高高地举起他的五指

22年前，雷诺车队曾在法国大奖赛获得家乡胜仗。但雷诺往往在主场似乎并不完全占有更多优势。甚至车手频频的退出．令法国车迷们欢喜徒然。周日下午．晴空万里．23岁的西班牙车手阿龙索在的麦尼赛道，占据绝对获胜优势，令他在最后冲刺后赢得今赛季10场比赛的第5个冠军时．完全沉浸在自己兴奋和满足的片刻。阿龙索获得了个人在今赛季的第3个排位首发．     

战对手，胜天兔！CTCC肇庆站

肇庆站比赛之前,中央气象台发布了台风预警,台风“天兔”正由台湾海峡向两北方移动,按照这个方向和速度,CTCC肇庆站的比赛正好与台风碰个正着,因此说这场比赛是与台风赛跑绝对不为过。     

被赶走的科瓦莱宁

现下最郁闷的车手绝对非科瓦莱宁莫属。他被雷诺扫地出门仅仅是因为回归的阿隆索惧怕拥有一个强大的队友，而他在2007年驾御雷诺那辆破车的表现上佳。 或许他是第一个因为太快而被炒鱿鱼的F1车手，但愿也是最后一个。     

风云际会珠海站——CCC珠海激斗韩寒首夺全国冠军

8月14日，2005全国汽车场地锦标赛第三站珠海站在激烈的“撞车大赛”之后落下帷幕。1600CC组中，作家车手韩寒第一次在如此重要的比赛中登上了冠军的宝座；2000CC组，基亚车队的绝对领先、华龙车队和778的激情碰撞，都是这场比赛突出的亮点。     

车队夺冠阿隆索完美谢幕上海站无愧赛季压轴戏

2005赛季世界一级方程式中国大奖赛,于北京时间10月16日14：00在上海赛道举行。本赛季最后一站比赛终于结束了。赛后布里亚托利和阿隆索来了个热烈拥抱,白发老头激动得差点老泪纵横——雷诺,2005赛季的车手车队双料冠军！这简直是梦幻般的结局。领奖台上的阿隆索异常兴奋,台下的雷诺工作人员也是雀跃欢呼。但回顾这场令人兴奋的比赛,以及全部8个月漫长的赛季,观众心中的英雄肯定不止阿隆索一人。     

不是假想的剧幕

雷诺不会有如此好的运气？由于大雨对澳丈利亚站排位赛的影响，费斯切拉为我们带来了一个完美驾驶的首场比赛。而他的队友阿龙索在马来西亚站，出色的排位首发加上出色的比赛表现，令雷诺获得了连续的优胜。尽管他们需要运气，但比运气更多的是，良好的起步，良好的弯道通过性，良好的赛车平衡性，R25在今赛季的初段获得了足够优秀的性能表现。     

阿隆索捡冠军 F1欧洲站赛事报道

在欧洲站的比赛中，雷诺车队成了意外的最大赢家，阿隆索获得了本赛季个人第四个分站冠军，费斯切拉也获得了第六名。威廉姆斯的海德菲尔德和法拉利车手巴里切罗分获亚军和季军。领先整场比赛的雷克南，却在最后一圈由于轮胎变形导致悬挂系统受力过大折断，失去了即将到手的冠军。     

继续高烧——宝来1.6音响改装

自从IASCA、EMMA、USACI等引入中国后，一股“一朝得中天下知”的风气一直就在业内持续着，在这场比赛飓风里，我们可以看到有些人为了能在比赛中为其代理的品牌搏取“功名”，不惜陷入烧钱癫狂之中，不过，幸好这并不是主流。重要的是每次比赛里都会催生一些令人难忘的作品，比如以下介绍的宝来，音质表现无论是力度与量感的处理都有其过人之处，当你的身心被它所营造的音乐氛围而感动时，你就越发的希望这场高烧可以继续![编者按]     

白刃战开始 F1新加坡站

法拉利很倒霉,迈凯轮偷着乐。在新加坡站之后,这两支车队终于要开始刺刀见红的白刃战了。说实话,最近这两站比赛挺出人意料的,无论是维特尔还是阿隆索,都绝对不是夺冠的热门人选。不过还是要祝贺阿隆索,毕竟作为两届世界冠军,他和雷诺都远离分站冠军有些日子了。此次的夺冠,让我们再一次看到了雷诺明年崛起的希望。     

