四类客车莫乘坐

年根将近.往往是盗窃类案件多发时期。近期.警方接报的盗窃汽车内财物案件呈多发趋势。经查.窃贼袭击的目标主要是停放在敞开式居民小区路边、偏僻公路沿线以及酒店、厂企单位门前无人看管的车辆.作案时间集中在傍晚以及凌晨.作案手法以敲车窗玻璃或趁司机离车办事时乘隙盗窃。为此.警方提示广大居民群众加强自     

如何安装汽车防盗锁

汽车防盗锁在我国已有十几年的发展历史,近年来,随着汽车盗窃案的上升,汽车防盗锁已成为驾驶员必备的汽车防盗手段之一.犯罪分子盗窃汽车的作案手段一般是撬汽车窗锁;对汽车门锁进行技术开启;拆除汽车报警器对点火钥匙的控制等.因此,汽车防盗锁正是针对犯罪分子的作案特点和汽车的内部结构来设计的.     

盗车贼丢车报警山西临汾警方揪出盗窃团伙

近日．临汾市公安局直属分局顺藤摸瓜破获一起团伙盗窃机动车案件．抓获犯罪嫌疑人4人。该团伙共盗车作案5起，盗窃轿车4辆，盗窃汽车轮胎、牌照、灯等案件20余起。     

如何安装汽车防盗锁

汽车防盗锁在我国已有十几年的发展历史,近年来,随着汽车盗窃案的上升,汽车防盗锁已成为司机朋友必备的汽车防盗手段之一.犯罪分子盗窃汽车的作案手段一般是撬汽车窗锁;对汽车门锁进行技术开启;拆除汽车报警器对点火钥匙的控制等.因此,汽车防盗锁正是针对犯罪分子的作案特点和汽车的内部结构来设计的.     

后备箱无安全保障 不法分子疯狂撬盗

近日,应用"电子干扰器","Z"型工具撬盗汽车案件时有发生,连续盗窃17辆汽车,涉及案件金额高达几十万元。失主王某停放在临海市某路边的一辆轿车被人技术开锁,打开车后备箱,窃走车内物品IBMX300型笔记本电脑一台、黄色CK牌旅行包一只。作案时,一名团伙成员负责操作干扰器和解码器,其他人则伺机进入车内实施盗窃。他们在得手后一般平分所得的现金,贵重物品则通过网络销赃,随后再瓜分赃款。     

警惕!利用干扰器盗窃车内财物

近一时期,齐齐哈尔市连续发现多起作案手段不明的盗窃车内物品案件,车窗玻璃没有被砸、被撬痕迹,车门钥匙孔也没有被撬和技术开锁的痕迹,且事主均反映自已都用遥控器锁了车,但车内的财物还是丢了,没有任何蛛     

赃车为何能“入市”

近年来，盗窃机动车案件愈演愈烈，特别是在城市，高档轿车被盗案件大幅度上升。2002年8月，广州市破获一盗窃团伙，他们在半年时间里前后作案80多起，盗窃高档进口车60多辆，案值1000多万元，且有专门的销赃网络。某媒体一天公布的被盗抢小型机动车就达216辆，这只是一个省的统计。据保守估计，     

北京“本田大盗”落网记

仅仅从网上购买的简单工具就让本田车用户们如惊弓之鸟，”本田大盗”究竟是谁？到底他有着怎样的手段，又是如何在制造一起起本田汽车神秘失踪的案件呢？案件的背后又有什么值得我们分析思考和借鉴的东西呢？在两年的时间里．张建丰等19人在北京地区疯狂盗窃销赃33辆广州本田汽车，涉案金额达580万余元。     

汽车配件的商标保护

据统计1999年～2002年,上海工商行政管理机关共查处侵权商标汽车配件案件60件,其中生产侵权商标汽车配件案件23件,经销侵权商标汽车配件案件37件,共处罚款937929元,收缴或消除侵权商标标识62554只(件),收缴直接用于侵权商标的模具28件。从而维护了上海汽配市场的经营秩序,保障了中国汽车工业的健康发展,营造了上海地区良好的知识产权保护环境和投资环境。     

论汽车后市场修配融合的“前世今生”

在当前"以换代修"为主流的时代,汽车配件成为承担维修使命的重要载体,维修端更多扮演实现汽车后市场服务的工具角色。从这个层面讲,汽车配件供应链主导整合汽车维修端更自然顺当,符合逻辑。     

