斯堪尼亚全新越野卡车问世

新型越野卡车是一款基于宽敞型G系列的斯堪尼亚全新越野卡车，专为应对行业内最严苛的作业环境而设计。斯堪尼亚建筑产品经理DanPersson介绍，“斯堪尼亚新型越野卡车全新的前脸设计完全符合功能性原则，并且应用坚固耐用的解决方案，为脆弱部件提供最佳保护。其设计不仅能够降低维修成本，还可以减少故障期带来的损失。”     

坚固可靠 蓄势待发——斯堪尼亚推出全新越野卡车

日前,斯堪尼亚为拓展恶劣野外作业使用车辆市场,专门量身打造了一款基于宽敞型G系列开发而来的新型越野卡车。其中带有越野模式的智能换挡系统（Opticruise）和低速行驶状态下效率更佳的新型液力缓速器（R4100）是该款产品的主要亮点。     

斯堪尼亚展示“2010年度卡车”及敞篷卡车“红珍珠”

本届车展,斯堪尼亚带来了"2010年度卡车"斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车"红珍珠"。这是已有120年历史的斯堪尼亚首次参加在中国本土举行的国际汽车展,也是享誉世界的"红珍珠"首次来到中国。     

坚固可靠 蓄势待发——斯堪尼亚推出全新越野卡车

日前,斯堪尼亚为拓展恶劣野外作业使用车辆市场,专门量身打造了一款基于宽敞型G系列开发而来的新型越野卡车。其中带有越野模式的智能换挡系统(Opticruise)和低速行驶状态下效率更佳的新型液力缓速器(R4100)是该款产品的主要亮点。     

好的驾驶员比好的运输设备更重要——斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛全国总决赛结束

<正>与国内重卡市场火爆形成呼应的是各种形式的卡车大赛开始在中国兴起。继推出战略产品全新R系列重型卡车之后,斯堪尼亚将"斯堪尼亚卡车驾驶员大赛"首次引入中     

斯堪尼亚全新R系列重卡中国上市

在斯堪尼亚5月18日于上海举行的发布会上,记者与最新推出的斯堪尼亚全新R系列重型卡车相见。据悉,该系列凭借新的空气动力学外观设计、卓越的运营经济性能和独特的驾驶员辅助系统,以绝对优势夺得欧洲卡车行业的最高殊荣＂2010年度卡车＂大奖。     

卡车也可以很舒适——斯堪尼亚P、G、R系列卡车

继4系列卡车在世界范围内取得巨大成功之后,现在斯堪尼亚又在全球推出全新的P、G、R系列重型卡车。其型号系列之广,在斯堪尼亚116年历史上前所未有。三个全新的卡车系列,可供挑选的驾驶室类型增加了50％,并且有从230匹马力到580匹马力的各型符合欧Ⅲ排放标准的发动机。丰富的可选性。将使商用车客户能够精准地满足自己的运输需求。[编者按]     

敞篷卡车"红珍珠"亮相

4月19日"公路之王"斯堪尼亚在上海新国际博览中心展示了斯堪尼亚参加第十四届上海国际汽车工业展览会的展品——"2010年度卡车"斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车"红珍珠"(Red     

上海车展专题（二） 斯堪尼亚：敞篷卡车“红珍珠”夺人眼球

今年斯堪尼亚参加了第十四届上海国际汽车工业展览会,这是已有120年历史的斯堪尼亚首次参加在中国本土举行的国际汽车展,其带来了两个展品——＂2010年度卡车＂斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车＂红珍珠＂（Red Pearl）。斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池（Mats Harborn）和斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理苏博伦（Peter Sjoblom）向来自全国各地的记者介绍了盛行于欧洲的＂卡车文化＂,以及斯堪尼亚在过去120年间对欧洲卡车文化的发端和发展所做出的贡献。     

斯堪尼亚推出全新Streamline系列车型

在整个斯堪尼亚的历史中，只有两款车型使用了Streamline来命名。第一款发布于1991年斯堪尼亚百年庆典之后，由斯堪尼亚3系列卡车改造而成，更加注重改善R系列高顶驾驶室的气流和空气动力学性能，该系列车型一经问世就风靡全球。     

斯堪尼亚:唯高端,不合资

<正>继2007年将P、G、R系列重卡投放中国后,斯堪尼亚集团再度向中国市场推出重卡新品。2010年5月18日,斯堪尼亚在上海推出荣获"2010年度卡车"大奖的斯堪尼亚全新R系列重型卡车。该车型是2009年9月在欧洲上市的最新产品。     

