HX_N5型机车柴油机连杆螺栓疲劳寿命对比研究

连杆螺栓是柴油机上的关键零件,其质量优劣严重影响柴油机的工作可靠性。通过进行国产与进口连杆螺栓疲劳寿命对比试验,发现虽然国产连杆螺栓是按GE设计图纸要求制作出来的合格品,但可靠性不如进口的。国产连杆螺栓装车使用还存在风险,有待在可靠性方面进行进一步的研究提高。     

浅谈柴油机连杆螺栓3种预紧方法在机务现场的应用

柴油机连杆螺栓的作用是连接连杆体和连杆盖，保证它们工作中完全密贴。否则，连杆螺栓一旦松脱，轻者燃轴粘瓦，重者损坏气缸套、活塞，甚至损坏机体和曲轴。     

高速动车组轮对轴箱组成装配用螺栓拧紧系统

螺栓连接因经济可靠、装拆方便和标准化程度高等优点被广泛应用于高速动车组轮对轴箱组成结构设计中。但轮对轴箱组成部件服役载荷对于螺栓连接可靠工作具有不利影响，同时螺栓连接可靠性受装配时螺栓表面涂层、拧紧方法和拧紧工具等众多复杂因素的影响，因此建立先进的螺栓拧紧系统是实现高速动车组轮对轴箱组成部件可靠装配并工作的技术保证。文章根据动车组轮对轴箱组成部件用螺栓连接的装配工艺技术特点及要求，依托专业成熟的拧紧工具并基于生产管理应用系统和螺栓拧紧管理应用系统联合建立了对产品装配过程完整性进行有效管理、对螺栓拧紧合格性进行有效监控的螺栓拧紧系统，为动车组轮对轴箱组成装配提供可靠技术保证，同时对于螺栓连接的设计优化具有重要意义。     

ND2及ND3型内燃机车柴油机连杆螺栓的研制

介绍了在研制ＮＤ２和ＮＤ３型内燃机柴油机连杆螺栓时，进行测绘，设计，加工，装机运用试验的情况及试验数据。     

D38型钳夹车端盖运输方式的试验应力分析

介绍了D38型钳夹车采用端盖运输的连接方式。分析并确定了端盖螺栓的预紧力。通过静态测量和动态监测，说明了采用预紧力拧紧的螺栓在运输过程中连接可靠，端盖及螺栓的强度满足运用要求。     

一种轮装制动盘螺栓自动装配系统的设计与应用

随着电动拧紧工具在铁路行业的应用和普及,对标准动车组轮装制动盘的螺栓全自动拧紧提出了更高的要求,针对装配过程的工艺要求,通过PLC和伺服控制实现了12颗螺栓的自动装配,能够降低现场操作工人的劳动强度,提升制动盘组装线的智能化和柔性化。同时将拧紧数据进行采集、分析、存储和上传,对产品的质量安全和后期的数据查询追溯起到帮助作用。     

螺栓先进拧紧技术在轨道交通装备中的应用及展望

文章简述了螺栓拧紧过程中常用的拧紧方法、监测技术及其在轨道交通关键部件中的应用;分析展望了先进螺栓拧紧技术对提高轨道交通装备产品质量水平的重要意义。     

ND5机车柴油机连杆国产化选材及其机械性能设计

通过对ND5机车柴油机连杆的解剖和国内外机车柴油机连杆性能的综合分析对比。说明了在ND5机车柴油机连杆国产化的过程中，选材应以提高材料的强度和韧，塑性，进而提高断裂韧性为设计指导思想，同时确定了国产化ND5机车柴油机连杆所选材料及其机械性能指标。     

动车组螺栓拧紧防松及表面处理方法研究

在动车组的生产过程中螺栓被广泛的应用,螺栓连接的可靠性直接影响动车组整车的安全。螺栓的拧紧及防松直接关系到螺栓连接的可靠性问题,而螺栓的表面防腐处理关系到动车组螺栓连接的使用寿命,间接的影响动车组行车安全,所以有必要对动车组螺栓连接的拧紧防松及表面处理方法进行研究。本文研究了动车组螺栓连接常用的拧紧和防松方法,指出了扭矩法是目前最常用的拧紧方法而摩擦防松法是公司应用最广泛的防松方法。同时研究了螺栓的表面处理方法,指出了螺栓常用表面处理方法的特点。本文对动车组螺栓连接的应用具有实际指导意义。     

某型核级柴油机应急发电机组抗震分析

采用分析方法对某型核级柴油机应急发电机组进行抗震鉴定.利用有限元通用软件ANSYS,对柴油机应急机组的典型设备柴油机、发电机、公共底座及连接螺栓,进行了模态分析和地震载荷作用下的准静态分析,并按照ASME规范对计算结果进行了应力评定,验证了应急机组在地震作用下的可靠性和可运行性.     

