铸钢摇枕,侧架疲劳强度试验研究

通过运用调配和设计计算分析以及大量的实物试验，对客车铸钢遥枕，侧架的疲劳强度进行了分析研究，作出评价并提出改进方案。     

论提高铸钢摇枕、侧架可靠性的有效途径

本文阐述了摇枕、侧架铸造工艺现状,分析了现有生产工艺以及管理上存在的主要问题,提出了采用整体芯、炉外精炼和B 级钢新技术,实施荧光磁粉探伤、射线探伤、超声波探伤、超声波测厚等无损检测,加强工艺参数控制、严格执行工艺,提高现场管理水平,确保产品质量。     

铸钢摇枕与侧架的静态和动态力学性能及其相互关系

介绍了铸钢摇枕与侧架（或材料）的静态力学性能和动态力学性能；分析研讨了静态与动态力学性能间的相互关系。断裂力学理论认为，试件或材料的静态力学性能是不太重要的，而疲劳强度和缺口敏感性（即动态力学性能）则是主要因素；认为铸钢摇、侧架这样的典型疲劳件，以无裂纹使用寿命作为设计目标，以材料的抗裂纹萌生能力作为选材基础，以动态力学性能作为分析判断零部件断裂原因的手段是较佳的。     

关于《铁路货车铸钢摇枕、侧架生产技术管理要点》的浅议

本文就《铁路货车铸钢摇枕、侧架生产技术管理要点》的主要内容进行分析,阐述了铸钢摇枕、侧架生产技术管理的核心是:工艺文件控制的项目要多、工艺规程细致、工艺参数要量化,可操作性要强;执行工艺要严格等。     

局部应力—应变法在铸钢侧架,摇枕寿命估算中的应用与研究

根据四方车辆研究所实测的ＳＡ８级程序载荷谱，用局部应力－应变法估算了转８Ａ侧架，摇枕的疲劳裂纹形成寿命，用断裂力学方法估算了裂纹扩展寿命，对恒幅脉动载荷作用下估算出的侧架裂纹形成寿命进行了实验验证。并对局部应力－应变法估算寿命的有关问题作了进一步研讨。     

转8A铸钢摇枕侧架疲劳试验分析

根据载荷环境和有关标准对转８Ａ铸钢摇枕侧架的疲劳试验结果进行了分析，提出了正常产品质量下和满足标准时的疲劳寿命，以提高其使用可靠性。     

货车转向架摇枕、侧架生产现状及改进建议

简要阐述了我国铁路货车转向架摇枕、侧架铸造工艺的历史及现状,分析了现有铸造工艺、冶炼工艺以及生产质量过程控制上存在的主要问题,提出了采用整体芯、炉外精炼和B 级钢新工艺、新材料和新技术,对摇枕、侧架实施荧光磁粉探伤、射线探伤、超声波探伤和超声波测厚等无损检测技术,加强工艺参数的控制,严格工艺纪律和过程质量控制,进一步提高摇枕、侧架的产品质量,确保铁路运输行车安全.     

货车铸钢摇枕,侧架全结构动力疲劳试验及有关问题的探讨

简要介绍了国内外货车铸钢摇枕，侧架动载荷试验情况，疲劳试验机机型，试验参数及摇枕，侧架易产生疲劳裂纹的部位。论述了影响货车铸钢摇枕，侧架疲劳裂纹产生的主要因素及疲劳裂纹产生的主要因素及疲劳裂纹扩展因素，提出了改善货车铸钢摇枕，侧架疲劳性能的措施。     

影响摇枕侧架夹砂缺陷的几个因素分析

铸钢件夹砂缺陷是近几年我厂产品最突出的质量问题，本文对影响摇枕侧架夹砂缺陷的原材料，硬化方法等几个因素进行了分析，并为提高产品质量提出解决办法。     

货车转8摇枕和侧架最佳造型方法探讨

叙述了铁道车辆摇枕和侧架铸生产中所采用普通水玻璃砂和震实造型机存在的缺点，介绍了摇枕和侧架铸造生产中的几种新的造型方法，对ＶＲＨ法生产摇枕和侧架进行了可行性分析。     

铁道货车B级钢摇枕、侧架生产问题的剖析

对铁道货车摇枕、侧架的相关技术条件进行了对比，分析总结了通过B级钢生产质量认证的22家工厂在B级钢生产过程中存在的9大问题，提出了改进措施和建议。     

提速后货车转8A型转向架摇枕、侧架裂纹原因分析及对策

1 前言 全铁路1997年客、货车提速后,车辆零部件故障率明显增加,特别是货车转8A型转向架摇枕、侧架裂纹故障逐年上升,对货车提速构成了极大威胁.笔者对锦州东车辆段近几年来检修过程中摇枕、侧架裂纹情况进行了统计、分析,并提出了改进措施和建议.