客车品牌建设系列谈(1～3)

品牌再定位--客车品牌建设系列谈之一 营销学之父菲利普·科特勒在《营销管理》中有句名言:也许一个品牌在市场上最初的定位是适宜的,但当"消费者爱好偏移"或"竞争品牌逼近"时,它可能不得不面对重新定位的问题.     

市场服务抢占新领地

当前，对于客车制造企业而言，单单靠产品赢取市场已明显力不从心，做好市场服务，帮助用户解决运营难题成了更受市场青睐的选择。于是，市场服务成为客车行业新的竞争领地，各种售后技能竞赛和售后服务评选活动也不断在行业中涌现，客车行业迎来了从产品到服务的转型发展新时期。从卖产品向卖服务过渡，在此背景下，国内客车行业首个独立服务品牌应运而生。前不久，“安凯大家园”服务品牌在北京国家会议中心隆重发布，该品牌理念将客车业服务理念全面提升，开创了我国客车业品牌服务先河。     

使用技术:五十铃客车开拓中国市场的法宝

客车产业是关联产业最广、工业技术波及效果最大的综合性产业之一,各种各样的客车品牌之间无时无刻不在进行着没有硝烟的战争,拼技术、拼品牌、拼价格、拼服务,客车业的发展已经进入了全面竞争的时代。随着产品同质化、服务同质化的不断加大,如何在市场竞争中取得差异化的优势,     

客车业服务的创新点——特色服务

客车业竞争已经进入品质加服务的层面。服务创新已经成为企业打造服务品牌的模式之一,而特色服务是客车业服务创新的亮点。     

2006《商用汽车》杂志回顾

信息专递15“全国政协副主席、中央统战部部长刘延东视察厦门金龙”等31则27把脉商用车之“商情”:Ⅱ.商用车市场谁主沉浮?黄承林30北京自2005年12月30日起部分车型实施国Ⅲ排放标准孙娟拂晓客车长廊卡车天地专用汽车配套产业关注用户特别关注32使用技术:中国客车业竞争的下一个焦点曲涛34耐用拉开差异竞争序幕宇通完善品牌布局晓刚36金龙系寸土必争:南京“凌越”代言城乡客车品牌吴永强38北京奥运公交追踪报道之使用现状篇杨亮40北京奥运公交追踪报道之客车生产企业篇杨亮45北京奥运公交追踪报道之用户代表篇杨亮48北京奥运公交追踪报道之…     

中国客车技术与海外客车市场专题之三 探求中国客车走俏中东之谜

近几年,中国客车业有了质的飞跃,国产大中型客车基本上取代了进口。客车是中国汽车产业中最具生命力的领域之一:国家投入最少,发展最快,竞争最充分,成长起来的民族品牌最多。车型、技术含量、产品价格、售后服务等方面都具备了一定的优势,出口方面也是蒸蒸日上。据悉,上市2年来     

客车品牌建设驱浮躁、找定位,厚积方可"博"发(下)

客车品牌建设存在的不足 品牌要最终给用户形成一组价值的承诺,作为制造客车企业必须从搭建品牌架构、找准品牌定位以及合理,甚至出奇的品牌传播战术出发,让价值不断深耕,得以生命力的延续.而分析国内各客车企业的状态及传播方式,可以看到国内客车品牌存在着部分不足.     

客车车身美术设计初探(上)

引言 这是一个品牌营销的时代,如今客车产品的卖点已不再只仅仅局限于先进技术或者优质服务,部分客车企业开始将目光置于用户需求的细微之处,例如本文所要谈到的客车车身美术设计.     

开疆拓土 山工同路 山工机械2013发力中国市场

为应对工程机械行业日益激烈的竞争,提升竞争优势并扩大市场份额,山工机械于2013年3月正式发布全新品牌形象。新的山工品牌将以"开疆拓土,山工同路"为口号,在全国展开包括广告、公关及互动营销在内的一系列品牌推广活动。山工机械于2012年下半年开始对其品牌资产进行全面重塑。通过近半年的用户市场调研、市场测试和竞     

客车业竞争新战略——服务品牌化

制造业和服务业的融合势不可挡,商用车生产型企业的服务化倾向日益显现,服务品牌竞争的时代已经来临。树立具有企业自身特色的服务品牌理念、品牌文化,彰现品牌价值与品牌个性是客车业服务品牌化的新战略。