徐工汽车起重机品质领跑再攀新高

近日，天津码头数百辆徐工汽车起重机整装待发，据了解，6月份徐工汽车起重机出口量同比增幅达186％。 海外市场的增长只是一个小插曲，徐工汽车起重机真正亮丽的业绩在国内。2010年上半年，中国起重机在国内市场表现不俗，徐工汽车起重机上半年净增收入相当于2003年全年的收入。最新出炉的全球移动式起重机10强排名中，     

汽车起重机产业调研及发展对策

1汽车起重机发展简介 起重机按结构及性能可分为三大类：履带式起重机、塔式起重机和轮式起重机。最初面世的起重机产品是轨道式和履带式两大类，而后才研制出轮式起重机。     

QAY25全地面汽车起重机

由徐工集团徐州重型机械厂最新研制开发的QAY25全地面汽车起重机在2002交通展上首次公开亮相，引起了业界的密切关注，因为它在国内还极少见。该车型是徐州重型机械厂运用多年来设计制造汽车起重机的成功经验，吸纳国外先进的全地面起重机技术，结合国际当代全地面起重机现状及     

把握随车起重机发展机遇，研发和创新是关键

根据国家标准的定义，随车起重机是指由一个在基座上方的转台和一个固定到转台顶端的臂架系统组成的动力驱动的起重机。通常安装在汽车上（包括拖车），用于货物的装卸。符合上述规定的起重机，安装在固定的基座上也认为是随车起重机。臂架形式包括直臂式和折臂式，我国生产企业主要以直臂式随车起重机为主，并且主要安装在可移动的汽车底盘上。     

桥式起重机变频调速浅析

文章根据变频调速特性，结合桥式起重机运行特点，通过与现大多数桥式起重机采用的电动机转子回路串入电阻调速方法的比较，对桥式起重机变频调速的工作状态、节能、调速控制、调速方案等方面进行了分析。说明了桥式起重机变频调速的特点和可行性、可靠性。     

汽车起重机市场发展特点及形势分析

汽车起重机作为工程机械的一个主要门类，一直在工程施工和城市建设中担负着重要角色。2002年国内起重机市场伴随着工程机械行业整体出现的“井喷式”景象，也取得了长足的发展，出现了许多令人瞩目的新变化，全年汽车起重机销量已达到创记录的6300台，与2001年3785台相比，增幅约66．4％，形成了自1993年以来的又一个发展高峰。2002年汽车起重机市场总量虽大幅上升，但由于受企业自身实力和经营思路等诸多因素的影响，并不是所有起重机生产企业都从中受益。     

国外轮式起重机产品市场现状及发展动向

轮式起重机在国外主要有汽车起重机、越野轮胎起重机和全地面起重机三种产品。针对国内产品发展的需要，重点介绍了在主要发达国家中达三种产品的主要生产企业、生产及市场的发展概况。     

徐工最大吨位汽车起重机下线

9月23日，由徐工集团自主研发的500吨汽车起重机下线，这是目前我国自主研发的最大吨位的汽车起重机。它的下线打破了国外巨头在高端产品技术上的垄断，使得大吨位汽车起重机实现了国产化。     

国产汽车起重机在油田的使用情况及发展建议

国产汽车起重机在油田使用条件下，发动机、上动液压系统等方面都存在着一些技术问题国汽车起重机生产企业应该针对这个问题迅速开发出适用的产品，以满足油田汽车起重机设备更新的需要。     

中联重科越野轮胎起重机首次联姻“中石油”

9月17日，中联重科与中石油在北京签署6台55吨的越野轮胎起重机合作协议，这既是国产越野轮胎起重机首次在国内实现批量销售，也是中联重科继与美国Global公司签署25台越野轮胎起重机批量出口协议后又一次重大突破。     

电控汽油机的排放控制

介绍电控汽油机的4种排放控制方式，着重阐述了它们控制和减少排放污染的工作原理，以及它们的结构和组成部件。     

城市防洪规划中的控制要素

城市防洪规划是城市总体规划的组成部分,目前一些防洪规划对城市防洪设施建设缺乏明确的指导意见,难以成为城市防洪工程建设的依据。编制城市防洪规划要确定合适的防洪标准,制定科学的城市防洪方案。防洪方案应结合排洪、调洪、分洪、滞洪和避洪五方面综合作用,以争取最大的安全效益。制定城市防洪方案应该明确提出对排洪河道、防洪水库、分洪区、山地植被和避洪高程共5个方面的若干规划控制要素。     

汽车驱动防滑控制系统的控制规律研究

通过建立某6820客车的驱动防滑控制模型,在MATLAB/SIMULINK环境下,采用不同的控制算法对低附着路面进行仿真,并将仿真结果和试验结果进行分析。结果表明,驱动防滑系统对改善汽车动力性和增强行驶安全性有很好效果。     

电控发动机电子节气门控制系统

介绍电子节气门控制系统的基本组成及工作原理,分析电子节气门的特点。电子节气门控制系统可实现基于发动机最佳运行状况、汽车最佳行驶工况及其它控制目标的控制。     

自学习控制系统在发动机控制系统中的应用

匹配是指控制微机之间软件与软件的基准数据的标定过程,或是软件与硬件之间基准数据与基准位置之间的标定过程。在现代发动机维修过程中,更换电控单元或修理电控系统后,有许多地方都需要匹配;在更换发动机ECU、仪表等维修作业中,     

武汉防洪形势与城市防洪建设

武汉市抗御了多次特大洪水的侵袭 ,保障了城市度讯安全。回顾历史 ,展望今后 ,十分必要。历史上武汉地区洪灾频繁 ,近一、二十年出现极具危险性的高水位的周期越来越短 ,对此 ,武汉地区发生特大洪水的威胁依然存在。本文在分析当前存在的突出问题 ,列出城市堤防建设的几项重点的基础上 ,又提出了将堤、岸滩、江水有机结合 ,以美化城市环境的若干课题     

巡航控制系统及自适应性巡航控制系统

巡航控制系统可控制汽车自动以恒定的速度行，有利于减轻驾驶员的操作负担、节省燃油和提高驾驶舒适性。介绍了巡航控制系统及基于其上的自适性巡航控制系统的组成、工作原理及各主要部件的功能。     

液压电控离合器接合速度控制

详细介绍了液压离合器的结构及基本控制原理，提出基于单位控制周期内接合量反馈的闭环控制和基于脉宽调制（PWM）的开环控制两种离合器接合速度控制方法，并将其应用于AMT样车的开发实践中。     

Control of Longitudinal and Lateral Platoon Using Sliding Control

SUMMARY

This paper initially introduces a vehicle model that can be utilized for simulation tests in the field of AVCS studies. This model contains the non-linear elements of the engine, the torque converter, the automatic gear shift and the tire. The vehicle model has 3 degrees of freedom and it can be used for multiple vehicle simulations in AVCS as well as in ATIMS. This paper applies the model to the study and analysis of vehicle “platooning” for automated driving. In this paper, it is shown that platooning can be realized both longitudinally and laterally by the application of the sliding control.