谨防交通路口敲拉车门盗抢财物

近期,起机动车在交通路口等待红绿灯信号时被敲拉车门盗抢案件时有发生。此类案件多发生于白天,作案手段主要以合伙作案为主,其中1名犯罪嫌疑人采取在左侧向     

向“四位一体”的战略目标迈进——记1983年全国汽车配件公司经理会议

中国汽车工业公司销售服务公司3月初在北京召开了全国各省、市、自治区汽车配件公司经理会议和中国汽车配件联合经销部联委会议。会议总结了1980年以来汽车配件销售服务工作的经验,确定了当前     

2020至2025赣州新能源汽车发展面临的问题及建议

中国是世界能源消费大国之一,节能减排是当前经济社会发展进程中必须面临的挑战。同时中国要从汽车大国迈向汽车强国,发展新能源汽车产业是不可逆的。本文通过分析补贴退坡及外资股比放开对国内新能源汽车发展带来的影响,阐述了赣州新能源汽车产业发展面临的问题,并从人才端,基础设施端等方面着手,为赣州新能源汽车产业的发展提出建议。     

向“总代理”进军——浅析汽配经营的战略转移

一、棘手的难题 当前,汽车工业国有流通企业在营销定位上感到最棘手的问题是什么?说来也难以相信,竟是原以汽车配件公司创业起家的汽车配件。毋庸讳言,自改革开放以来,配件作为商品进入市场,由独家经管必将走向多元化。15年来,全国汽车保有量从1978年的142.6万辆,上升到1993年的800万辆,增长了4.6倍,而国有公     

汽车配件零库存配送模式研究

考虑汽车配件物流的成本,提出零库存配送模式,讨论汽车配件配送规划的重要性,研究汽车企业实现零库存配送的方式及实现零库存配送的模式,分别从内、外物流对汽车企业零库存配送模式进行规划。     

汽车与配件1987年总目次

期橄页教 13 商体制蔡词晴谈办好汽车贸易公司的四个77 问题略论汽车工业国际分工合作的发展83 和我国的对策汽车进入大众消费品领域是历史的93 必然趋势ARO吉普车配件国产化现状96汽车进入大众消费品领域是历史的103 必然趋势汽车工业发展战略探讨n3市场预测、价格动态、市场调查、市场分析一九八七年汽车及汽车配件价格趋212 势浅析198了年汽车市场展望338桑塔纳轿车价格调整分析539当前汽车配件市场浅析69东风汽车市场的形势和存在的问题.612上海市第一季度汽车配件价格水平614 分析及趋势预测汽车在江苏乡镇企业的潜在市场6巧浙江农村…     

发挥主渠道作用,加强汽配市场管理

上海市汽车配件供应公司在贯彻落实治理经济环境,整顿经济秩序中,在市物资局、工商局、物价局、税务局等有关部门的指导下,通过政府授予的行政手段和采取的相应经济手段,积极发挥流通主渠道的作用,参与和配合进行汽车维修配件流通领域中的治理整顿工作,加强对汽车配件市场的调控和管理服务。     

不合格汽车配件对人身财产的危害

汽车配件工业的发展能否适应与之相伴的汽车安全运行,是一个至关重要的的问题。汽车配件质量的优劣,成为汽车能否安全运行的一个重要问题。汽车零部件是指组成交通工具汽车的各个部分的基本单元,也叫汽车配件,简称汽配。汽车配件是一类品种规格多、需求量大、覆盖面广,具有较大市场空间的产品,     

毕北五省、市、区汽车配件(工业)公司 技术检验协作组成立

华北地区北京汽车配件公司、天津汽车配件公司、中汽公司天津进口汽车配件公司、内蒙古自治区汽车配件公司、河北省汽车工业公司和山西省汽车工业公司,于10月24日至28日在太原召开了技检工作经验交流会议,并成立了“华北地区汽车配件(工业)公司技术检验协作组”。     

冷门配件不应忽视

当前,各地汽车配件公司对于解放、东风等车型的配件供应充足。然而有些汽配公司对于“冷门”汽车配件,往往问津甚少,甚至拒之门外。其实,从客观上看是“冷门”在局部地区也许是“热门”。例如黑龙江汽车制造厂生产的“龙江牌”JT680型大客车,由于功率大(160马力)载客量多(