港口装卸设备远程监控系统研究

在充分了解港口实际需求及现有系统不足的基础上,提出了远程监控系统的建设理念、功能需求、设计目标及原则.     

船舶异地协同设计设备资源库设计

从船舶行业设备资源与异地协同设计存在的一些问题出发,运用SOA的思想和Webservices技术,结合设备资源的特点,提出设备资源库的需求、设计和开发的理念,并进行了具体的设计,展示了符合异地协同设计要求并具有良好扩展性的设备资源库设计.     

舰船标准平台模块化设计方法及可制造性研究

针对现代水面舰艇模块化技术发展的需求,以TIRBON系统、CATIA系统为软件平台,提出了基于区域制造标准平台的模块化设计方法,建立了可制造性评价机制,编制了可制造性评价要求。以某护卫舰标准平台典型区段为实例,验证了设计方法和可制造性要求的可行性。研究结论可用于指导水面舰艇的模块化总体设计,提高设计方案的可制造性,为模块化技术的实际应用提供技术支撑。     

带LNG的118m引航船的设计关键技术研究

根据上海港引航站引航母船的需求,研制一款采用LNG燃气发电机和太阳能光伏发电技术的118 m引航船。首先,介绍该船型的主要技术性能总体布置、主要设备和系统情况;其次,重点分析该船型的设计关键技术,归纳出该船型的设计要点。经实船应用验证,该船型各项技术参数符合要求,具有良好的舒适性、耐波性、快速性,解决了引航船设备布置难、自动化程度低、环保绿色理念不足等问题。     

海外港口项目的特点和设计服务

海外项目在业主要求、项目特点、自然条件、施工条件、社会配套服务等方面存在特殊性.正确认识项目的特殊性,研究其对项目实施的影响,提出有效解决方案,优化设计,优质服务,充分发挥设计的龙头作用,对项目具有重大的价值.总结海外项目一些特殊性的设计和服务理念.     

面向维修的可拆卸性设计评价模型及方法

文章分析和给出了可拆卸性的设计指标,在此基础上,利用有向网络图建立了可拆卸性设计的评价模型,计算出了可拆卸性设计因素的关联度矩阵并提出了可拆卸性评价方法。该方法综合考虑了影响可拆卸性的指标及其相互关系。最后以打印机的墨盒为例进行了验证。     

浅谈中小型渔业执法船轮机设计

本文浅析了中小型渔业执法船的轮机设计需求和特点,着重介绍其动力装置配置、空调系统设计、水炮系统设计和环保安全舒适性等方面的设计特点,同时分析了中小型渔业执法船轮机设计未来发展趋势。     

对可燃液体码头气液共用泊位的讨论

可燃液体码头气液哄用一个泊位,《装卸油品码头防火设计规范》、《石油化工企业设计防火规范》分别规定了限制条件。《装卸油品码头防火设计规范》第5．1.2条规定“液化石油气泊位宜单独设置：30000吨级及30000吨级以下的原油、成品油泊位,可与液化石油气共用一个泊位。”《石油化工企业设计防火规范》第5．4．5条则规定“液化烃泊位宜单独设置,当与其他可燃液体不同时作业时,可共用一个泊位。”可见《装卸油品码头防火设计规范》规定共用泊位的条件是泊位的吨级;而《石油化工企业设计防火规范》规定共用泊位的条件是作业时刻。     

不同甲板设计理念的汽车滚装船在Racking状态下的结构强度分析

文章主要研究不同车辆甲板设计理念下的汽车滚装船,在横浪航行状态下受非对称载荷的作用,发生Racking挠曲变形后的结构强度。本文以7800车位的汽车运输船为例,运用有限元软件MSC?PATRAN和MSC?NASTRAN,分别建立了车辆甲板在刚性设计和柔性设计理念下的舱段模型,探讨了两种设计理念下船体结构的应力大小、热点区域分布以及挠度变形等,进而比较两种设计理念对结构强度影响的差异。最后总结归纳出两种设计理念各自的优缺点,希望为以后同类型的船舶设计和建造提供参考和借鉴。     

基于Teamcenter/NX集成环境的企业产品三维设计标准研究

制造企业在进行三维设计时,如不建立完善的三维设计标准,可能会因设计自由度过高而导致产品数据维护困难,引起产品设计质量问题和工作效率低下问题.本文结合某电子设备制造企业三维设计标准建设的案例,分析研究了基于Teamcenter/NX集成环境的产品三维设计标准的需求及其实现.     

