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汽车防抱制动系统(ABS)微机测试平台 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了汽车防抱制动系统(ABS)微机测试平台的软、硬件系统,开发平台的配置及功能,接口电路硬件及ABS分析软件的设计,利用该平台对一小型车ABS系统进行了道路制动试验分析,结果表明,该系统可有效地用于ABS系统的性能分析、控制机理研究及开发。 相似文献
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文章对所开发的财务系统进行综述,介绍了该系统的开发环境、主数据库流程及数据徊中表的设计,分析了系统所使用的技术及系统所具有的特点。 相似文献
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筑路机械全自动注脂与故障报警处理系统、主要是通过控制分系统,润滑分系统及一些相关部件来共同完成对筑路机械各润滑点的自动注脂,以及实现对注脂点的工况监测与故障报警,本文叙述了该系统的设计原理及实现,分析了系统的工作状况,并对系统软、硬件的设计作了介绍。 相似文献
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为提高斜拉索索力监测的效率及精度,研发了一种基于前端处理的拉索智能监测系统。该系统具有索力监测、振动监测及异常报警的功能,采用唤醒模式供电方式,大幅降低了传感器及CPU的耗电量;采用6LoWPAN技术,实现了监测数据低功耗、小成本的无线传输;采用可编程测MEMS加速度传感器对拉索的振动时域和频域特征值进行前端处理,仅将经过分析后少量有价值的数据传输至健康监测系统,大幅减低了健康监测系统的数据传输量;采用大动态弱信号数据采集方法,提高信号测量分辨率和测量系统峰值信噪比,有效识别微弱振动信号中的有效频率成分,提高了索力测量的精确度。实验室及实桥测试表明,该拉索智能监测系统显著提高了斜拉索监测的效率及精度,具有较强的实用性。 相似文献
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针对直流伺服电机驱动的伺服进行半闭环系统进行了分析。研究并提出了系统的刚度,非线性环节、铣削力等对系统及建模的影响,为系统的仿真计算及参数优化提供了理论依据。 相似文献
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广东省惠州公路局公路收费信息管理系统是利用系统工程、计算机技术和计算机网络技术,由点及面建立的一个系统化的、完整的网络化收费信息管理系统。由车道收费处理、收费站收费信息管理、公路局收费信息管理三级系统构成,对研究开发的公路信息管理系统的系统目标、系统结构、系统功能、系统特点及发展前景进行了说明及分析。 相似文献
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介绍了计算机在公路工程施工监理中的应用成果。根据交通部颁发的有关标准及规范,用系统工程和软件工程方法,分析并建立了公路工程施工监理软件的系统模型,着重阐述了系统的总体构思,系统的功能设计,系统的流程设计,系统的数据库设计及系统的使用环境 相似文献
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汽车电子转向技术发展与展望 总被引:22,自引:0,他引:22
汽车电子转向系统是一种全新概念的转向系统,其取消了转向盘和转向车之间的机械连接,通过软件协调它们之间的运动关系,可以实现一系列传统转向系统无法实现的特殊功能。它可以实现传动比的任意设置,并对随车速变化的参数进行补偿。并且可以和ABS、汽车动力学控制、防碰撞、单个车轮转向、轨道跟踪、自动侧向导航等功能相结合,实现对汽车的整体控制。综述了国外汽车电子转向技术的研究现状,介绍了电子转向系统的结构及性能特点,阐述了电子转向系统的关键技术、主要问题及解决方法,并展望了电子转向系统的发展趋势。 相似文献
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介绍了国外汽车微机控制系统的应用及先进水平,分析了汽车电子装置所处的特殊工作环境。从整体可靠性设计、硬件可靠性设计及软件可靠性设计等方面,重点论述了汽车微机控制系统的可靠性设计问题,并对使用微机控制系统应注意的问题进行了阐述。 相似文献
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汽车焊装线气动系统的设计技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
基于汽车焊装线的自身特点及发展趋势,介绍了有关汽车焊接装配线气动系统的基本组成,设计方法、气路图、气动元件的选择,控制方式及设计计算等内容,结合实践,探讨了汽车焊装线气动系统的基本设计技术。 相似文献
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近年来,随着自动驾驶技术的普及,自动驾驶技术开始迈入落地及应用阶段,在系统架构层面传感器和域控制器的复杂度越来越高,激光雷达、毫米波雷达、摄像头等各类传感器及域控制器间的数据同步和融合显得极为重要。基于此,文章详细介绍了集成多类传感器和高阶域控制器基础上的自动驾驶系统时间同步方法,为多传感器数据的精确时间同步、传感器与域控制器的精确时间同步提供了较成熟、可靠及可实施的系统解决方案。 相似文献
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为提高发动机性能检测的准确性,研制了一种能提供发动机测试时所需的标准大气状况的过气调控系统。介绍了系统功能、硬件结构及工作原理、输入(出)通道设计及系统的软件设计。使用实践表明,该系统的气压调控精度<±0.2kPa,气温调控精度<±1.5℃,水蒸气分压调控精度<±0.1kPa。 相似文献
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1993年12月23日,来自全国交通系统和大专院校的16名专家和教授,在西安公路学院,对陕西省公路局、西安公路学院合作开发的“陕西省公路路面养护决策系统应用研究”成果进行了鉴定。专家们认为该课题同时具有省级和地区级系统,覆盖了水泥混凝土路面、沥青路面和砂石路面,形成了完整的路面养护决策系统;提出的路况调查方法、综合评价指标及自适应跟踪动态预测方法,科学合理,简便实用,便于推广应用;该系统采用的地区级排序方法及省级养护资金分配方法,便’F制定养护计划和宏观管理。整套系统处于国内领先水平,其中自适应动态预测方… 相似文献