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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
正一、事故概要2015年11月4日2207时,泉州安盛船务有限公司所属"安盛22"船载运353个集装箱自福州开往海口,在汕尾遮浪角东南约12海里海域,与从东沙群岛渔场开往福建祥芝中心渔港的石狮籍渔船"闽狮渔06256"船发生碰撞,造成"安盛22"船第三货舱大量进水,船上16人弃船后全部获救,"闽狮渔06256"船船艏受损,事故未造成  相似文献   

2.
正2017年11月27日凌晨3时左右,在珠江口伶仃航道海域,载有5 038 t钢材的福建平潭籍散货船"顺锦隆"与装载5 000 t黄沙的江苏南京籍散货船"锦泽"轮发生碰撞,导致"锦泽"轮沉没,12人失踪。收到险情报告后,南海救助局迅速派出专业海上救助船"南海救116"轮、救助直升机B7358、近海快速救助艇"华英385"出动搜救,并从广州、深圳两地紧急调派11名应急潜水蛙人  相似文献   

3.
白银 《中国水运》2007,(6):27-27
在海上碰撞事故中,商船与渔船发生碰撞事故比例很高,特别在我国沿海及附近水域,时常发生商船撞沉渔船,造成渔船船毁人亡事故。笔者曾参与调查过某上海籍货轮在福建平潭水域碰撞一艘渔船,导致渔船沉没,11名渔民失踪的海上交通事故以及某台湾籍货轮在浙江台州水域碰撞渔船,导致渔船船体毁损,经济损失达数十万元的海上交通事故。  相似文献   

4.
正一、事故概况2015年7月14日,利比里亚籍集装箱船"FS SANAGA"轮从上海驶往厦门途中,在宁波象山沿海北渔山灯桩东北约24海里附近水域与中国三门籍渔船"浙三渔00011"轮发生碰撞,事故造成"浙三渔00011"轮沉没,船上14人中9人死亡5人失踪,构成重大等级水上交通事故。二、船舶概况1."FS SANAGA"轮船名:FS SANAGA国籍:利比里亚总吨:17 294净吨:7 814  相似文献   

5.
正一、事故简况2016年10月3 0日014 4时,利比里亚籍散货船"MENARO"轮(以下简称M轮)由新加坡驶往丹东途中,与天津籍钢制渔船"津汉渔04856"船(以下简称J船)在成山头以东约50海里处发生碰撞。事故造成J船沉没,6名渔民失踪;M轮球鼻艏8.5米到10.1米高度处钢板凹陷变形、13米水线位置处擦伤,构成较大等级水上交通事故。  相似文献   

6.
<正>福建东隔台湾海峡,与台湾相望,是海上丝绸之路的重要发祥地,正融入21世纪海上丝绸之路建设,依托台湾海峡发展海洋经济的前提是维护水上安全形势稳定。商船渔船碰撞事故作为影响海上交通安全形势稳定的主要因素之一,给人民群众生命财产带来了重大损失。一、商渔船碰撞典型案例8月3日2时20分,"闽东渔63285"与巴拿马籍商船"ULTRA VANSCOY"轮在古雷以东约40海里附近海域发生碰撞,渔船沉没,船上8名船员全部落水,3人获救,  相似文献   

7.
《世界海运》2013,(6):55
5月7日,国内首例涉外海上交通肇事案在浙江舟山中级人民法院进行一审宣判,两名缅甸籍被告人犯交通肇事罪分别被判处有期徒刑4年和3年。二人被诉在任新加坡籍集装箱轮"KOTA NEBULA"轮的二副、船长期间,导致该轮与"浙普渔75185"船碰撞后逃逸,造成渔船沉没,船上4名船员死亡、3人失踪。2012年4月2日下午,从上海洋山港开往浙江宁波港的"KOTA NEBULA"轮在途经舟山东福山东南海域时,由于二副在海面起雾能见度极差、周边作业渔船密集的情况下,违反没有及时判断碰撞危险、未使  相似文献   

8.
《航海》2008,(3)
5月17日12时许,浓雾中,一艘南京籍集装箱船"德山"轮与巴拿马籍货船"MEDITRADITION"轮在渤海海峡以东海域发生碰撞,"德山"轮沉没,19名遇险船员全部获救。巴拿马籍货船船首受损。  相似文献   

9.
《中国海事》2007,(7):69-70
7月4日,交通部通报表彰“5·12”事故处置工作中表现突出的单位和个人。5月12日,圣文森特籍“金盛”轮和韩国籍“金玫瑰”轮在渤海湾以东海域发生碰撞,“金玫瑰”轮沉没,船上16名船员落水,6人死亡,10人失踪。事故发生后,交通系统各有关单位妥善处置“5·12”事故,[第一段]  相似文献   

10.
正2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船"桑吉"轮与中国香港籍散货船"长峰水晶"轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,事发时"桑吉"轮载有凝析油11.13万吨,船上有伊朗籍船员30人、孟加拉籍船员2人。"长峰水晶"轮载有高粱约6.4万吨,船上中国籍船员21人。碰撞事故导致"桑吉"轮货舱起火燃烧并且持续剧烈燃爆,32名船员失踪;"长峰水晶"轮受损起火,21名船员弃船逃生后被附近渔船救起。  相似文献   

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