铁路信息系统软件SaaS外包模式采用决策研究

系统分析铁路采用SaaS外包模式的决策问题,提出一个基于技术、经济和核心竞争力的三因素决策模型,并对铁路信息系统采用SaaS外包模式的优势及可能存在的问题进行分析,对铁路企业采用SaaS外包模式决策有指导意义.     

面向SaaS模式的铁路货运物流信息平台的安全认证技术研究

针对铁路货运物流行业模式的转变,采用面向SaaS模式的铁路货运物流信息平台,为众多用户提供定制服务,分析SaaS模式中安全认证的重要性,提出面向SaaS模式的铁路货运物流信息平台的安全认证模型,定义安全认证模型的各个元素.针对安全模型的身份认证给出基于第三方安全的身份认证模型,同时对安全模型的数据安全给出数据传输安全算法和存储敏感安全策略,最后针对该安全模型进行性能分析.     

Oracle数据库应用系统后台数据整理的研究

对一般应用系统的后台数据整理的需求进行了分析,对其实现技术进行了深入的研究,并以开放式列车确报及应用系统为例,介绍了具体解决方案.     

数据库体系化环境及若干问题研究

数据库体系化环境能够完整、细致地反映企业中的数据组织与处理.本文结合实际应用案例,提出了建立企业数据库体系化环境的实施策略,并讨论了相关问题的处理.     

从大型数据库中分布式挖掘多层关联规则的算法

关联规则（Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ Ｒｕｌｅｓ）是数据挖掘的重要研究内容。随着ＯＬＡＰ与数据仓库技术的日益成熟，从巨量数据库中挖掘多层关联规则的问题越来越迫切且具有较高的实用价值。本文主要研究分布环境下挖掘多层关联规则的问题。提出了一种快速有效的ＤＭＭＬＡ算法，论述了它的原理及具体实现方法。实验结果表明，算法ＤＭＭＬＡ是有效的。     

信息数据库网格技术研究

首先对信息数据库网格系统进行了简单介绍,对以XML技术为基础的异构数据集成问题进行了研究;其次时信息数据库网格的网络拓扑结构进行了分析;最后给出了信息数据库网格的总体设计架构并对总体架构中的组成部分进行了分析.     

材料的基础性质和多体合金哈密尔顿实时模拟数据库

本文采用元素周期表在计算机网上给出了基本材料的性质。这些性质均可搜索，使用者可找出感兴趣的性能，并查寻哪种材料具有所描述的性质。而且本数据库还能进行多体哈密尔顿的实时模拟。所以，理论上讲，任何材料的重要性能，如结构，晶格常数，结合能等均可由此获得。     

基于变异系数法对地质钻探信息模型及数据库研究

为了将繁杂多变的地质钻探数据信息进行整理,进而建立起模式规范一致的工程地质信息数据库,提出了数据库多级管理的方法,将设计人员的信息录入与内核操作分为不同层级。同时满足设计者对信息录入的需求和系统对数据管理的标准。在系统当中使用"概念体"的地层分配模式,并提出变异系数的概念,对研究区域进行"最优层位"排列。"概念体"模型通过变异系数的比较,将研究区域中的"最优层位序列"作为一个基本单元,条理清晰地反映出复杂多变的地质信息,将具有不同岩土层顺序的诸多钻探点归纳为相似的结构,对地层模型里难以反映的地层翻转、内容缺失的难题提供解决方案,便于后面的数据处理和数据插值。     

铁路信息共享平台中共享数据库结构和关键技术研究

在分析铁路信息共享平台建设的基础上,指出建立共享数据库是整合现有铁路信息资源的核心,是实现铁路信息化的关键技术之一.提出一个包含数据源层、共享数据库层和主题分析层的3层体系结构共享数据库设计方案,通过研究数据联邦机制、ETL数据集成机制和基于中间件的数据集成机制,给出该共享数据库的实现方法.     

浅谈Oracle9i数据库的运行模式

简单介绍了数据库的运行模式以及如何才能使数据库运行在归档方式.     

