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高速公路绿化要发挥较好的效益,其植物的合理配置至关重要。本文通过对沪嘉高速公路绿化的实践分析,探讨高速公路绿化植物的配置方式与植物的品种、季节有着密切的关系,如果绿化方案选择科学合理,使可形成良好的生态效益及景观,从而使高速公路的功能与社会效果更好。 相似文献
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我国高速公路绿化调查分析 总被引:3,自引:0,他引:3
对我国高速公路的绿化进行了调查。并从绿化的工程效益、生态效益、景观效益、绿化模式等方面进行了分析。认为目前我国高速公路绿化能够基本满足行车安全的功能需要;植被恢复效果差是导致水土流失的主要原因;绿化在景观方面差强人意;不能够从生态学理论的基础上考虑路域范围内的生态保护和生态恢复;乔灌草的绿化模式最适合高速公路绿化的要求。 相似文献
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为评价公路绿化效果,从景观功能、安全功能、生态效益3个方面,采用AHP和模糊数学相结合,建立公路绿化景观评价方法,并对贵州省某高速公路进行了评价。结果表明,安全功能是影响公路绿化景观评价的最重要因素,其次是景观功能,再次是直观生态效益,潜在生态效益所占比重最小;高速公路各绿化区域中对驾驶员景观感受影响最大的为边坡,其次为中分带,再次为立交、路侧、隧道。 相似文献
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中外高速公路绿化现状比较 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对比中外高速公路绿化在设计理念、绿化材料选择、设计施工程序和养护管理等4个方面的差异,总结我国高速公路绿化现状的不足之处,介绍国外高速公路绿化的一些先进理念和方法,并对我国高速公路绿化的发展提出若干建议。 相似文献
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近年来,我国山区高速公路得到很大的发展。在福建省丘陵地带,高速公路结构物较多,穿越的地形地貌复杂多样,这就给山区高速公路对应的景观绿化提出一定的挑战。本文以福建三明永宁高速公路景观绿化联合设计为背景,对山区高速公路景观绿化设计进行论述、分析和探讨,总结了山区高速公路景观绿化设计的原则、内容和方法,为同类工程绿化提供有用的借鉴。 相似文献
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公路边坡破坏的类型及其加固处治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国西部公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对国内外相关资料的查阅和对典型路段的实地考察,并在依托工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分类,探究了其破坏的原因,提出了加固处治措施。 相似文献
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本文以南京为例,针对当前我国大城市道路规划建设的热点、难点问题,从道路交通供需、道路投资及国内外同类城市类比三个方面对道路网规划建设的总体建设水平进行了研究.以期保障道路网规划建设方案的合理性、可行性和必要性,从而为大城市道路交通政策制订提供定量参考依据。 相似文献
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云南省香德2级公路德钦隧道处于低纬度高海拔地区,海拔约3400m,冬季寒冷,冰冻时间长,建设时须进行保温防冻设计。从保温防冻工程措施、保温材料设置方式、保温材料比选等方面介绍德钦隧道的保温防冻设计,其对于类似寒区隧道的保温防冻设计具有一定参考价值。 相似文献
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汽车制动技术的发展与国家的汽车安全性法规密切相关,世界各发达国家都把汽车制动技术作为研究开发的主要目标。文章介绍了国内外制动技术的发展状况,分析了我国汽车制动器企业与国外著名汽车零部件企业之间的差距以及我国汽车制动器企业在技术和市场方面的薄弱环节。阐述了"十一五"期间,中国汽车产业发展对制动器行业的发展要求,提出了我国制动器企业增加研发投入、提升企业自主创新能力以及强化企业核心竞争力的必要性及意义。 相似文献
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为研究地铁车站出入口排烟的合理方案,通过大量工程实例,根据机房位置的不同将地铁出入口排烟设计方案分为5类,从气流组织、土建影响、排烟效果等方面对在车站大系统机房设置排烟风机、在地下通道旁边设置排烟机房、结合出入口设置地面排烟机房、出入口通道顶部设置土建夹层作为排烟机房、在地面出入口屋顶设置排烟风机等5类方案的优缺点进行分析,并对高度超过10 m的多级提升出入口防烟方案进行设计,得出不同情况下建议采取的最佳排烟方案,以期为地铁车站出入口排烟方案的设计提供参考。 相似文献
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公路改扩建为城市道路必须保证新旧路基路面衔接紧密,使两者联结成一个整体,具有良好的整体稳定性。解决好新旧路基、路面的衔接问题,是旧路改扩建的关键问题。 相似文献
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介绍南康县樟桥(双曲拱桥)加固提载设计与施工以及静载试验实施情况,采用较简易方法加固双曲拱桥,可达到满足现行公路荷载等级标准的要求。其方法特点是加固效果好,施工进度快,加固费用省。 相似文献