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为减少或避免外籍油船在原油码头发生滞期,从提高原油码头管理和服务角度出发,讨论控制外籍油船滞期费的必要性,从原油码头的环境、设备、管理和人为等4个方面分析导致外籍油船滞期的影响因素,并提出相应控制措施:充分运用滞期费扣减规则;优化码头生产调度;提升码头中转能力;节省辅助作业时间。 相似文献
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为保护环境,近年来环保部门要求原油码头装船时设置油气回收设施。鉴于国内原油码头油气回收起步较晚,对原油码头装船油气回收进行了系统研究。通过调研分析目前国内已建原油码头装船油气回收项目,得出原油装船产生的油气具有流量大、轻烃组分多、油气浓度高、成分复杂、硫含量高等特点。国内外和地方原油油气的排放控制要求存在差异,要满足毫克级的较高排放标准,则需要采用不同于传统工艺的热破坏法。 相似文献
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为做好节能减排工作,提升码头和油罐区的安全系数,在阐述我国码头油气回收相关法律法规、政策规范的基础上,分析我国码头油气回收建设现状和我国码头油气回收存在的问题,主要包括:油气回收装置存在的工艺选择不合理问题、管路系统的安全设计问题、船舶油气回收系统的安全设计问题、码头建设方面的安全问题等,提出关于码头油气回收建设的3条... 相似文献
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目前大型油船码头大都只能靠泊大型油船用以卸油,在靠泊小型油船装油时往往不能满足靠泊要求。文中论述了将蝶形布置的码头适当变形以及采用靠船墩加上靠船桩簇形式,不仅在主要结构部分可以满足小型油船的靠泊,在系缆墩部位也可满足靠泊小型油船的要求。 相似文献
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文中介绍了原油油船货油舱涂层或防腐蚀标准,展示了日本和挪威对本修正案的应对措施,就中国的应对措施进行了分析,并对原油船货油舱在海事监管方面提出几点建议。 相似文献
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为推进绿色航运发展和船舶节能减排,减少船舶大气污染物的排放,船舶油气回收工作越来越受到重视.首先介绍船舶蒸气排放收集系统基本原理,然后梳理法规关于国内航行油船配备蒸气排放收集系统的新要求,分析国内航行油船配备蒸气排放收集系统存在的问题,并就相关法规如何更有效地实施提出相关建议. 相似文献
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<正>一、我国沿海港口成品油码头现状1.我国沿海港口成品油码头分布格局目前,我国沿海已拥有从事成品油运输较大的港口39个,成品油泊位430多个,已形成了北部渤海湾以大连、营口、天津为主要港口,长三角地区以宁波、舟山、上海为主要港口,华南珠三角地区以广州、深圳、惠州为主要港口,东南沿海以厦门、泉州为主要港口,以及北部湾港口群的成品油海洋运输体系。2.我国沿海港口成品油码头生产现状据不完全统计,我国沿海成品油码头"十二五"期间将形成吞吐能力达4亿t。2012年沿海港口内贸成品油吞吐量总计为1.92亿t,外贸吞吐量总计 相似文献
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原油船挥发性有机化合物(VOC)排放会造成环境污染,国际组织和相关国家已采取措施控制VOC排放。介绍IMO、欧盟和一些国家为控制VOC排放制定的相关法规,分析原油船VOC释放的影响因素和时机以及控制释放的技术措施和控制排放的回收系统,最后提出中国积极控制VOC排放的建议。 相似文献
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青岛港原油码头三期工程位于青岛港黄岛港区,新建30万吨级原油接卸泊位1个及相应的配套设施,设计年接卸原油量为1800万t.介绍该工程的设计内容特点及创新点. 相似文献
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我国原油运输及原油码头建设的发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>原油是我国经济发展的重要战略物资,也是我国港口装卸的主要货种之一。进入21世纪以来,我国的原油进口以18%的速度增长,2007年我国共进口石油1.97亿t,原油1.63亿t。原油运输采用VLCC船舶才能取得良好的规模效益,为 相似文献
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