“长安大学-戴纳派克奖学金”颁奖仪式成功举行

2012年5月31日上午,"长安大学-戴纳派克奖学金"颁奖仪式在长安大学学术交流中心举行。长安大学党委副书记白华、戴纳派克中国区生产公司总经理Peter Schuerman代表合作双方致辞。戴纳派克中国区生产公司技术部经理关真、人力资源部经理李娜,以及长安大学公路学院、工程机械学院的领导与获奖学生们参加了此次颁奖仪式。戴纳派克是世界知名的路面压实摊铺设备制造商,自2001年在天津建厂以来,已在中国成功售出1000多台摊铺机;其压路机产品在中国市场也备受青睐,目前销量居进口品牌之首。在此基础上,戴纳派克于2011年7月9日正式启动了     

桑塔纳2000型轿车空调系统维修注意事项

桑塔纳2000型轿车的空调系统在其原型车的基础上做了很大改进，其制冷性能更好，也更符合环保要求，但在对系统进行维修时，要区别于桑塔纳原型车，以免影响系统的正常工作。     

哈雷2015款戴纳路威(R)带你领略70年代风情

哈雷2015款戴纳路威(R)摩托车秉承原汁原味的70年代风格,在延续经典的基础上不断创新,更显“孔武有力”. 纯粹的哈雷风格 这款车是彻头彻尾的哈雷戴维森风格摩托车,从线条简洁的Twin Cam 96TM发动机就可窥见一二:黑色的汽缸盖、经典形状的散热片及镀铬摇杆盖等,无一不是哈雷摩托车经典风格的延续,纯粹且霸气外露.这是哈雷Twin Cam 96TM发动机的不变承诺:坚持正确理念,忠于骑手们所钟爱的经典样式.     

戴纳派克 SD系列履带摊铺机金秋震撼登场

2011年9月28日，戴纳派克SD系列履带摊铺机新品发布会在北京九华山庄隆重举行。戴纳派克全球总裁Claes Ahrengart先生、戴纳派克中国生产公司总经理Reimund Brand先生、戴纳派克中国业务运营总监Michael af Winklerfelt先生、戴纳派克中国销售公司总经理罗群先生，     

戴纳派克华北维修中心开业

为了更好地服务于华北市场，提高服务的快捷性，阿特拉斯·科普柯集团戴纳派克华北维修中心于2011年12月9日在北京市亦庄经济技术开发区正式成立。戴纳派克华北维修中心是继华东维修中心（杭州桐庐）开业9个月后，戴纳派克在中国设立的又一维修中心。     

罕见车祸得到公正处理

子夜罕见车祸 2002年9月18日晚,替车主打工的江苏海安司机陈南桩驾苏F/D0664货车,由海安运苗鸡到宿迁.深夜零时20分途经盐都县秦楼镇城关村盐金公路时,发现一辆摩托车穿越公路,陈当即采取措施避让,但还是与摩托接触,摩托"骑手"与乘坐人都跌倒在地上.陈南桩下车一看,俩人已爬起,双方相互指责,"骑手"徐某称货车将其撞倒要赔损失,而陈南桩则坚持要报警,听候交警处理.但"骑手"徐某不愿报警,要进行"私了".陈让对方"开价","骑手"称要赔2000元.     

古典与精典——上海大众斯柯达明锐

Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车Octavia是多项国际大奖的得主，在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场上，Octavia是单一进口车型的销量冠军。但其实对于斯柯达这个品牌，对于Octavia这个车型，中国的汽车消费者还并不熟悉。要了解斯柯达明锐，要先了解它的国度——古老的捷克。[编者按]     

泛欧旅行 2011 Honda ST1300 Pan European

对于一个酷爱旅行的骑手来说,他很少会这样想:"今天我要旅行",因为这很空泛;更多的骑手想的是"今天我要跑更远"、"这次我要跑得更快",其实他是在说出行方式,特别是对座下的骏马提出的要求——要具备充足的动力,要有灵活的身手。这就是本田"泛欧旅行"ST1300 Pan European的主旨:跑得更远、跑得更快!     

沥青路面双层摊铺技术研究

<正>0引言双层摊铺技术起源于1993年德国Elk Richter教授申请的专利。1997年,瑞典戴纳派克公司推出第一台双层摊铺机。目前,国际市场上主要的双层摊铺设备有戴纳派克F300CS、戴纳派克AM300以及维特根SP1600。2006年11月,河北北方公路工程建设集团引进了中国第一台戴纳派克F300CS型双层摊铺机。双层摊铺技术使上、下层沥青混合料的摊铺与碾压过程合二为一,缩     

全“心”出发 上海皇欣举办KYT头盔新品发布会暨TCX车靴品牌战略合作签约仪式

<正>安全、舒适、时尚、性价比……摩托车骑手对于骑行装备的要求正在变得越来越高,更重要的是我们慢慢开始发现,我们给购买骑行装备留的预算也在提高,越来越多的摩托车骑手开始重视装备的作用和品质……一套好的摩托车骑行装备不仅可以最大限度地保护骑手的身体,让旅程变得舒适,同时还是骑手品味与个性的体现。2018年,虽然摩托车整车市场仍然压力山大,但摩托车装备市场却显得格外活跃,各品牌都在发力竞争。其中,尤其以上海皇欣旗下的众多品牌最为强势。     

MAS在机场路面路径优化中的应用研究

利用多Agent技术,研究进出港航班滑行路径的优化问题,为刚降落和即将出港的航班规划最短滑行路径,判断航班在规划的滑行路径上是否会发生对头相遇.由于多Agent技术更能体现人类的社会智能,更适合开放的、动态的社会环境,因此引进这一技术对进出航班滑行路径进行优化.文中将每架飞机被看作是一个Agent;将跑道,滑行道,停机位等看作是资源Agent;在多Agent环境下,优化出最佳的滑行路径.     