办公文档管理系统权限管理的应用模式

权限管理是办公文档系统设计中的重要环节,是系统安全运行的有力保证.简要分析企业环境中的3种访问控制方法,重点介绍基于角色的权限控制模型,并在此基础上提出办公文档系统的权限管理应用模式.     

铁路环境管理数据库的功能及其实现

介绍了铁道部劳动卫生研究所科技信息室开发的环境管理数据库的功能模块：数据管理、查询、打印、数据维护、代码维护及统计图形等，可以进行记录的追加、插入、修改、删除、定位、打印；简单和复合查询；数据备份和调入；以及统计图形和打印等。另外，对实现功能的硬件、软件环境作了简单介绍，并阐述了编程过程中屏幕生成器的简单使用方法。     

钢轨焊接数据库的开发与应用

介绍焊轨基地钢轨焊接数据库的开发与应用.采用SQL数据库,存储了长钢轨焊接过程中几个主要工位的生产数据,包括焊接时电压、电流、位移、压力曲线,精调工位的接头平直度检测曲线,出厂前平直度检测曲线,正火温度随时间变化曲线,以及各主要工位操作数据,对每一个接头自动生成一个标识号,通过打标机把标识号打印在钢轨轨腰,实现了焊接质量的追溯管理.     

铁路线路机助设计系统的数据库开发

为适应"铁路勘测设计一体化"的要求,对"新建单、双线铁路线路机助设计系统"(RSCD)进行了基于数据库的改造.对它的功能及数据进行了分析,规划出整个系统的数据组织、结构.以具体的平面数据库为例,详细说明了系统数据库的建库过程.最后利用Visual C++和Access的ODBC特性实现了数据库应用程序接口.     

山东省大地测量数据库的研究与开发

大地测量数据库是基础地理信息系统的重要组成部分 ,它的建成对提高测绘成果的管理效率和水平、增强测绘部门为经济建设和社会可持续发展服务的能力 ,都具有特别重要的意义。主要介绍山东省大地测量数据库的研究方法、开发过程及其功能与特点     

数据库编程的应用与研究

基于数据库的web信息系统中需要与数据库有大量的信息交流,高级编程语言和数据库系统本身都在发展,它们的功能也越来越强大.信息系统的功能可以有2种途径实现:在应用程序中用高级语言编写实现;在数据库中用过程实现.原理上能在数据库中编码实现的功能在应用程序中都能实现,但他们的各种性能是不一样的.     

多编组模式下城市轨道交通列车救援组织方案优化研究

采用多编组模式行车方案的线路,因线路上有不同编组的列车混行,列车发生故障后的救援处置不能完全沿用单编组模式下的处置原则及具体流程。研究了单编组模式和多编组模式下列车救援组织的差异,分析了多编组模式对列车救援方案编制的影响。以总救援时间和线路运能损失的最小化为目标,建立了多编组模式下列车救援方案的编制模型。以上海轨道交通16号线为案例,对多编组模式下的列车救援组织方案进行分析,总结了适用于多编组模式下列车故障救援组织的一般原则。     

城市轨道交通工务管理数据库的设计

采用SQL Server 2005数据库管理系统,设计并完成了工务轨道信息管理系统的后台数据库的开发任务,并通过B/S、C/S两种模式的软件实现了台帐数据与检测数据的查询、管理与统计等功能。实际应用表明,以此为基础的系统设计在功能上及效率上均达到要求。     

基于铁路数据服务平台的多源数据融合架构研究

铁路数据服务平台实现了铁路数据集中汇聚和铁路数据资产管理,为充分挖掘铁路数据的价值,发挥铁路数据资产的综合应用效益,亟需对来自不同业务应用系统的多源数据进行有效融合.为解决数据复杂多样所带来的数据融合难题,提高数据融合成效,需要构建统一的多源数据融合架构.研究提出基于铁路数据服务平台的多源数据融合架构,描述不同层次数据...