265H型柴油机连杆精镗孔夹具的设计与应用

265H型柴油机是我公司近年来引进的新型柴油机.265连杆是265H型柴油机的重要零部件.连杆大小端孔的精加工是连杆生产制造最重要的工序.作者设计了一套连杆精镗孔夹具,保证了大小端孔的尺寸精度和技术要求,而且该夹具可以同时完成连杆大端油沟、小端油沟、小端扁尾等的加工,应用性很强.     

内燃机车柴油机曲轴电子综合测量仪的研制

在内燃机车柴油机检修过程中 ,柴油机曲轴的装配质量要求很高 ,实践证明 ,在现场测量中 ,由于用内、外径千分尺测量存在很大的客观因素和人为因素 ,致使测量的一致性、准确性较差 ,直接影响柴油机检修质量。为提高检修质量 ,我们设计了一套柴油机曲轴电子综合测量仪 ,用以解决柴没机曲轴主轴颈、连杆颈的测量 ;机体轴承座孔、连杆座孔的测量 ;主轴承、连杆轴承的选配及装配后曲轴油隙是否合格的判定等问题 ,可记忆有关数据及进行微机转储。1　曲轴电子综合测量仪的设计方案1.1　柴油机曲轴组件的技术要求 (以东风4 型机车为例 )1.1.1　主轴…     

制动夹钳M16螺栓拧紧防松工艺优化

通过对制动夹钳M16螺栓松动原因进行分析,优化了夹钳本体螺栓的拧紧工艺,并通过拧紧方式对比验证了该防松工艺的可行性。     

270柴油机连杆加工用齿形铣刀的设计

分析了270柴油机连杆齿形加工的难点,指出加工刀具是解决问题的关键。经过工艺分析,制定了工艺方案,设计制作了齿形专用铣刀及工艺装备,满足了270柴油机连杆齿形加工的要求。     

地铁车辆车体配件紧固螺栓复拧技术研究

针对地铁车辆结构关键部位螺栓连接复拧技术,依据螺栓拧紧相关理论,进行两种螺栓复拧技术试验研究。试验以地铁车辆门机构安装螺栓为对象,选用扭矩法拧紧螺栓,利用螺栓内置应变片测量螺栓内部应变,按照螺栓应变和预紧力关系计算得出螺栓预紧力。基于静态与动态两种试验工况下的结果数据,分析两种螺栓复拧技术对螺栓预紧力衰减率的影响,说明不同螺栓复拧技术的螺栓连接紧固效果。     

280柴油机卷簧减振器故障分析与改进

本文就DF8B型机车的280柴油机卷簧减振器连接螺栓批量断裂的原因进行了详细的分析，认为：280柴油机卷簧减振器连接螺栓批量断裂：是由于螺栓预紧力不够，螺栓没有进行有效的防松引起的。对螺栓的连接进行改进，是避免280柴油机卷簧减振器连接螺栓批量断裂的有效措施。     

螺栓连接结构接触面刚度仿真分析

螺栓连接结构中存在很多接触面,接触面的特性是影响结构整体特性的重要因素,因此对螺栓连接结构接触面进行研究具有重要意义。以探究螺栓连接结构接触面刚度为目标,通过建立带防松垫圈的螺栓连接结构,提取特殊接触面间的接触刚度;建立带有实际螺纹结构的螺栓连接结构有限元模型,通过对螺母施加不同的扭矩来模拟螺栓预紧力的变化;采用显式动力学方法对螺栓拧紧过程进行分析,通过预紧力与变形量之间的关系计算不同预紧力下防松垫圈与被连接件这种特殊接触面之间的接触刚度,结果表明接触刚度呈非线性变化。     

基于CAN总线与以太网的拧紧机控制系统模块化设计

将现场总线与以太网结合,从而实现底层生产与上层管理的紧密集成,构建一套完整的拧紧机控制系统.通过对螺栓拧紧控制原理的分析,探讨基于CAN总线与以太网的螺栓拧紧机控制系统模块化设计,并给出控制系统软硬件解决方案.     

曲轴平衡重螺栓仿真分析与试验研究

结合有限元分析软件,在考虑螺纹的基础上,建立了曲轴平衡重螺栓三维模型,并采用接触分析法对螺栓的应力应变进行了三维有限元计算.同时,通过对曲轴平衡重高强度螺栓力矩法和转角法的拧紧方式进行的对比试验,了解了螺栓不同拧紧方式对螺栓轴向力的影响,测得了螺栓杆部危险截面处应力值的大小,仿真结果与试验结果比较后表明,其吻合程度良好...     

内燃机车柴油机连杆关键制造技术的研究

以ND5型内燃机车柴油机主连杆研发为例,阐述了内燃机车柴油机连杆的关键制造技术,并重点就连杆材料优选和连杆模锻的计算机模拟技术作了说明。