浅谈临客餐车的食品安全管理

以广铁集团的春运临客餐车为例，就临客餐车在设施设备方面、人员管理方面、食品采购加工方面存在的问题进行了探讨，提出了“不得将临客餐车外包给无餐营从业经验及餐营专业知识管理人员的单位；可将临客餐车交给客运段主管，由其抽调图定餐车上的管理人员经营，餐料由客运段统一采购供应”的管理对策。     

铁路旅客列车餐车卫生监督检查情况分析

为加强对旅客列车餐车的卫生监督管理 ,确保旅客饮食安全 ,本文对 1999～ 2 0 0 2年旅客列车餐车的卫生监督检查情况进行了总结分析 ,报告如下 :4年的合格率分别为 79 2 %、83 7%、85 7%、88 2 %,是逐年升高的 ,P <0 0 5 ;特快快速列车餐车的监督检查合格率高于其他列车餐车 ,P <0 0 5 ;站车卫生网络检查中餐车合格率为 91 4 %,高于日常监督检查中 81 0 %的餐车合格率 ,P <0 0 5 ;餐车卫生不合格的主要原因是餐具未消毒和待加工与直接入口食品交叉污染 ,其构成比分别为 41 8%、31 1%。餐车的食品卫生直接关系着旅客的身心健康 ,也一直…     

新一代DC 600V供电的餐车电气系统设计研究

新一代DC 600V供电的餐车是根据铁路总公司要求,由中车集团设计制造的,它开创了新一代餐车的先河。从新型餐车的整体电气设计理念出发,通过各种分析计算深入剖析验证新型餐车电气系统的合理性和可靠性。     

铁路春运期间旅客列车及餐车卫生状况分析

为了解和掌握春运客流激增期间列车和餐车的卫生状况，更好地为广大旅客服务，于2006年春运期间（1月14日～2月22日，共40 d）对始发、终到、途经济南站的各次旅客列车、餐车进行了监督检查。发现餐车的现场处罚率高于旅客列车，特快、快速、直快列车与餐车的现场处罚率较低。列车处罚率较高的项目是无有效健康证明，餐车处罚率较高的项目是餐具洗净度不合格、消毒不合格、食品容器污秽不洁等。建议应加大对餐车、临时客车的监管力度；更新设备，改进车型，改善工作环境，切实控制列车超员。     

客货服务台

长途旅行话餐车 旅客列车的餐车一般编挂在卧铺车与硬座车之间,餐车的汉语拼音文字缩写成CA,它的车辆编号为90001～98000。 餐车分为三大部分:餐厅、厨房和储藏室。餐厅有12个餐桌,共48个座位;厨房设备主要有电冰箱、冰柜、炉灶、烤箱、锅炉、煤箱、洗碗池、碗柜、储料箱、储藏室分别用来存放烟酒、糖茶、食品、米面蛋食品、干鲜蔬菜等。     

动车组餐车设施卫生配置研究

研究我国动车组餐车设施卫生配置、使用现状及卫生学要求。采用现场观察和访谈法对高铁和既有线动车组列车餐车设施使用现状评价,提出动车组餐饮设施卫生设计规范建议。在列车餐车设施基本能满足旅客供餐需求的前提下,高铁动车组餐车针对配餐盒饭的储存和二次加热进行设计改进,优化配餐盒饭储存与售卖。     

列车卫生状况分析

为了进一步掌握列车卫生状况 ,更好地为运输生产服务 ,为旅客提供快捷、舒适、卫生的旅行环境 ,我们对2 0 0 0～ 2 0 0 2年间管内 2 4对、途经的 7对旅客列车及 5 0组餐车的监督检查资料进行了分析 ,按始发、中途、终到、途经分别做 χ2 检验。结果显示 ,列车及餐车在全程乘务中卫生质量是呈波动性的 ,始发时合格率较高 ,中途卫生合格率仍然较高 ,终到卫生较差 ,途经列车、餐车卫生合格率最低。建议在完成日常的始发与终到列车、餐车卫生监督的同时减少随车中途检查次数 ,选择适当的站点加大对途经列车、餐车检查力度。列车卫生状况分析@蒋…     

CA_(23)餐车厨房热源散热量及气象条件调查

餐车厨房是供应旅客及乘务人员饮食的加工场所。CA_(23)餐车厨房没有两个炉灶(一般只用一个),炉灶右边有一个煤箱、两个冰箱,左边有一个蒸饭箱、一个锅炉、一个煤箱,右上方有壁橱;对面是水池及工作台,上方是壁橱。以柴油做为燃料的餐车炉灶右边是冰箱和冷冻机,左边的煤箱改装成贮油箱。烧煤的炉灶24小时不熄火,不用时封起来;烧柴油的炉灶可随时开(点火)关(熄火)。厨房的长度约7米,宽约2米,高约2米7,空间容积约36米~3;厨房工作人员一般为四人。     

浅议旅客列车的餐饮供应

做好提速后旅客列车的餐饮服务 ,是关系到体现铁路优质服务、提高市场竞争能力的重要问题。必须要按开行列车特点提高服务档次 ,提供多样化餐饮服务 ,改革餐车食品供应、交接体制 ,做好餐饮供应计划 ;同时要切实加强餐车餐饮供应的管理 ,加强食品、餐料进货、加工、贮存、销售的卫生管理 ;条件许可时 ,应直接给餐车供应加热后即食食品。     

铁路餐车一体式冰箱特点及运用

冰箱是铁路餐车的主要设备之一,目前广泛采用的传统分体式冰箱不仅存在制冷效率低,施工安装繁杂,冷媒容易泄漏,故障率高,检修量大的缺点,还由于机组悬吊于车底,存在箱体生锈、螺栓松动丢失、机组脱落等缺陷,车辆运用部门希望有一种新型的餐车冰箱替代分体式冰箱.另外,根据“蒙特利尔协议”,到2005年R12将会被淘汰.因而,长春客车厂与广州广冷华旭制冷空调有限公司共同研制了采用新型环保冷媒R134a的一体式餐车冰箱.     

