创造绿色空间 开发高效免维护蓄电池：访上海德科国际蓄电池有限公司

上海德科国际蓄电池有限公司是上海电气集团所属上海机电实业公司与美国德尔福汽车系统的合资企业,总投资为5500万美元,主要生产德科铅钙免维护蓄电池,年生产能力为250万只,将为上海桑塔纳2000轿车、通用别克轿车、长江牌轿     

企业也要识“时务”：德尔福与通用分离对我国汽车工业的启示

世界头号汽车巨人通用汽车公司,在今年4月12日的董事会上,正式通过了一个计划。该计划宣称,在今年5月28日通用汽车公司将会向德尔福汽车系统公司转让其所持有的全部股份。通用公司原来持有德尔福汽车系统公司82.3％的股份,这意味着通用公司在5月28日的免税股票交易中,出售共计4.526亿股的德尔福股票,从而让这个世界上最大的汽车零部件供应商完全独立。同时还意味着通用作为     

什么事情对中国好就是对德尔福好

德尔福集团(原名德尔福汽车系统公司)是全球最大的汽车零部件供应商,在2002年世界500强中排位第166位,2001年营业收入261亿美元。德尔福在中国现有13家企业,其中4家独资企业(包括德尔福(中国)投资公司、德尔福技术开发中心)和9家合资企业,2001年在中国销售额5.2亿美元。随着中国经济和汽车工业迅速发展,2002年10月21日～23日德尔福集团执行副总裁罗德尼·奥尼尔     

德尔福将在2009年在中国生产混合动力关键零部件

德尔福公司近日对外宣布,计划将在2009年开始在苏州电子和安全系统公司生产弱混和中混混合动力汽车所需关键零部件。德尔福公司为2008款Tahoe、Yukon和凯迪拉克凯雷德（Escalade）混合动力车供应DC／DC转换器。通用汽车公司将德尔福公司作为大型SYV混合动力车部件供应商。     

德尔福汽车系统公司新技术的应用前景--访德尔福汽车系统公司工程总监安德鲁·布朗博士

安德鲁·布朗博士自1995年12月1日起被任命为德尔福汽车系统公司的工程总监,1999年1月起,他同时兼任德尔福科技公司(DTI)总裁.他此次来中国主要是拜访与德尔福有工作交往的政府官员和高等院校,探索德尔福与中国的未来合作和发展,更好地了解客户要求.本刊记者就有关德尔福最新技术的应用和发展对安德鲁·布朗博士进行了专访.(图1)     

君子动口不动手 信息娱乐二合一——德尔福推出先进的车用多媒体系统Communiport~((R))

德尔福汽车系统公司今年新推出的Communiport~((R))车用移动多媒体产品,由一系列汽车通信和娱乐系统集合而成,充分展现了未来驾驶技术和驾车模式的前景。 Communiport~((R))将使汽车驾驶发生革命性的变化。先进的语音识别技术使免手动语音执行功能成为可能,而仪表板上的全图导航显示可以使驾驶准确无误地到达目的地,再也不用停车问路。 Communiport~((R))还可以将重要的汽车安全与导航信息     

德尔福推出售后市场服务重大举措——德尔福在亚太地区的客户,包括印度、中国、澳大利亚、东亚和东南亚等主要市场的客户,都将从这一新举措中受益

成立新的售后市场分部 制定强有力的统一品牌战略 德尔福汽车系统公司正致力于扩大全球售后市场业务,并于最近宣布成立一个新的分部:德尔福售后市场部。为扩大售后市场业务的销售额,并加强品牌建设,德尔福推出了新的售后市场品牌和产品包装。     

德尔福汽车系统公司新技术的应用前 ——访德尔福汽车系统公司工程总监安德鲁·布朗博士

安德鲁·布朗博士自1995年12月1日起被任命为德尔福汽车系统公司的工程总监,1999年1月起,他同时兼任德尔福科技公司(DTI)总裁。他此次来中国主要是拜访与德尔福有工作交往的政府官员和高等院校,探索德尔福与中国的未来合作和发展,更好地了解客户要求。本刊记者就有关德尔福最新技术的应用和发展对安德鲁·布朗博士进行了专访。(图1) 问:德尔福有许多面向未来的新技术,请介绍最近几年能采用的新技     

’96当代国际汽车新产品、开发技术与中国汽车工业技术交流、研讨、展示会在京举办美国通用汽车公司德尔福汽车系统公司展势阵容强大并分别举行了记者招待会

（本刊讯）本刊记者韩学者报道由中华人民共和国机械工业部主办的’96当代国际汽车新产品、开发技术与中国汽车工业技术交流、研讨、展示会于1996年6月2日至9日在北京展览馆隆重举行．参加本届展会的除有中国国内如中国第一汽车集团公司、东风汽车集团公司、上海大众汽车有限公司等300多家厂商之外，还有美国通用汽车公司、德尔福汽车系统公司、德国大众汽车公司、法国雪铁龙汽车公司、日本丰田汽车公司、韩国现代汽车公司等约40家国外厂商，他们都分别展出了自己的产品和最新技术。其中美国通用汽车公司和德尔福汽车系统公司展势阵容强大，…     

