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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
《汽车与配件》2006,(45):41-41
福美来2代装配的是马自达ZM-Ⅱ型发动机,排量1.6L最大功率70.7kW/5000r/min,最大扭矩140.2Nm/7000r/min。  相似文献   

2.
《汽车与配件》2006,(45):121-121
日产X-Trail豪华俊朗型改进了发动机的变速器的性能,在6000r/min时最大功率可以达到132kW,最大扭矩为245Nm/4000r/min。在行驶过程中,可明显感觉到动力输出非常顺畅,车速超过130km/h时,风噪就变得清晰了。  相似文献   

3.
《汽车与配件》2006,(45):59-59
Civic搭载的是全新开发的1.8L i-VTEC发动机。从数据上看,Civic的最大功率达到103kW/6300r/min,升功率为57.25kW/l,最大扭矩为174Nm/4300r/min,升扭矩96.72Nm/L,已经达到了2.0L发动机的动力水平了。在环保方面也达到欧Ⅳ排放标准。  相似文献   

4.
《汽车与配件》2006,(45):52-52
配备全新的3.2 V6发动机,在6300r/min时输出184kW的最大功率,最大扭矩达到320Nm/3000r/min,0-100km/h的加速时间仅为6.2s,最高车速可达250km/h。与发动机匹配的是一款6档手自一体变速器。  相似文献   

5.
奥迪07     
《汽车与配件》2006,(45):105-105
首批进入中国市场的奥迪Q7装备了奥迪全新4.2L FSI V8发动机,最大功率在室257kW(6800r/min)而最大扭矩达到441Nm(3500r/min),并可以2000r/min转速下实现85%的最大扭矩输出。匹配6档变速器,尽管其装备质量大,发动机的动力仍可以弥补换档过程中可能出现的任何不连续。在急速通过蜿蜒的公路时,Q7的V8发动机显得非常敏锐,性能优越。  相似文献   

6.
萨博9-3 Vector     
《汽车与配件》2006,(45):73-73
萨博9-3 Vector选用的发动机为2.0TS Ecopower全铝直列四缸强增压机型,涡轮增压值最大达到1.45 Bar。最大功率为155kW/5300r/min,升功率77.6kW/L。最大扭矩为300Nm/2500r/min,升扭矩达到惊人的150.2Nm/L。由于Saab很好地解决了涡轮增压器在发动机低转速时表现不佳的问题,动力输出近乎线性。  相似文献   

7.
捷豹XJ6L     
《汽车与配件》2006,(45):85-85
虽然捷豹的发动机排量只有2967mL,但动力表现并不差,采用航天铝合金材料的车身为此作出了巨大的贡献。全车仅重1569kg,功率质量比(比功率)为114kW/t,和一台宝马三系的质量相当,发动机最大功率179kW/6800r/min,最大扭矩300Nm/4100r/min。  相似文献   

8.
《汽车与配件》2006,(45):63-63
EVO IX搭载的发动机是以1987年4G63发动机为基础开发的,从EVO I使用至今。目前这款发动机具有连续可变气门正时机构(MIVEC)和配备中冷的涡轮增压器。最大功率和日本版一致,为206kW/6500r/min,最大扭矩中国版偏小,为355Nm/3500r/min(日本版为407Nm)。  相似文献   

9.
凯迪拉克XLR     
《汽车与配件》2006,(45):103-103
动力采用具有明星级别的,设计前卫先进的北极星发动机,排量为4.6L V8,加上WT可变气门正时和ETC电控油门技术,性能优越。最大功率320kW/6400r/min,最大扭矩418Nm/4400r/min。强劲的动力输出对应XLR仅1654kg的整备质量,有点大马拉小车的味道。与北极星相匹配的是5档自动变速器。  相似文献   

10.
《汽车与配件》2006,(45):60-60
该车装备的MZR LF 2.0L发动机,最大功率为110kW/6500r/min,最大扭矩182Nm/4500r/min,通过进气系统方面的技术努力,让这款发动机在过冷和过轻负载时都可以稳定燃烧,确保宽转速范围内高能量的输出及低排放。变速器选用经过改良的Activematic四速手自一体变速系统,可根据驾驶者意愿对发动机的输出作直接的反应。  相似文献   

