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排放试验用底盘测功机的设定研究 总被引:4,自引:1,他引:4
根据汽车在道路上和底盘测功机上运行时的受力分析结果,提出了底盘测功机设定原则和负荷设定方法,举例分析了底盘测功机上各种负荷设定方法,并综述欧、日、美排放法规有关底盘测功机的一些规定。 相似文献
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同济大学汽车实验室以较少的投入配置了EMDY48C底盘测功机、AMA2000和CVS2000废气排放检测系统,形成了迄今为止国内高等院校中为数不多的、设备先进、功能齐全的废气排放检测中心,满足了按国际和国内排放法规中有关采用工况法检测汽车及发动机废气排放的要求。 相似文献
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通过对底盘测功过程的理论分析、大量实测数据的整理统计,就利用底盘测功机进行汽车动力性测试的方法测试车速、档位和换算系数的确定,作了具体的分析。 相似文献
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内燃机瞬态排放测试技术发展现况浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
车用内燃机尾气排放是主要的大气污染源之一,在城市中各利车辆的工况变化频繁,加速、怠速等是比较典型工况,而瞬态过程的排放与稳态过程又有较大差距。欧Ⅲ排放法也已对此作出了规定。本文简要介绍了瞬态工况排放测量的发展现状。同时提出了现有条件下我国研究瞬态排放的一些测试方面设想 相似文献
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本文开发了一套基于MCS-51单片机的下位机及控制软件、基于中文Windows平台的试验软件和基于MS ACCESS数据库的试验结果管理软件,与原测试设备有机相连,使整个系统适合发动机排放试验的要求. 相似文献
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文章采用层次分析法(AHP)对影响排放结果的磨合因素:平均车速、磨合里程、挡位情况、负载水平及发动机转速5个维度进行比较分析;通过递进的量化分析,发现影响因素中发动机转速权重系数最大,平均车速的权重最小。结合排放测试前的磨合和生产一致性测试前300km的磨合需求,在底盘测功机上进行了磨合方式的比较和试验结果分析,采用方案一和方案三的技术路线后,企业可以灵活地应对磨合要求。 相似文献
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本文介绍了一种目前国际上最新的治理汽车发动机排放污染物的新技术:等离子体治污处理技术。对比了几种典型的发动机废气处理装置在标定工况下的转化效率,说明了等离子体处理是一种具有潜在应用前景的新技术,它可以同时有效地降低NOx、PM和HC+CO。 相似文献