公路之王

享有“公路之王”美誉的全球领先商用汽车制造商斯堪尼亚在中国上海隆重推出全新R系列重型卡车，这是继200Y年斯堪尼亚P、G、R系列重型卡车投放中国之后再度向中国市场推出重卡新品。     

斯堪尼亚新卡车开发过程中的产品试验

正斯堪尼亚新一代卡车从2个驾驶室系列开始:R系和S系,具有全平地板和最大内部空间的新车型,这2个驾驶室新特征与诸多技术特性组合在一起,代表了当今卡车设计的新潮流,被评为"2017国际年度卡车"。创新长久以来一直都是斯堪尼亚品牌的标志。斯堪尼亚新卡车开发过程中严格的产品试验有哪些?它们如何进行?本文将一探究竟。     

斯堪尼亚Streamline

斯堪尼亚Streamline是经过低油耗和低风阻优化，并配备整套原厂空气动力学部件的斯堪尼亚G系列和R系列卡车的统称。其针对欧洲市场车型的标准配置包括：     

中联重科向斯堪尼亚增订435辆重型卡车底盘

2012年4月12日,中联重科股份有限公司继2012年初向斯堪尼亚订购375辆重型卡车底盘后,现又向斯堪尼亚追加采购435辆卡车底盘。该笔订单预计于2012年6月底之前交付。斯堪尼亚与中联重科之间的合作关系进展顺利。为方便和简化中联重科的上装工作,斯堪尼亚根据其需求对卡车底     

斯堪尼亚全新PGR:成就中国用户最佳运输伙伴

11月20日，伴随着斯堪尼亚中国公司总经理何墨池和斯堪尼亚集团亚洲区域执行董事Arne Karlsson联手转动方向盘的那一瞬间，历经十年更新换代的斯堪尼亚产品P、G、R系列正式登陆中国，在带给中国商用车市场强有力冲击的同时，斯堪尼亚也为未来的卡车发展在出勤时间、运营经济性以及环境保护方面树立了一个典范。     

2014上半年重卡市场：传统国家上涨 新兴市场下行

2014年已经过半,各地区各国今年的重卡情况如何？在欧洲,传统工业强国——德国的重卡的注册量依然保持高速增长,同比增长了19%,而法国和英国则纷纷下滑,巴西和印度这两个金砖国家的重卡市场也出现了不同程度的下滑,北美和日本的卡车市场则由于国内经济的快速回升而随之回升。在企业方面,斯堪尼亚为了应对市场的需求,推出了G410卡车,这款卡车的百公里油耗能低至23.9 L,也帮助斯堪尼亚赢得了市场份额。     

寻访斯堪尼亚系列经典

斯堪尼亚与中国的渊源可追溯至20世纪60年代。从那时起直至70年代，中国政府陆续采购了700余辆斯堪尼亚卡车，主要用于东北大兴安岭地区和云南等地的载重运输，另外约200辆用于援助坦桑尼亚，参与坦赞铁路的建设。目前，仍有部分当时购进的卡车还在大兴安岭地区从事原木运输。本刊记者于近日来到黑龙江省小兴安岭地区伊春市乌伊岭林场，见证了近40年的斯堪尼亚0系列卡车仍以80％零部件原装状态在中国林场运营。     

斯堪尼亚:从容面对金融危机

金融市场的危机对世界经济的影响相当迅猛,比原来所预期的影响要大得多.在欧洲,汽车市场同样遭到重创,欧洲大型的卡车制造商斯堪尼亚不能幸免.斯堪尼亚负责销售和公关的Manin Lundstedt先生在谈到金融危机时表示: "欧洲卡车市场前段时间经历了历史性的高需求阶段,而现在是用户在集体观望.     

斯堪尼亚混合动力与纯电动卡车产品迭代分析

<正>从2016年推出第一款混合动力卡车以来,斯堪尼亚不断在卡车电动化方面探索,至此,斯堪尼亚混合动力卡车（HEV）经历了4代的发展,电池电动卡车（BEV）经历了2代的发展,燃料电池电动卡车（FCEV）处于用户测试阶段。另外,斯堪尼亚已经投资建设电池装配厂,建成了电池试验室,并和创企合作开发卡车充电方案,和戴姆勒卡车、沃尔沃卡车组建合资公司,共建欧洲高性能充电网络。