谈使用防冻液时的注意事项

冷却液是水冷发动机正常运转不可缺少的散热介质,防冻液又叫"不冻液",就是具有防冻功能的冷却液。防冻液不仅仅适用于冬季使用,它应该在全年使用。在使用防冻液时应注意以下事项。一、正确选用防冻液。首先要选用合格的防冻液。一般情况下,添加剂的品种和剂量以及水质情况等因素都将直接影响到防冻液的品质。其次,防冻液有无机型和有机型的区别。有机型产品不仅具有出色的防冻性能,还     

电控发动机冷却液的使用误区及避免

对于传统发动机而言,能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃左右,而对于目前常用的电控式发动机,由于其普遍采用强制循环式水冷却系统,利用水泵强制冷却液不断的循环流动,对发动机进行冷却,从而具有高转速、高压缩比和高功率的工作特点,导致机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,因而发动机工作时的正常水温的要求已提高到95℃～105℃.用水冷却电喷发动机已经不能满足要求,因此,无论是冬天还是夏天,电喷发动机必须使用优质冷却液作为冷却介质.     

空气滤清器的使用和保养

斯太尔91系列重型汽车发动机为直列六缸直喷柴油发动机，有自然吸气、增压、增压中冷几种。发动机采用干式空气滤清器，外滤芯用树脂浸泡过的滤纸制成；内滤芯为安全滤芯，用细孔高级毛毡制成。空气滤清器外滤芯应定期用干燥的压缩空气吹扫。当驾驶室仪表盘上空气滤清器阻塞信号灯亮时，表示滤芯已阻塞，进气阻力增大，应及时拆卸清扫。     

重型汽车发动机润滑油的选择及使用

本文介绍了重型汽车发动机润滑油的等级分类、选择使用原则.     

防冻液使用中的10个误区

冬季来临,防冻液如何使用才合理、科学?避免防冻液使用中的10个误区,可能会对您有帮助。防冻液为寒冷地区的车辆使用的这是一种误解,现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化,防止腐蚀,防止产生泡沫等。一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当比例为50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。     

重型汽车液压系统使用中应注意的几个问题

目前，我国以重型汽车改装的各类专用汽车正向着大型化，多功能，主可靠性方向发展，其液压系统压力愈来愈高，液压系统的故障率占整军故障率的比重较大，对液压系统的使用，安装，调试和保养的非规范化操作是其主要原因，以下几个问题应特别矛以重视。     

空气滤清器的使用误区与鉴别方法

空气滤清器的作用是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物，以减轻气缸、活塞及活塞环的磨损。发动机工作所需的3种介质中，空气用量最大。如果空气滤清器不能有效地滤清空气中的悬浮颗粒物，轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。     

冬季机油使用误区

机油的作用大家都清楚,它是发动机的＂血液＂,对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨的作用。特别在冬季发动机机油的黏度比夏季机油小,有利于发动机低温启动和润滑。机油使用不当,后果会很严重。近日,总结了以下八种常见的机油使用误区,希望能够对大家有所帮助!     

活塞环使用的几个误区

近来,随着现代汽车发动机轻量化、高转速、高负荷、大功率、低油耗、低排放、长寿命的发展趋势,发动机中活塞环的工作环境更为恶劣。为适应发动机不断强化的需要,对活塞环的要求亦更为严格。为减少摩擦损失,活塞高度缩短(矮形化),既要相应减少活塞环的数量和高度(活塞环薄形化、超薄形化),又要保证活塞环对缸孔的良好的磨合性能和密封效果。在高温、高压、高速的环境中,活塞环必须具有良好的热稳定性、弹力好、抗腐     

空气滤清器的使用误区及鉴别方法

空气滤清器的任务是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物，以减少气缸与活塞、活塞环的磨损。发动机工作所需的3种介质中，空气用量最大。如果空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻则加速气缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。     

空气滤清器的使用误区与鉴定方法

空气滤清器力图彻底清除流向气缸内空气中的悬浮颗粒物,以减少气缸、活塞与活塞环的磨损。发动机所需要的三种介质(空气、燃油、润滑油)中,空气用量最大,而且来自大气。如果空气滤清器不能有效地滤清大气中的悬浮颗粒物,则会造成发动机超常磨损,大大缩短发动机的使用寿命。     

防冻冷却液使用注意要点

为充分发挥摩托车防冻冷却液的正常功能，在使用过程中必须注意以下几点： 1 正常情况下防冻冷却液的使用时间为1年-2年 由于防冻液主要成份为乙二醇，它的表面张力远远小于水，这点正是加注防冻液容易渗漏的原因之一，又因为乙二醇还有浸蚀水垢等杂质的能力，因此在更换防冻液前，须彻底清洗发动机冷却系统，清除水垢及其它杂质。此外，当防冻液中出现铁锈或氢氧化铝的白棉状浮游物或颜色发生变化时，表明防冻液中有腐蚀沉淀：当防冻液发出臭味，说明防冻液已被污染。     

使用康明斯6BT应该注意的几个问题

东风八平柴EQ1141G装配的是康明斯6BT型发动机,由于采用了美国康明斯公司的技术,设计时考虑的使用环境与国产发动机有所不同,因此,使用起来也有不同的特点。正像其发动机维修手册上所说的那样:“操作、保养、修理作业要按规定做,不能单凭‘经验’”。下面简述一下8年来我们在使用康明斯6BT发动机时,     

防止“开锅”——夏季发动机冷却系统保养指南

在工作一定时间后,冷却系统内部必然会形成污垢,污垢种类因使用条件和保养等因素的不同也有许多差异。大部分车辆冷却系统平时都是使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,在这种情况下容易出现以水锈和垢质为主的污垢;对于长期使用防冻液的车辆,会出现以垢质和凝胶为主的污垢。     

怎样做好发动机的日常保养?

发动机是汽车的心脏,保养不好会影响汽车的性能和使用寿命。因此,发动机的日常保养异常重要。但是不少驾驶员并不重视这一点,其通常表现为:一、不按期保养据专业汽车维修经营者介绍,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。二、机油变质不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后,性能就会变化,可能会给发     

使用防冻液应注意的几个问题

(1)防冻液按其成分不同，可分为以下几类。①甘油-水型防冻液。它的沸点高，性能稳定，但防冻效果不太好，只适于在环境温度不太低的地区使用。②乙二醇-水型防冻液。其沸点较高，凝点低，不易着火，但有毒，能够满足严寒地区大负荷发动机高温工作的要求。③二甲基亚砜-水型防冻液。其沸点较高，凝点低，无毒，对冷却系零件无腐蚀，但成本高，     

过度保养的几个误区

Q 我的同事新买了一辆车，非常爱惜，天天没事就找开发动机盖看啊看的，总能见到他往车里加机油、给车胎补气、调螺丝，原以为是他的新车质量不好，问过他才知道，他觉得这样能更好的保护车。