敦豪快运公司。三菱扶桑公司混合动力技术为油一电混合动力，电机置于柴油机和离合器之后、变速器之前。以锂离子蓄电池为电源，附加混合动力冷却系统。     

远见 卓识 引领未来——福田戴姆勒汽车品牌口号解读

2012年8月28日，是福田16周岁生日，意义非凡。 这一天，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50％成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司正式揭牌，掀开了双方合作正式运营的大幕；这一天，欧曼第55万辆汽车下线，其下线的欧曼GTL重卡将代表福田戴姆勒出征德国汉诺威车展，并与奔驰品牌同台展出。     

空气悬挂系统压缩机没电的故障检修

1故障现象 一辆德国戴姆勒公司2008年9月生产的奔驰S300L,配备272发动机,行驶里程数为60 584 km,AIRmatic（空气悬挂系统）故障灯亮起。     

独树一帜的本田公司

本田公司从一开始经营就为公司订立了基本方针：不步他人后尘，要创世界一流技术水准。全公司上下，为实现这一目标，致力于技术的研究和开发。 在过去3年里，汽车业发生了惊人的变化。戴姆勒公司和克莱斯勒公司的合并创造了一个新的巨人；福特公司买下了沃尔沃；日产公司向法国雷诺公司求救。     

克菜斯勒300C

克莱斯勒是美国车厂，美国三大车厂中，最大的是通用汽车，最老的是福特汽车，最小的是克莱斯勒汽车。克莱斯勒公司建于1914年，曾经用“道奇”品牌出车。1998-2007年期间，和德国戴姆勒公司合并，称为“戴姆勒-克莱斯勒”。美国部分依然叫克莱斯勒。2007年5月份，戴姆勒-克莱斯勒宣布出售80%的股权给美国私人兼并公司西贝柳斯资产管理集团，     

多事之秋 克莱斯勒欲出新招解困境

自从去年被戴姆勒公司出售到现在,克莱斯勒的道路一直很不平坦,目前更面临多事之秋。在国内,300C和铂锐的销量持续惨淡,少有问津者,最近克莱斯勒退出北京奔驰的事,更让克莱斯勒相关人士大伤