多元共治视阈下航海类专业产教融合创新研究与实践

以多元共治理论为基础,对航海类专业产教融合教育进行了创新研究与实践。首先分析了航海类专业产教融合教育所面临的现实困境。其次,对多元共治理论下产教融合教育的参与主体进行探讨,政府是产教融合教育的引导者,高校是产教融合教育的主要执行者,企业是产教融合教育的参与主体与需求方。最后,对江苏航运职业技术学院轮机工程学院的产教融合案例—智慧轮机创新工坊进行分析。实践结果表明,产教融合教育不仅可以促进实践与教育的结合,还可以推动科研成果转化,满足行业需求,这对于解决航海类人才储备不足问题、推动航海教育高质量发展具有重要的现实意义。     

航海职业教育改革创新的理论框架与实践

以现代职业教育理论为指导,构建以人才培养为核心、以产教融合为基础、以质量提升为目标、以创新驱动为动力的“四维一体”航海职业教育改革创新理论框架。通过对国内外航海职业教育改革创新的成功经验和存在问题进行分析,提出打造“新模式、新载体、新窗口”的航海职业教育改革创新建议,以期为探索适应新技术、新业态、新形势的航海职业教育新模式,提升航海人才的专业能力和综合素质,促进航运业的高质量发展,服务于海洋与航运强国建设提供参考。     

提高中国海员国际竞争力之我见

随着航海教育国际化和越来越多的中国海员走向世界，如何提高我国航海人才在国际市场上的竞争力是航海教育的一个关键问题。本文以中国海员在国际竞争市场上的优劣势为基础，根据中国航海教育现状．提出了提高我国国际海员素质的几．占、建议和思考。     

基于“现代学徒制”下的卓越海员培养模式探析

现代学徒制是通过深化校企合作、产教融合,由学校教师与企业师傅共同授业,实现校企双主体育人,促进技术技能人才培养质量提升的现代人才培养模式。文章在对航海专业育人现状分析的基础上,根据航运市场的需求变化,探索通过校企多方主体共同协作培养卓越海员的具体路径缓解海员流失,助力海洋强国的实现。     

计算机仿真技术在21世纪航海教育中的发展与应用

简要介绍了计算机仿真技术在航海教育中的应用与发展现状，并就这种技术在21世纪航海教育中的发展与应用前景进行了展望。同时，还就如何促进计算机仿真技术在我国航海院校教学培训工作 中的全面应用，以适应21世纪国内外海运事业发展的需求提出了几点设想。     

正视危机与挑战,推动航海教育健康发展

分析中国航海教育当前面临的形势和挑战:国民收入水平持续提高,海员劳务国际竞争力提升乏力;高级海员队伍结构失衡,操作级船员工资收入不增反降;航海类毕业生就业形势日趋严峻,高职院校生源质量明显下降;航海人才培养模式僵化,航海教育基础性地位逐渐被削弱。在此基础上提出航海教育界当前亟待研究解决的若干重要问题:一是相关本科院校应进一步明确办学定位,尽快解决办什么样的本科航海教育和培养什么类型本科航海人才的重大问题;二是建立什么样的航海教育管理体制的问题;三是国家海员培训和发证制度如何适应海运业和航海教育发展的问题;四是航海人才培养模式如何创新的问题。     

浅析海员素质的构成

通过剖析海员素质结构及其作用,论述了海员素质构成及在航海过程中的地位和意义,简述了加强海员素质培养的途径。为进一步深化高等航海教育改革,全方位开展海员素质教育,最终达到培养高质量的航海类高级人才目标。     

我国航海教育环境变化与发展对策

近年来我国航海教育的内、外部环境均发生深刻变化。科技和社会发展,一方面导致海员社会地位下降,航海职业吸引力不如以前,另一方面又对高级船员综合素质提出更高的要求;我国航海教育规模和结构发生显著变化,对海员劳务市场和航海教育本身发展的影响日益突出;我国与世界海运业的发展和国际海员劳务市场东移,给我国航海教育发展带来新的机遇和挑战。在定性和定量分析海运业对航海类专门人才需求发展趋势以及我国航海教育发展现状的基础上,提出调整我国航海教育近期发展策略、完善航海教育及海员管理相关法规、加快推进航海院校改革等建议。     