城市街区道路间距设计方法探讨

街区道路是指城市内由干道所围成的道路系统,包括集散道路与巷道两个层次,本文针对街区道路系统规划中的间距设计建立规划模型,用来确定街区道路间距或道路数量。所追求的目标包括:可达性、易行性与交通安全,考虑的限制条件包括:出行需求、紧急车辆通行、紧急避难等。     

高桩码头三维交互设计系统的开发

基于Revit软件对高桩码头三维交互设计系统进行了二次开发,阐明了系统开发思路和方法,并展示了系统的应用效果.该系统可以快速建立三维高桩码头模型,并具备良好的通用性、交互性和可扩充性.     

舰船稳性实时监测系统研究与设计

根据当前海军装备发展形势以及信息化系统的功能需求,在已有船体应力监测系统的基础上,设计了稳性实时监测系统.全系统按照通用标准设计,既可以独立运行,监测舰船稳性情况,也可作为上层系统的子系统使用.其中,数据采集部分采用现场总线控制网络技术,使用工业数据采集模块,建立了实用性很强的数据采集控制系统.同时,为能与其他系统进行数据交换,设计并建立了公共数据库,用于存储相关数据.在稳性计算部分中,针对军舰稳性计算精度及效率要求很高的特点,提出了一种适合大纵横倾角耦合情况下求解稳性的计算方法.     

一种密闭腔体的加热设计与分析

一些光学系统使用了大口径塑料材料的透镜.为了保证低温下其光学指标稳定,需要对该类透镜的工作环境进行加热.本文根据传热原理设计了一种密闭腔体,该密闭腔体内部具有加热元件及温度控制元件.本文根据加热需求,对该腔体进行结构设计,同时根据传热原理建立了该密闭腔体加热的数学模型,基于设计出的密闭腔体进行了加热试验,并对试验结果进行分析.试验结果表明,建立的加热数学模型能较好反映出该腔体的加热过程,设计的密闭腔体能实现所需的加热功能,可满足塑料透镜的工作环境要求.     

船员心理与船舶舱室色彩设计研究

由于生活和工作环境的特殊性,船员具有独特的心理特征.船舶舱室造型是功能与美的统一,船舶舱室色彩设计是造型的重要手段,也是调适船员心理的重要手段.从色彩的心理感觉、船舶舱室色彩的功能、船舶舱室内装色彩特点几方面,提出了基于船员特殊心理的船舶舱室色彩设计的思路和手法.     

增加石化码头工艺灵活性适应多种商机的设计理念

分析了南方市场石化码头建设和营运的特点,提出了该类码头的工艺设计,应当顺应市场需求的设计理念和若干具体措施.     

基于Access数据库信息管理系统的设计

介绍了数据库的发展以及新型关系数据库Access的主要特点.针对当前的交通需求,基于Access设计了一个车辆与驾驶员信息管理系统,并详细介绍了项目设计流程.     

NAPA软件在2 000 HP浅吃水多用途工作船设计中的应用

以2 000 HP浅吃水多用途工作船的设计为例,介绍了应用NAPA软件设计型线、建立模型和编写相关稳性衡准的宏命令的方法.     

文脉主义与设计教育

文脉主义的设计理念,是后现代理念的一种,对现代设计产生着重要影响."文以载道",设计中体现深厚的文化内涵,是产品赢得竞争的关键,同样也是我国设计教育理应面对的重要课题.     

女性性受害者的心理咨询

女性性受害者是心理咨询中比较特殊的一类求助者,意外受到性侵害使她们饱受身心的双重摧残.积极关注女性性受害者,为她们提供及时、安全、有效的心理支持,帮助她们建立心理康复机制,是心理咨询工作面临的一个重要问题.恐惧感、负罪感、自卑感、消极宿命、反社会心理,是该人群中普遍存在的心理特点.女性性受害者的心理疗法主要包括1.行为疗法;2.存在--人本主义疗法;3.理性情绪疗法.