CA25B非空调换型餐车简介

ＣＡ２５Ｂ型餐车是ＣＡ２３型餐车的换代产品，该车提高了材料和车内设备档次，扩大了服务范围，延了了厂修期，且布置合理，选型美观、舒适度好。     

旅客列车餐车食品卫生状况分析

对“餐车卫生监督检查表”进行了相关及逐步回归分析，结果表明：餐车的容器生熟标记鲜明；冰箱内盛装食品的容器清洁；餐具洗刷清洁；个人卫生符合要求；配有鼠蟑防治毒饵；卤熟品制作定人定点定器具；各类厨柜保持清洁等是旅客列车餐车食品卫生现状的主要影响因素。     

旅客列车餐车冷鲜肉保鲜实验研究

在铁路餐车上使用冷鲜肉,可以改善餐车饭菜的品质,提高顾客的满意度。为延长冷鲜肉的保存期,对餐车冷鲜肉保鲜进行了实验研究。原料肉用50 mg/L二氧化氯杀菌浸泡10 min,PE保鲜膜包装,-1℃冰温保存,7d后肉的品质良好。     

旅客列车"甩餐挂车"的探讨

通过对目前旅客列车上餐车的状况分析，提出“舍去餐车、加大运力”的思路，并提出解决旅客用餐的办法及途径。     

2000～2002年餐车卫生监督检查结果分析

在旅客运输过程中 ,餐车担任着重要作用 ,如餐车工作人员责任心不强 ,则可能存在食物中毒及食源性疾病的隐患。根据铁道部劳卫司 [1999]6 6号文件要求 ,应用《餐车卫生监督检查表》 ,在重庆站对始发、终到的餐车进行了监督检查。结果显示不同年度间餐车卫生监督检查结果无显著性差异 (P >0 0 5 ) ,而成都局与其他局间有显著性差异 (P <0 0 5 ) ,不同车型间也有显著性差异 (P <0 0 5 ) ;在造成不合格的诸多原因中 ,“无有效健康合格证明”、“待加工与直接入口食品交叉污染”、“违章倾倒垃圾污水”占较大比重 ,分别为 16 9%、37 3%、3…     

对旅客餐车从业人员进行健康教育的效果评价

随着改革开放的不断深入,人民生活水平的日益提高,旅客列车的客流量逐年增加,餐车就餐人数也随之增多。长春分局管内的列车仅长春—上海148/7次平均一个往返客流量达4000人,餐车就餐人数一个往返达3 000人,比去年同期增加20％。长春—北京60/59次平均一个往返客流量达5000人,餐车就餐人数一个往返1500多人,比去年同期增加15％。在这种形势下,餐车卫生的状况,餐车从业人员卫生知识的水平,食品卫生质量的好坏,对旅客舒适地旅行,顺利的王作,控制一些传染病的传播,预防食源性疾病的发生都具有重要意义。     

餐车改烧柴油的卫生学调查

随着我国石油工业的发展,柴油的应用日益广泛,铁路餐车也开始试烧柴油。为探讨柴油在炉灶内燃烧时扩散于车内的有害气体,对餐车工作人员及就餐旅客健康的影响,我们对四方车辆厂科研所设计试改的 CA_(21)型90302号烧柴油的餐车,于一九七四年二月五日至十七日,在齐齐哈尔至樟岭间运行,一日三餐正常作业情况下,进行了一次初步的卫生学调查。现将调查结果报告如下:     

客货服务

乘火车,游欧陆 从北京有两条通往俄罗斯莫斯科的国际铁路运输线,每星期在北京与莫斯科之间对开两班直通国际旅客列车。一班是中国、蒙古、俄罗斯三国之间开行的“北京—乌兰巴托—莫斯科”之间的3/4次国际旅客列车,总行程7865公里,运行时间132小时又25分钟。列车编组由硬卧包房车3辆、软卧包房车3辆,高级包房车2辆及行李车、邮政车、餐车组成。除餐车由各国     

餐车油烟分离改造方案优化及实施

根据铁道部对餐车烟囱改造的通知,提出了油烟分离的优化方案并实施,消除了餐车油烟火灾的隐患,进一步保证了旅客列车的安全运行。     

旅客餐车实行卫生监督量化分级管理制度探讨

为适应入世需要 ,转变卫生监督模式 ,使铁路卫生监督工作与国际、国内标准接轨 ,根据卫生部关于推广和应用食品卫生监督量化分级管理通知精神 ,为进一步提高旅客餐车卫生监督管理水平 ,改变以往那种只注重数量 ,轻视质量 ,为完成任务而忙于跑指标的现状 ,本文对旅客餐车实行卫生监督量化分级管理制度进行探讨。旅客餐车是铁路的窗口单位 ,其影响面很大 ,对其实行科学合理的卫生监督管理工作 ,是控制食物中毒事故发生的关键。目前 ,对铁路站车经营单位采取的是区域管理、综合执法 ,实行定期与日常检查相结合的卫生监督管理模式。经常性的卫生…