专家谈节油之(五) 安全滑行与节油

安全滑行与节油汽车在行驶中,解除发动机的驱动(输出功率),利用汽车的惯性继续行驶,称为滑行。在保证安全的前提下,滑行是节约燃油的有效方法。在平原丘陵地区,滑行距离最多每日可达当日行驶距离的30%～40%左右。根据试验,同是中速行驶,滑行与不滑行,其油耗可相差30%左右。     

汽车滑行与行车安全

为了节省油料,许多司机利用汽车的惯性空档行驶,俗称汽车滑行.滑行分为三种形式:一是减速滑行:行车中需要停车或减速前进时,而不使用制动,利用惯性行驶.二是坡道滑行:下坡行驶中,利用车辆重力的分力作为推进力进行滑行.三是加速滑行:在平坦道路上使汽车加速,提高其动能,到达一定速度后再脱档行驶,如此交替行驶适时滑行.上述三种滑行方式按发动机的关闭或运转,又都可分为熄火滑行和不熄火滑行.     

电喷车空挡滑行不划算

在很多老驾驶员的概念里，挂空挡滑行可以节省燃油，因此在这种思想、概念的影响下，现在还有很多驾驶员存有挂空挡滑行的习惯。空挡滑行（俗称“溜车”）是化油器时代一些驾驶员为了节省燃油而创造出来的方法，因为化油器汽车怠速工况时发动机的耗油量较低，而且挂空挡以后，没有发动机制动（倒拖功能），车辆可以滑行更长的距离。然而，驾驶电喷车却要严禁空挡滑行。     

“霍克死亡蛇”：澳大利亚军队新锐轻型轮式装甲防护车

2009年11月,法国泰利斯公司澳大利亚分公司在澳大利亚装甲防护车展会上展出了名为＂霍克死亡蛇＂的轻型轮式装甲防护车的原型车。＂霍克死亡蛇＂是澳洲的一种毒蛇,蛇身最长可达2米多,其与＂太攀蛇＂、＂棕伊澳蛇＂等大型毒蛇相比,虽然体形要小,但行动灵活而迅速,且毒性很大,被当地土著人称为＂死神＂。澳大利亚将一种轻型轮式装甲防护车命名为＂霍克死亡蛇＂,就是要强调这种车的行动能力和威慑力。     

安全驾驶系列教程 视觉基础篇

正安全以"视"为先,这一环节在安全驾驶体系中占有绝对主导的地位。合理的视线控制可以让骑手更充分地实施车辆控制技术,也可以让骑手的驾驶环境提升一个安全等级,还可以将事故由大化小甚至化险为夷。摩托车相比其他交通工具更具备速度优势,骑行速度越快,危险系数相对越高,骑手心理压力越大、恐惧心理越大、反应越慢、驾控失误率越高……一名优秀的骑手需要精准的视线控制,所以视线控制是每一个骑手必须学习、精通的关键技术。     

轻型汽车道路行驶阻力的测量及影响因素分析

分析了轻型汽车道路行驶阻力的数学模型,并在阐述滑行法测量道路行驶阻力的试验方法后,通过多组对比试验得出：轮胎和环境温度是影响滑行时间t的主要因素;尤其是试验环境温度与标态温度相差越大,行驶阻力相对偏差越大。并对如何通过提高滑行时间的统计精度p来尽量减少滑行次数提出几点措施。     

燃料电池轿车碰撞安全性仿真研究

针对某一由普通轿车改装的氢燃料电池轿车,利用非线性有限元分析软件LS-DYNA,对其正面、侧面及后面碰撞进行仿真,分析了该燃料电池轿车相对于其原型车在碰撞安全性方面的变化,以及其部分高危零部件在碰撞中的表现,并做了相应的改进设计。最后总结出改装型燃料电池汽车在不同的工况下相对其原型车的碰撞安全性的变化趋势,为燃料电池轿车碰撞安全性设计以及相关法规的制定提供了依据。     

电动汽车侧面碰撞仿真分析

针对某一国产内燃动力轿车改装成的氢燃料电池电动汽车搭建有限元模型,使用非线性有限元求解器LS-DYNA对该电动汽车进行侧面碰撞的仿真计算,并与原型车仿真结果进行对比分析。仿真结果表明该电动汽车相比于原型车在侧面碰撞安全性方面有所提高,其高危零部件在碰撞中能够保持完整性。     

为什么电喷车空滑不划算

在很多老驾驶员的概念里,挂空档滑行可以节省燃油,因此在种思想、概念的影响下,现在还有很多驾驶员都有挂空档滑行的习惯。空档滑行 (溜车),是化油器时代,一些驾驶员为了节省燃油创造出来的方法。因为化油器怠速工况时发动机的油耗量很低,而且挂空档以后,没有发动机制动 (倒拖功能),车辆可以滑行更长的距离,可以节省燃油;然而,驾驶电喷车都要严禁空档滑行。电喷发动机的控制系统内有一项功能叫倒拖