F1英国站：双雄会师——蒙托亚今年首登冠军宝座 迈凯轮速度让对手汗颜

蒙托亚在英国大奖赛的出色表现让老板丹尼斯非常满意。阿隆索继续稳定发挥8分入账，随着比赛不断深入，迈凯轮已经成为雷诺最大的挑战者。     

赛事

雪邦赛道上演亚洲雷诺方程式挑战赛 世人瞩目的亚洲雷诺方程式挑战赛第3、4回合的比赛于6月22日至24日在马来西亚的雪邦赛道激情上演，继珠海站之后经过一个多月的休整，雷诺比赛的所有车队都精神抖擞，在雪邦赛道一路狂飚，让车迷们再度领略了亚洲雷诺方程式的独特魅力。作为此项赛事指定的惟一轮胎供应商，锦湖轮胎为本次比赛提供的ECSTA轮胎再次大放异彩，有力保障了赛事的精彩程度，     

入弯的驾驶技巧（三）——外侧入弯技术

在一场比赛中，最稳的入弯路线就是外侧入弯，同时速度也是最快的，个人的单圈最快圈 速都是采用外侧入弯的方法创造出来的。这牵扯到入弯后A点的选择与出弯后的路线，在后面我们将会一一为大家解说，本次我们先为大家介绍外侧入弯的技巧。     

法式小钢炮——Renault Megane R26．R

虽然雷诺车队没能在2008年F1法国站比赛中取得冠军，其2008年的总成绩与其它F1强队还有一定差距，但是这并不能削减法国人对汽车运动的热爱之情。不久前，雷诺在伦敦车展上推出了梅甘娜的升级版——梅甘娜R26.R，吸引了众人的目光。     

迈克尔的激情

艰苦的比赛，极端要求的比赛显示出了这位现在F1车坛年纪最高车手的竞技精神。因此我为迈克尔在这场比赛的表现折服了。[编者按]     

F1冠军，比谁狠而已

其实马萨完全可以不那么激动,不过说心里话,看到他把汉密尔顿撞得转了个圈,我还是对这个巴西人好感大增。这一站的比赛断不能只用"精彩"二字就形容了事,如果要让我加上定语的话,那绝对是一场"波澜起伏、荡气回肠、出人意料、无法置信"的比赛。我想,如果不是在这一站汉密尔顿颗粒无收的话,那么最后一场巴西站的比赛也就不会成为近年来最精彩的收官战了。且不说赛后法拉利和迈凯轮的口水仗,单是本站比赛那两次撞车和赛会判罚,就绝对让现场观众花钱看比赛超值。好久没有看到巴西人有这么勇敢的表现了,如果在赛季中段他就这样的话,没准总冠军早就尘埃落定了。     

专治各种不服

雷诺Twizy概念车我们之前已经见过不少了，而雷诺F1事业部那些致力于恶搞的工程师又在Twizy概念车的基础上打造出了一款小而强大的概念车Twizy F1。别以为这辆看似很邪恶的概念车只是靠卖相混饭吃的，内涵也绝对够强大。     

续写性能传奇

雷诺汽车在赛车领域有着极高的声誉，从雷诺R8 Gordini到Super 5GT Turbo，从梅甘娜F1 Team R26到R26，R，每一辆赛车都有不凡的性能。如今，在F1围场中陆续有车队或赞助商退出了明年的比赛，不过雷诺并没有受外界因素的影响。     

着手进行“人员清理”布里亚托尔要收购本田？

从美国开始的金融危机令全世界陷入了不景气的氛围，雷诺车队也开始遭受由此带来的影响。由于雷诺总公司没有介入北美市场，所以在参加F1比赛的汽车厂商中受到此次金融危机的影响比较小。然而，对新车需求的低迷在欧洲市场也开始初见端倪，雷诺总公司的销售状况也严重恶化。     

划过时代的流星

1936年7月19日汽车联盟车队的比赛报告里这么写道：罗森迈尔的表现令人敬畏。“罗森迈尔突然从大雾中出现，赛车呼啸而过，冲过视线模糊的Sudecke弯，他又一次消失在茫茫白雾中。之后，就是卢沃拉瑞，但是他的速度并不快。车手要在山顶的云雾中穿梭，这一定是危险之极。”这是物理规律无法解释的速度，罗森迈尔的表现如同方吉奥1957年在北环取得惊人的胜利，而11年之后斯图沃特也在雨中的德国带来了壮丽的胜利。一代人中才会出现一个会不顾一切、燃烧着火焰前进的车手，就像几十年后G·维伦纽夫成为大奖赛历史上最受爱戴的车手。卢沃拉瑞尝试过，但是他失败了。     

董荷斌专栏

我们仍然在改进赛车，使它在每场比赛中有更快的速度。当然，在熟悉赛车的过程中，我开始学习如何适应赛车。纽伯格林的第二场比赛是有点特殊；整个周末有15万现场观众，这在我的心目中是最忙碌的比赛!那天有一场纽伯格林24小时赛，这是一种24小时进行的房车赛。显然，对所有的观众，这是一次大的活动。我在周二来到赛道，当时，已经有很多人。