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邱建平 《现代城市轨道交通》2009,(2):25-29
对中国铁路动车组轮轴检修工艺和装备选型进行分析研究,重点介绍总体设计思想、轮轴解体流水线、组装流水线的工艺流程、平面布局、工装设备配置原则、关键设备选择等,提出了动车组检修基地轮轴车间检修工艺和设备配置初步意见。 相似文献
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为了解该厂工业废水的水质污染现状,为今后环境保护工作提供科学依据,我们接受工厂的委托于1983~1984年对该厂的废水进行了卫生学调查。现将调查结果报道如下。一、一般情况该厂是以生产前进型蒸汽机车为主的机车制造厂,同时还生产内燃机车铝活塞及蒸汽机车配件。厂区年用水量平均为310万吨。其主要生产工序为原材料→加工→组装机车→出车。生产各车间、辅助车间、家属厂各车间排出的废水与厂内生活污水 相似文献
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介绍了客车制造柔性化工装,分析了不同的车型其车体尺寸变化时,可以通过对工装进行柔性化组装,以达到提高生产效率、节约成本的目的. 相似文献
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随着科技技术的进步,采用新技术,新工艺,新设备武装和改造原有企业,企业产品结构的调整已成为必然趋势,本文以生产与大功率转辙机相配套的外锁闭及安装装置主制车间的技术改造方案为例,对产品生产车间的技术改造工艺目标设计进行了分析。 相似文献
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为了解决盾构机设备上油缸销轴拆装困难、耗时费力和安全隐患高的问题,根据销轴结构形式和安装位置等特点,现设计一套专门用于销轴拆装的工装来辅助操作人员进行快速拆装销轴。该工装结构简单,重量轻,强度可靠,便于操作人员安装与操作,解决了盾构机设备上销轴拆装难度大、安全隐患高等问题。同时,对该工装进行了有限元分析,并根据分析结果对工装进行针对性优化,得到稳定可靠的拆装工装。该工装在实际生产项目中也得以验证,工装安装及搬运方便,拆装销轴方便快捷,可大幅提高操作人员的工作效率及安全性。 相似文献
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介绍了移车台的作用及其传动装置的组成,新制移车台传动装置的组装技术要求。新制移车台传动装置要参照旧式移车台传动装置进行选型改造,经改造后的新式移车台传动装置,具有结构简单、动力强劲、性能稳定、制动灵活、维修方便。 相似文献
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刘福贵 《铁道机车车辆工人》2004,(10):9-11
以往,在通用的敞车或棚车的侧墙组对或组装时,每对应1种车型,就几乎需要设计制造1种专用夹具,这样势必出现工装准备周期长、制造成本高的问题,对公司的生产经营不利。因此,侧墙组对或组装夹具的成组技术及柔性化设计就显得十分重要。 相似文献
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李艇 《变流技术与电力牵引》2005,(5):48-48
目前,卡塞尔工厂是庞巴迪公司生产机车的主要企业之一,每年组装150台机车.2003年4月工厂打算在185系列机车的基础上生产多流制电力机车和内燃机车. 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2021,(1)
针对新一代地铁齿轮箱组装过程中出现的中间轴大齿轮与轴肩间隙大、大游隙无法准确测量、V型橡胶堆预压缩组装难度大等瓶颈问题,通过对齿轮箱结构进行分析,利用辅助工装对组装工艺进行创新优化,解决了上述组装难点,保证了生产进度和齿轮箱的整体质量。 相似文献
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铁路混凝土轨枕生产噪声十分严重,是急待解决的劳动卫生和劳动保护问题。本文根据对国内典型轨枕车间岗位噪声暴露、设备噪声状况及车间噪声平面分布的调查,对如何控制轨枕生产噪声进行了探讨,提出技术和管理上的噪声控制方法。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2009,6(5):F0004-F0004
近几年来.沈阳铁路信号工厂在积极参与铁路重大科研项目开发的同时.不断完善企业装备现代化建设,以增强企业综合实力。该厂先后投入巨额资金对电子车间进行全面升级改造.配置了具有世界先进水平的电子装联生产线。改造后的电子车间加工制造能力完全达到了铁道部门对电子产品生产标准的规定.全面满足了高速铁路、客运专线、城市轨道交通建设的需要。 相似文献
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对出口澳大利亚机车构架制动座设计了2种工装方案,经分析比较后确定最佳工装方案。该工装由制动座组装胎和制动座定位工装组成,制动座组装胎用于保证每个制动座的高度尺寸,制动座定位工装用于保证制动座间的纵向尺寸,该工装的设计及使用解决了制动座的组装难题。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2017,(5)
阐述整机测试工装在生产过程中的重要地位,指出自动测试工装将有助于提高产品质量。设计并实现车载ATP/ATO设备整机自动测试工装,详细介绍测试工装的结构、功能和特点,给出系统软件流程图。对FZL300系统中的车载ATP/ATO设备进行测试,研究它的测试需求,说明测试配置方法。测试工装具备的高效、配置灵活、方便移植等特点能够满足生产及试验等需求。 相似文献
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应用工厂现有条件,对轴承压装机压装部分进行改进,并根据实际情况编写压装工艺并制作工装,满足了出口韩国车辆轮对轴承压装的要求,降低了生产成本,提高了生产效率和产品质量。 相似文献
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介绍了试制或小批量生产棚车时需用的一种棚车车体大组装配套工装的设计思路、该工装各主要装置的功能及相关技术参数。 相似文献
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轮对是车辆的重要部件,其质量的好坏,直接影响行车安全。因而,作为轮对生产的重要环节——轮对组装应引起我们的高度重视。轮对组装是采用车轴和轮毂孔的过盈配合来实现的。由于过盈配合具有结构简单、定心好、承受变载能力及耐冲击性能高、能避免键槽对零件强度的削弱、工艺及工装比较简单等特点,因此,目前国内外大都采用压力组装法。压力组装法是通过油压机的压力, 相似文献