水工项目PHC管桩制作和施工中的质量监控要点

为确保PHC管桩制作和施工中应用的质量,必须将桩基工程作为质量控制的重中之重,做好从制桩、落驳、运输、起吊、沉桩及沉桩后的及时稳桩等各项环节的质量监控。以嘉兴港独山港区多用途码头工程为范例,详细阐述制桩工程质量控制。对沉桩过程中异常情况分析,并提出应对措施。可供参考。     

提高PHC管桩用C80混凝土生产质量水平的重要措施

<正>1 前言 自1987年交通部三航局从日本休谟公司引进全套先张法预应力高强混凝土管桩生产线以来,预应力高强混凝土管桩（简称PHC管桩）以其单桩承载力高、耐打性好、穿透力强、施工方便、设计布桩合理、综合成本低等特点,得到了设计部门、施工单位和用户的充分肯定,很快在我国广东、上海、浙江、江苏、福建等经济比较发达的沿海省市得到大力推广应用。据不完全统计,到1996年底,全国已建成的PHC管桩生产企业达80余家,生产能力达1200多万m。PHC管桩先后被评为国家级新产品和建设部重点推广新产品,成为我国C80高强混凝土应用开发最早的水泥制品,PHC管桩生产和应用已成为我国水泥制品行业和建筑工业中的一个新兴产业,越来越发挥其重作用。     

PHC管桩的施工和应用

介绍PHC管桩的特点和基本性能,指出其广泛应用的优点,总结施工中应当注意的几个问题,为PHC管桩的进一步发展应用提供借鉴。     

PHC管桩力学性能的中英标准对比

针对东南亚地区采用中国标准的PHC管桩与英标的对接问题,基于英标对混凝土结构的一般规定,确定了英标应用于PHC管桩力学性能计算的方法,计算项目包括:材料强度、预应力损失、轴向允许最大工作压力、抗剪承载力、抗裂弯矩、极限弯矩,并将这些力学指标与我国常用标准的计算结果进行对比。对比结果表明:英标计算结果总预应力损失、有效预压应力接近;轴向允许最大工作压力偏小;抗剪承载力设计值、抗裂弯矩和极限弯矩设计值偏大。结果为海外工程中PHC管桩标准的使用提供了参考。     

高桩码头PHC管桩施工质量控制

本中以苏州港太仓港区三期工程码头施工为依托,从混凝土原材料、制作流程与细部构造、吊运、堆存与运输、沉桩、裂缝修补等方面,介绍PHC管桩施工质量控制措施,为类似工程提供参考。     

预应力PHC管桩施工技术浅谈

预应力PHC管桩,作为软土地基上建筑基础主要型式,目前得到广泛的应用。该种基桩具有预制工厂化、质量可控制、加工速率高、单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点。以洋山中港区110kV开关站及降压站工程、消防站工程和管理楼工程的预应力PHC管桩施工为例,介绍了该工程地质情况,打桩前的准备工作和预应力PHC管桩施工技术工艺流程及技术措施。     

预应力PHC管桩施工技木浅谈

预应力PHC管桩,作为软土地基上建筑基础主要型式,目前得到广泛的应用.该种基桩具有预制工厂化、质量可控制、加工速率高、单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点.以洋山中港区110kV开关站及降压站工程、消防站工程和管理楼工程的预应力PHC管桩施工为例,介绍了该工程地质情况,打桩前的准备工作和预应力PHC管桩施工技术工艺流程及技术措施.     

PHC管桩在码头工程中的应用

PHC管桩在沿江、沿海等诸多大型港口码头建设中的应用越来越广泛,但在实际沉桩过程中仍存在诸多质量问题。本研究总结PHC管桩施工过程中常见质量问题,分析各种PHC管桩施工质量检测方法的适应性,提出码头PHC管桩应用中仍需解决的问题。     

软土地基PHC管桩偏位研究

本文以某生产污水处理站桩基施工过程中及施工完成后桩基发生偏位为例,通过研究分析工程概况、工程地质情况、施工过程以及检测结果,着重对软土地基PHC管桩偏位的原因进行分析,并给出避免类似问题的建议.对类似工程施工有一定借鉴意义.     

免压蒸PHC管桩的开发与应用

为降低PHC管桩生产过程中的能源消耗和简化生产工序,开发出免压蒸PHC管桩.介绍免蒸PHC管桩研制方法和在工程中的应用.免压蒸PHC管桩力学性能满足规范要求并具有较高的耐久性.沉桩效果良好.     

聚丙烯纤维在PHC管桩中的应用

为解决PHC管桩桩顶碎裂问题，在混凝土中掺入了聚丙烯纤维，其作用和效果很明显。文章着重介绍用该方法制作PHC管桩的过程以及对掺聚丙烯纤维混凝土的力学性能的研究。     

横向受载超长PHC管桩计算方法

通过对p-y曲线的主要影响因素进行分析,结合现场试桩资料,以规范推荐的p-y曲线计算方法为基础,选取合适的土的特性参数与强度指标,建立新的p-y曲线法,并与m法、NL法、规范p-y曲线法进行比较,结果表明桩身最大弯矩的计算值都与实测值比较接近,但桩顶位移各种算法相差很大,按新的p-y曲线法的计算值与实测值吻合程度最好。     

PHC管桩断桩加固处理技术

分析了某船坞工程软土地基中预应力PHC管桩的偏位、断裂的原因,提出了对浅层或深层裂缝的Ⅲ类桩、Ⅳ类桩采用的纠偏加固措施,并对纠偏效果进行检测。结果表明,经纠偏加固处理后的Ⅲ类和Ⅳ类桩的单桩承载力极限值能够满足设计和施工要求,这说明所采用的纠偏、加固处理倾斜和断裂的PHC桩的施工技术是成功的,可为同类工程借鉴。     

浅析大直径PHC管桩斜桩陆上施工工艺

斜桩工艺在高桩码头工程施工中得到了广泛的应用,沉桩方法通常采用打桩船在水上进行打桩,而在陆地上进行大口径PHC管桩斜桩施工应用较少。本文结合码头工程实例,对陆上大口径PHC管桩斜桩施工工艺进行探讨。     

PHC管桩抗剪试验研究

针对国内PHC管桩在水运工程中应用广泛但受剪承载能力计算方法尚未明确统一的情况,对3根直径800 mm、壁厚110 mm的PHC800B110-5型管桩进行抗剪试验研究.通过观察受剪状态下的裂缝开展、挠度变形、破坏状态,分析剪跨段桩身最大主应力、最大剪应力和主应力角度;研究试验桩的受剪破坏过程,得到试验桩的抗裂剪力和极限剪力.从试验结果可知,管桩在开裂之后到发生破坏仍然具有一定的承载能力.     

港口工程PHC管桩完整性检测技术分析

随着PHC管桩在港口工程中的广泛应用,也逐渐暴露出该桩型的一些弱点。尤其是由于其脆性导致的开裂、断桩等现象屡见不鲜,因此,对其完整性的检测和控制显得十分重要。本研究从目前应用于基桩完整性检测的各种方法中总结规律,分析每种方法的优缺点,提出港口工程PHC管桩完整性检测的基本程序,并将其应用于长江某港口工程中,取得较好效果。     

PHC管桩在外海桥梁中的应用

结合南通某港大桥工程PHC桩沉桩施工检测结果,探讨影响外海桥梁桩基施工的因素,指出偏心锤击产生的高值打桩拉应力是产生桩身裂缝的根本原因,建议外海桩基选用PHC管桩时要考虑承载能力、沉降及其抗锤击能力,宜选择刚度大的大直径PHC管桩.