德尔福宣布三大业务部及公司总部领导班子

德尔福汽车系统公司董事长、首席执行官兼总裁巴滕伯格今天宣布了新的人事变动方案,以精减各业务部类的工作汇报体系和人事安排。 德尔福的三大业务部将分别由一名业务部总裁兼公司执行副总裁负责管理,这二个职位是此次新设的,其任命将于2000年1月1日正式生效。     

新闻

德尔福的重振和我们的认识 1999年,德尔福从通用汽车公司剥离。这一事件曾经被汽车行业誉为整车企业和汽车零部件企业各自独立发展, 各得其所的经典范例,引来了业内的无数赞美和仿效。福特剥离伟世通也是一个典型的例子。这种剥离使通用汽车能够在汽车零部件配套的选择方面放开手脚,择优录取, 而德尔福也有了更大的自主权和发展空间。2004年德尔福的非通用业务已占46％,通用业务从原来的80％降到了 54％,呈现了良好的发展势头。但是几年之后,北美通用市场份额的下滑,和当初剥离时在劳工问题上留下的后遗症,把德尔福拖向了申请破产保护的尴尬境地。     

德尔福全球收入达287亿美元

全球领先的汽车零部件供应商德尔福近日公布了2004年度的公司财政初步报告。2004年度德尔福全球收入达287亿美元，比2003年增长了2％。同时，集团在公司改革及扩大非通用业务收入等方面稳步发展。报告显示，2004年度德尔福公司非通用业务收入达132亿美元，比2008年增长20％，占全年总收入的46％，创德尔福历史新高。尤其是第四季度，非通用业务收入占到创纪录的49％。     

携手德尔福 山川减振器步入全球化

日前．由中国兵器装备集团公司北京总部传来消息：隆昌山川减振器工业有限公司和美国德尔福汽车系统公司达成长期技术合作关系。2005年11月12日，中美两家减振器专业厂商在重庆签定了正式的协议文本。     

DELPHI瞄准未来开发节能产品

在全球油价持续上涨和人们对汽车环保日益关注之际,德尔福汽车系统公司已开始着手开发和使用一系列先进技术,提高燃油经济性和降低废气排放。 这些技术有: 一、停车-起步电机(开发中) 德尔福已经开发出一种小型汽车电机,其停车-起步功能可提高燃油经济性,在城市中可降低尾气排放并减小噪音。在汽车处于怠速状态时,例如遇红灯停车,停     

德尔福全球收入$281亿中国$6.5亿,同比增长50%

全球领先的汽车零部件生产商德尔福1月20日公布了2003年度的公司财政报告。2003年度德尔福全球收入达281亿美元,比2002年增长2.4％。同时,集团在公司重组及扩大非通用业务收入等方面发展稳步。 报告显示,2003年度德尔福集团非通用业务收入达111亿美元,占全年总上入的39％,创德尔福历史新高。 与此同时,集团在公司重组计划执行方面进展良好。2003年11月德尔福宣布取消安全与内饰系统分部,将其下属的生产线分别并入德尔福电子与安     

中国三效催化转化器市场的新军——访上海德尔福排气系统有限公司

目前我国各汽车制造厂采用的三效催化转化器大都由国外进口,很多读者来电询问三效催化转化器何时能本地化。为此,本刊记者将陆续采访载体、催化剂、封装生产企业,向读者报道这些企业建设情况。 德尔福汽车系统公司是全     

德尔福2013年销售业绩增幅6％达165亿美元

德尔福汽车有限公司目前公布了其2013年第四季度和全年的业绩。2013年第四季度，德尔福销售额达到42亿美元，同比增长11％。     

Milkrun-循环取货方式在上海通用汽车的实践和应用

本文着重介绍Milkrun——循环取货方式在上海通用汽车有限公司的规划及实施,以供汽车制造业物流同行共同研讨、借鉴和建议。 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,是由上海汽车工业(集团)总公司与美国通用汽车公司双方合资组建,总投资15.2亿美元,双方各占50％股份。 上海通用汽车自1998年12月17日建成投产以来,先后推出了别克轿     

德尔福技术中心及德尔福的战略动向

德尔福汽车系统公司自1999年2月从通用汽车公司的一个分部独立后．已经成为世界上最先进的汽车零部件OEM供应商之一。截止2000年初统计，它在世界上设有169个制造工厂．从业人员达到20万人左右．合资企业共有40家，遍布世界37个国家；其中技术中心有27个．主要设置在美国本部与欧洲，     

德尔福推出开创性SCR定量系统

德尔福汽车系统公司近日宣布，公司在柴油机NOx减排方面取得了突破性的成果，成功推出全新的选择性催化还原（SCR）技术。这一技术不仅提高了系统的总体表现，还改善了系统的安装布置和耐久性。