从船舶固定式CO_2钢瓶的称重检测引发的思考

文中聚焦几起PSC检查、船舶检验中发现的船舶固定式CO_2灭火系统钢瓶非人为故意泄空现象,通过客观因素和主观因素两方面分析了该现象产生的原因,并从提升船舶检修检测服务机构能力、加强船舶主体责任落实、促进公约规则修改等多方面提出了自己的建议,旨在确保船舶固定式CO_2灭火系统即时可用。     

基于物联网技术的船舶电气设备检修系统设计

随着船舶自动化程度的提高,现代船舶电网和船载用电设备的使用规模越来越大,传统的船舶电气设备检修与维护系统难以满足检修需求。本文在传统的船舶电气设备检修系统基础上,充分结合物联网技术,设计一种新型的船舶电气设备检修系统,建立以带电检测为主的设备检修物联网体系,并针对该物联网体系设计相应的管理流程。     

救生艇艇底塞和手提灭火器风险不容忽视

<正>今年5月中下旬，笔者参加了广东海事局组织的广州辖区2023年度船舶检修检测服务机构的检查工作，发现两个与船上救生消防设备息息相关的安全隐患问题：一是有一种救生艇的艇底塞（占检查船舶数量的40%）从外观上看不出缺陷，了解其装配过程后不难发现，这种艇底塞存在非常隐蔽的安全隐患问题；另一个是手提灭火器的检验报告问题。鉴于这两个问题的严重性，应提醒业界高度重视，消除船舶救生消防设备相关的安全隐患。     

《船舶清除可燃气体检测机构及检测人员认可暂行办法》公布

中华人民共和国船舶检验局已以(92)船规字第194号文公布了《船舶清除可燃气体检测机构及检测人员认可暂行办法》。《办法》明确规定对从事船舶清除可燃气体检测工作的机构和检测人员的认可要求,做     

发现“看不见的”隐患——谈南通中远船务自动化有限公司的船舶红外检测服务

红外热成像检测技术是目前公认的最快捷有效、投资回报率最高的预测性维护技术.南通中远船务自动化有限公司与世界检测仪器的领导企业福禄克开展技术合作,在国内船舶市场率先推出了船舶红外检测服务,在船舶短期停靠期间,提供快捷、准确的电气、仪表系统检测,杜绝隐患,并可实施针对性预维护,降低了船东方的运营风险和检修成本,并成为独具特色的增值服务项目.近期,南通中远船务自动化有限公司副总经理程效先生就红外热成像检测技术与应用接受了本刊记者的采访.     

基于物联网技术的船舶电气设备检修方法优化分析

受到海上温度与湿度的影响,船舶电气设备的故障率远高于设备保养参数与使用参数。船舶电气设备的稳定是保障船舶航向安全的首要条件。传统的电气检修方法在对设备故障检测感应反馈上,存在响应滞后的问题,究其根源在于信号的传输方式。结合物联网技术,提出基于物联网技术的船舶电气设备检修方法优化分析。首先,对船舶电气设备检测程序结构进行优化,增添多组电气设备故障感应模组,采用网络传输替换传统电频信号的传输方式;接着,采用故障信号抗干扰算法对电气设备故障点报警信号进行优化补偿计算,达到增强信号感应灵敏度的效果;最后,通过实验对提出设计的故障检测灵敏度进行测试,通过数据证明设计方法优于传统检修方法。     

中国船级社实业公司

正监理/检测/检验检修/咨询/评估中国船级社实业公司(CCSI)是中国船级社从事监理、检测、检验、检修、咨询、评估服务的专业公司。20多年来,CCSI坚持构筑"承担社会责任,履行社会职责"的理念,在交通、海事、能源、金融保险和装备制造五大服务领域,以检验检测为基础,运用专业的知识和一流的技术为客户提供了优质的服务,已逐步发展成为在行业中处于领先地位、具有较高知名度和海外影响力的技术咨询机构。     

深圳前海国际船舶登记中心构建思路

为了完善我国国际船舶登记制度,吸引中资方便旗船回归登记,在借鉴英国船舶登记中心制度设计的基础上,提出深圳前海国际船舶登记中心构建思路:第一,设立具有国际化服务理念的船舶登记机构;第二,构建国际船舶品质管理系统;第三,设立“前海模式”的船舶检验机构;第四,设立海事海商法律研究中心;第五,将船舶登记服务升级为船舶所有人综合服务。     

我国首部船舶检验部门规章5月起施行

<正>为加强船舶检验管理,规范船舶检验服务,交通运输部近日颁布了《船舶检验管理规定》(简称《规定》),这是我国首部船舶检验方面的部门规章,将于2016年5月1日起施行。《规定》明确了船舶检验机构的含义和业务范围,确定了国内船舶检验机构分A、B、C、D四类从事船舶法定检验,强化了船舶检验对水上交通安全的支撑保障作用,明确了法定检验和入级检验的定     

中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟

正为贯彻落实党中央、国务院关于加强知识产权运用和保护的要求,按照财政部、国家知识产权局共同开展市场化方式促进知识产权运营服务的工作部署,在国家知识产权局、工业和信息化部的倡导、支持和指导下,江苏科技大学发起成立了"中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟"筹备组,并倡议国内50多家有意于船舶与海洋工程产业知识产权协同服务的相关高校、研究机构、企事业单位以及知识产权服务机构、专利产业化股权融资机构联合组建"中国船舶     

国内航行船舶生活污水处理情况及取样检测程序

根据《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552—2018)的要求,对近50艘不同种类的船舶处理后的生活污水进行取样和污染指标检测,从处理效果、设备使用情况和采样流程等角度进行分析,从监管的角度确保船舶生活污水取样检测工作的科学性和准确性,使检测结果能作为海事机构违法行为查处中的一项重要证据,对公司和船舶如何提升船舶生...     