11.
《轿车情报》2006,(9):34
全新BMW Z4敞篷跑车搭载新款3.0L V6发动机,6600r/min时最大输出功率195kW,最高发动机转速为7000r/min,并且发动机可以在2500-4000r/min的范围内保持315Nm的峰值扭矩。  相似文献   

12.
《汽车与配件》2006,(45):94-94
全新调校的Hemi发动机共有三款,除了顶级配置的5.7L V8发动机以外,还有两款V6发动机,分别是3.5L和2.7L。其中3.5L V6发动机最大功186kW/6400r/min,最大扭矩339Nm/4000r/min。  相似文献   

13.
双龙路帝     
《汽车与配件》2006,(45):123-123
配备奔驰公司设计的3.2L的6缸发动机最大功率可达162kW,4600r/min时达310Nm的最大扭矩,在越野车底盘基础上开发出来的路帝自重惊人,达到2850kg(4WD)。  相似文献   

14.
雷诺拉古娜     
《汽车与配件》2006,(45):69-69
拉古娜配备了2.0L 16气门发动机,其在5750r/min时发现101kW的最大功率,较之国产中华采用的三菱4G63S4M 2.0L发动机大了近10kW,而奥迪A4 2.0发动机最大功率也仅96kW/5700r/min,匹配发动机是智能4档手/自动一体变速器。  相似文献   

15.
法拉利599 GTB     
《轿车情报》2006,(4):34
法拉利新款599GTB Fiorano是575M的替代车型,法拉利表示,该车在乘坐舒适性,座舱空间,实用性和性能上都有所提高。该车装备了5999mL V12发动机,分别在7600r/min和5600r/min爆发出457kW的最大功能和607Nm的最大扭矩。  相似文献   

16.
《汽车与配件》2006,(45):38-38
派朗搭载的发动机排量1.7L,它是由南京菲亚特和全球著名AVL公司联合设计开发的,设定上更加突出其低转速高扭矩的特性。140Nm的最大扭矩现现在4000r/min,在2000r/min时即能达到最高扭矩的99%,2500r/min时可输出最高扭矩的97%,  相似文献   

17.
《汽车与配件》2006,(45):50-50
新甲壳虫的发动机最大功率为110kW/5800r/min,最大扭矩达220Nm。根据厂家提供的数据,新甲壳虫0-100km/h的加速时间为9.5s。而极速可达200km/h。新甲壳虫采用的是一款四前速自动变速器,和发动机的配合相当出色,换档准确而且平顺。  相似文献   

18.
《汽车与配件》2006,(45):88-88
06款RL采用了铝合金的3.5L SOHC VTEC V型6缸发动机,比上一代动力有大幅度提升,功率从151kW提高到217kW(295ps)/6200r/min,升功为62.5kW/L(也在04年9月首次打破了日本业内量产车功率不能超过280ps的规定)。发动机最大扭矩从297Nm提高到347Nm/5000r/min,升扭矩为100Nm/L。  相似文献   

19.
发动机型式为3.0混合动力,发动机排量2995mL,Tiptronic8速手自一体变速器,最大功率245kW(5500--6000r/min),最大扭矩440Nm(3000-5250r/min),电动机最大功率343kW(1500-3250r/min),混合动力最大功率279kW,混合动力最大扭矩580Nm,0-100km/加速时间6.5s,最高时速240km/h,百公里油耗7.3L(90km/h等速),欧Ⅳ排放标准,四轮驱动。  相似文献   

20.
在巴黎车展上,雷诺公司发布了新开发的涡轮增压汽油机“TCE100”,该机的排量为1.2L,4缸16气门,主要用于A级和B级车型,从2007年开始配装车辆。TCE100是在最大输出功率为55kw机型基础上以提高输出功率、降低燃油耗为目标开发而成,实现了1.4L机型的最大输出功率和1.6L机型的最大扭矩。TCE100在5500r/min时输出最大功率74kW,在3000r/min时输出最大扭矩为145N·m,最大转速为6300r/min。[第一段]  相似文献   

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