徐祖远召开防控甲型H1N1流感疫情专题会

近日,徐祖远副部长主持召开了交通运输部“防控甲型H1N1流感疫情专题会”,进一步部署甲型H1N1流感联防联控工作。会议决定成立交通运部甲型H1N1流感联防联控领导小组,由翁盂勇副部作长担任组长,冯正霖副部长和徐祖远副部长担任副组长,相关司局（室）作为领导小组成员单位。     

媒体

班轮业集体亏损；希腊船东陷入困局；甲型流感疫情催生供应链风险管理；     

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班轮业集体亏损；希腊船东陷入困局；甲型流感疫情催生供应链风险管理；     

海事部门加强监控来自疫区船舶

截至5月5日，我国海事部门已对来自疫区的23艘船舶进行了监控，并通知当地检验检疫部门进行检疫，以防止甲型H1N1流感疫情通过船舶传入我国。根据交通运输部甲型H1N1流感联防联控领导小组部署，交通运输部直属海事系统加强了每日进入我国管辖水域的来自疫区船舶的信息汇总和上报，要求其在我国领海以外提前更换压载水，     

交通运输部召开专题会议 部署防控甲型H1N1流感疫情工作

受李盛霖部长委托,5月2日上午,徐祖远副部长在中国海上搜救中心主持召开了“交通运输部防控甲型H1N1流感疫情专题会”,交通运输部有关司局（厅）领导参加了会议。会议决定成立交通运输部甲型H1N1流感联防联控领导小组,由翁孟勇副部长担任组长,冯正霖副部长和徐祖远副部长担任副组长,有关司局（厅）作为领导小组成员单位,     

交通业联防严控甲型流感

截至北京时间5月25日4时，世界卫生组织确认全球45个国家和地区共有12022例甲型H1N1流感确诊病例，其中包括死亡病例86例。     

安全的密码

法航客机失事半个月了,"黑匣子"依然沉睡在大西洋海底.尽管动用了多方力量,但在那个雷电交加的午夜记录下客机最后信息的东西,却仍难觅踪迹,找不到这把"钥匙",惊天惨剧背后隐藏的秘密就难见天日.甲型H1N1流感继续在全球蔓延.6月1 2日,世界卫生组织宣布,将疫情警戒级别升至最高级6级."流感大流行"的警示让人们增添了些许不安与忧虑.巴基斯坦五星级酒店炸弹爆炸,新疆大黄山煤矿瓦斯突出事故,成都公交车自燃、重庆武隆山体垮塌……恐怖、血腥、事故、灾难、天灾人祸接二连三,不断挑战着人们脆弱的神经.卫生安全、交通安全、环境安全、公共安全……安全问题在第八个全国"安全生产月"再一次为我们敲响了警钟.     

海事管理动态

部海事局要求报送船载客货系统应用情况及相关建议;中国海事局建立防控甲型H1N1流感报告制度;“海上应急搜救关键技术”研究通过可研评审;厦门海事局实施危险品货物运输无纸化远程申报;广东海事局海测大队栅格电子海图填补国内空白;芜湖海事局开展防灾减灾志愿服务行动……     

后疫情时代下全球经济走势

随着新冠疫苗研发与接种人数持续增长,新冠疫情第二波冲击对世界经济的损害已经明显减弱,各国尤其是主要经济体为应对疫情而推出的财政与货币政策也在不同程度上助推了经济复苏.疫情的反复和应对政策带来的副作用,加之疫情前便存在的各种问题和各主要经济体未来政策调整的方向与力度,共同构成了影响2022年世界经济走势的基本因素.     

新冠疫情后的上海国际物流中心地位分析

自2020年以来，新冠疫情破坏了我国多个港口城市正常的经济生活。尤其是上海市，作为全球重要的物流中心之一，上海的停滞对于我国乃至全球物流都是一次巨大的打击。然而，随着“新十条”的下发，我国的经济建设重新迎来了曙光。本文以上海为着手点，分析疫情对于上海国际物流中心地位的影响，并提出了后新冠时代的应对策略，以期能够为上海乃至我国的物流发展提供理论依据。     