关于船员劳务合同中优先权问题的探讨

针对船员劳务合同中优先权问题进行了探讨,指出在船员与船舶所有人没有劳动合同的情况下,船员仍对劳动报酬享有船舶优先权;船员劳动服务机构就船员工资及船员人身伤亡不享有船舶优先权。     

船舶副机检修中几个不容忽视的技术问题

在船舶副机的检修工作中有几项技术容易被检修人员忽视,从而引起检修效率下降和设备可靠性的降低。这几项检修工作在船舶副机管理中经常遇到,作者根据在不同船舶上管理不同型号副机的工作经验和教训进行总结。     

船舶侧推器修理工艺的优化

侧推器作为船舶的辅助操作装置,广泛应用于船舶操纵。因其复杂的结构以及精密的内部构造等因素,侧推器的检修工作对维修场地、检修工期、吊运安装等都有十分严格的要求,往往会造成维修成本高、船舶在坞修理周期长等影响。文章对侧推器的检修工艺等进行了优化,达到节约成本、缩短维修周期的目的。     

长江宜昌航道局宜昌航道处积极应对三峡大坝北线船闸恢复通航后的航道维护工作

正三峡大坝北线船闸完成检修恢复通航后,长江宜昌航道局宜昌航道处聚焦公益服务,组织开展了针对三峡大坝北线船闸恢复通航后的专项航道航标维护工作。针对辖区锚地待闸船舶逐渐减少、船舶通航密度加大的情况,该处及时优化了航标配布,更     

无石棉认证 开启船舶“绿色保险”——访华测检测集团总裁徐帅军

7月6日，中国船级社（CCS）向江苏上上电缆集团有限公司颁发了首张船用产品无石棉认可证书，标志着中国船舶产业“绿色化”进程加速。与CCS在认证领域有着多年合作经验的华测检测集团再次与CCS牵手，共同推动中国“绿色船舶”的发展。作为专业第三方检测机构。华测检测是如何看待CCS开展的“无石棉认证”服务，以及当前造船界比较关注的石棉问题？近日，本刊记者专访了华测检测集团总裁徐帅军先生。     

改进卷积神经网络的船舶纹理图形分割方法

船舶从生产到投入使用,在作业中难免会因为焊接节点的设计问题、货物装卸的操作不规范以及诸如线性尺度较大、吃水较多而受风、流等外部环境的影响而对船体结构造成腐蚀,最终导致船体外部出现裂纹,给船舶的航行带来安全隐患。因此加强关于船舶裂纹的排查,是保证船舶安全行驶的关键。本文从改进卷积神经网络入手,以工程船为例,通过对其船舶纹理进行图形分割研究,提升智能检测的精准度,从而为运维检修带来一定的帮助,并为海上作业的安全性检测提供理论支持。     

船舶建造档案信息系统设计分析

国际海事组织(IMO)目标型标准GBS要求(MSC81)船上应配备船舶建造档案,2010年第87届海安会出台了船舶建造档案行业标准(SCF IS)和船舶建造档案岸上补充的指南。针对船舶建造档案系统的建立,对船舶建造档案信息系统的系统架构设计和功能模块进行介绍,开发符合我国国情与实用有效的船舶建造档案信息系统,为我国船舶业与航运业提供第三方机构的服务支持。     

船舶柴油机燃油凸轮故障分析

凸轮机构在船舶柴油机中起着重要作用,文章从某船舶副机发生的一起故障引入,介绍了船舶柴油机凸轮常见故障产生的原因及预防策略进行阐述,并对本次故障进行分析解决,为以后同类故障的检测与解决提供参考。     

京杭运河山东段海事信息化管理方式研究

建设海事信息化,符合目前科技兴航、创新服务理念的背景,对有效解决海事管理存在的问题,提高海事服务效率具有重要意义。山东内河海事信息系统建设目标包括:建成各级海事机构内部的办公业务网(内网)、各级海事机构间的业务信息网络(专网)和以Internet网络为依托的海事政务信息服务网(外网)。建成全国统一、共享的海事业务信息库,实现海事服务管理全面电子化,提高水上安全监管、防止船舶污染,提高通航安全保障、船舶动态管理、行政执法效率。从山东省内河水运发展情况看,海事信息化系统应包括静态信息及动态信息,具体措施包括建立和完善船舶、船员登记管理信息系统和船舶动态监督管理信息子系统。