“激励教学法”在航海英语培训中的运用

中国远洋运输的发展和国际劳务市场对高素质海员的需求不断扩大,但是中国海员在英语语言能力方面,一直赶不上形势发展的需要。文章从海员及航海专业学生英语学习的心理层面剖析了这个问题的深层次原因,通过探讨＂激励教学法＂在航海英语培训中的应用,尝试解决这一问题的方法。     

中国应对高素质船员可持续发展的对策

文章在分析国内外海员市场现状及我国海船高级船员供应能力的基础上，从航海教育的角度，结合我国航海教育与培训实践，探讨了解决高素质船员可持续发展的问题的途径，并展望了未来高等航海教育发展的方向。     

心理韧性——航海心理教育的新视域

在系统阐述心理韧性内涵的基础上,借助于心理韧性的过程模型和层次模型,结合航海职业对海员心理的影响特点,探讨韧性理论在航海心理教育中的应用,试图为航海心理教育的改革与发展提供一个全新的视域。     

论STCW95公约对我国海员培训与发证的影响和要求

本文论述了ＳＴＣＷ７８公约存在的主要问题及其修改的历史背景；ＳＴＣＷ９５公约的新要求及其影响；稳步推进履约，加快航海教育的改革与发展等方面的问题，旨在使中国的航海教育走向世界，培养出世界公认的高质量的国际海员     

“一带一路”背景下航海职业教育供给侧改革探索

为应对"一带一路"新形势下航海职业教育面临的挑战与困境,文章积极推动供给侧改革实践,在海员人才培养方案、师资培养、教学质量保证体系、校企融合、对外联盟、国际化办学等方面探索改革路径。实践证明航海职业教育供给侧改革的方法是有效的,且对于其他职业教育也有借鉴作用。     

提升航海职业教育质量 服务国家发展战略

探讨我国航海职业教育面临的形势,指出当前我国航海职业教育在教育理念、管理水平、教学质量、办学投入等方面与当前形势需求具有诸多的不适应,提出要利用《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》、教高[2012]3号文等国家对于航海职业教育的政策支持,加强学生综合素质培养,加强航海职业院校内涵建设,拓展航海职业教育的多元融资渠道和促进航海职业院校的校际国际交流与合作,提升教育教学质量,以更好地服务行业和国家发展战略。     

大力发展海员劳务外派

<正>应大力发展并不断扩大海员外派劳务,为扩大就业发挥积极的作用。海员劳务既是海洋"蓝色产业"范畴,更是绿色产业,被誉为"无烟工业",开发海员劳务产业是贯彻落实国家"走出去"战略的重要体现。我国劳动力资源丰富,航海教     

全球海员短缺形势严峻 航海教育培训亟待加强

通过对全球海员需求量和中国海员培养状况进行分析,提出制订中长期发展规划、深化航海教育管理体制改革、加大政府投入、建设高水平航海类专业师资队伍、加强对航海类专业学生的半军事管理、改善实践教学条件等措施,以促进中国航海教育的发展。     

让信天游唱响五洲四海

正陕西延安技术职业学院的大多数航海系学生如果没成为海员,可能一辈子也走不出那座大山。西部海员基地为黄土高原播撒了蓝色文明,为延安的职业教育发展、劳动力输出、贫困家庭子女精准就业,实现脱贫目标做出了积极的贡献,成为延安职业教育的新亮点和海员培养的新品牌。北京鑫裕盛船舶管理有限公司总船长叶振藩教育扶贫带动整体脱贫致富徐马桩在接受"西部海员基地建设十周年‘小康路·交通     

航海礼仪教育与海员素质培养

分析了航海礼仪教育对提高海员素质及海员在航运人才市场的竞争力的重要作用,阐述航海礼仪教育的主要内容,并提出对海员进行航海礼仪教育的措施和建议.     

船舶虚拟仿真技术在船舶建造评估中的应用研究

文章分析了当前船舶虚拟仿真评估技术的产业现状,介绍了船舶虚拟仿真技术在船舶建造评估中的应用发展趋势,对实现船舶虚拟仿真技术在船舶设计运用中存在的问题和难点进行了探讨,指出了我国先进船舶制造模式的关键技术和应用前景.     

我国海员外派制约因素分析及建议

进入21世纪以来,我国的海员队伍建设工作迎来了新的发展契机。全球范围内高级海员供不应求,海员劳务市场由船东市场转为海员市场,即使在国际金融危机最为肆虐的时候,这一供求状况也没有扭转。我国的海员教育培训工作发展迅速,航海类专业培养规模迅速扩大并出台了非航海工科毕业生海员培训制度,高级海