港口生产波动明显 总体增长势头延续——2022年中国港口生产情况回顾及2023年展望

<正>随着疫情对于港口生产的影响逐步减小，2023年，港口生产有望呈现向好发展态势。2022年，我国港口生产运行总体平稳，货物吞吐量延续增长势头，集装箱吞吐量实现较快增长，为服务宏观经济发展提供了有力保障。但也要看到，在疫情反弹、俄乌冲突等超预期因素影响下，港口货物吞吐量波动明显，大体呈现“W”型走势，港口旅客吞吐量持续低位运行。展望2023年，随着优化疫情防控二十条和新十条措施的深入实施，疫情影响将不断减弱，预计港口生产有望呈现向好发展态势。     

后疫情时代航空业财务风险研究——以东方航空为例

作为我国基础性产业，航空企业对于我国经济发展贡献巨大。同时，它也是一个较为脆弱的行业，受外界波动影响大，固有的财务风险较高。新冠肺炎疫情对我国航空企业造成巨大冲击，企业经营陷入困境，财务风险进一步增加。后疫情时代，航空企业如何防范财务风险？本文选取东方航空公司作为案例展开研究，以期在财务风险防范方面能够提供些许启示。     

中国出口集装箱运输市场月评

正(2021年3月)随着新冠肺炎疫苗投入使用,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")略有缓解,但每日确诊病例数量仍然维持在高位。截至2021年3月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.27亿例。2021年3月,我国出口集装箱运输市场行情从高位回落,多数远洋航线即期市场订舱价格下跌。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1913.60点,     

浅谈新冠疫情对邮轮设计建造的影响

阐述疫情对于邮轮产业发展带来的影响,并从法规要求和客户需求两个角度,分析疫情对邮轮设计建造的影响。     

国际集装箱运输市场:需求旺盛

5月,随着新冠肺炎疫苗的广泛接种,欧美国家的疫情防控形势稳中向好,经济生产恢复明显加快,运输需求较为旺盛.同时,港口拥堵、船期紊乱以及集装箱空箱周转速度迟缓等问题犹存,导致市场运力供给偏紧,运价综合指数持续高位运行. 太平洋航线,美国新冠疫情得到逐步控制,但港口作业效率仍然较低,港口拥堵持续,5月底美东航线SCFI涨至...     

国际航行船舶修理企业的新冠肺炎疫情数字化防控研究

新冠肺炎疫情防控对于国际航行船舶修理企业是一项至关重要的工作。文章利用厂区现有的数字化工作基础,搭建疫情常态化厂区人员管理系统,并针对厂区内复杂的人员结构和处所,设置构建数字化疫情防控体系,具有高效率、高精确度的优势。     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年6月)

截至2021年6月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量已经突破1.83亿例.随着新冠肺炎疫苗的广泛接种,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")形势有所好转;但由于传播力更强的德尔塔变异毒株在世界范围内传播,未来疫情发展仍然面临较大的不确定性.2021年6月,受益于我国疫情控制情况和外贸发展形势较好,我国出口集装箱运输市场表现继续向好,多条远洋航线运价坚挺,带动运价综合指数上涨.6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为2 483.60点,较上月上涨13.9％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为3712.69点,较上月上涨11.1％.     

疫情下航空公司货运发展战略分析

伴随着新冠疫情在全世界的不断反复，航空公司的收益直线下降，但是，对比航空公司货运而言却有着积极的一面。本文针对疫情前后全球航空货运发展情况对比进行分析，继而讨论疫情下传统航空公司货运面临的发展机遇，以及疫情下航空公司货运发展建议，以供参考。     

数据

正80300人5月,国际海事组织海上安全委员会(MSC)第103届会议重点讨论了新冠肺炎疫情相关议题。会上,中国代表团介绍了中国政府为保障船员健康开展的工作,包括制定船员疫情防控指南,开展船员上船远端核酸检测,为患病船员实施人道主义救助,将海员列入优先接种疫苗的人群等。截至2021年5月10日,中国已对1 145名伤病海员提供岸上紧急医疗服务(包括新冠肺炎的治疗),其中包括外籍海员780人;已完成接种远洋海员80 300人。     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年3月)

随着新冠肺炎疫苗投入使用,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")略有缓解,但每日确诊病例数量仍然维持在高位.截至2021年3月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.27亿例.2021年3月,我国出口集装箱运输市场行情从高位回落,多数远洋航线即期市场订舱价格下跌.3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 913.60点,较上月下跌7.3％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 628.51点,较上月下跌7.5％.