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在家庭轿车广泛普及的现在,紧凑型轿车已经不再是简单的代步工具,除了靓丽,时尚的外表,还要有不俗的功底才行。有了8万元,就能在车市里好好选择一番,下面就四种常见车型为大家进行一个导购。[编者按] 相似文献
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两厢福克斯的推出,对消费者来说是又多了一种车型选择。但在欧洲普遍被消费者接受和认同的两厢车。今后能否在能否被消费者所接受,我们还将拭目以待[编者按] 相似文献
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宾悦、和悦、同悦、悦悦,这4个“悦”字辈的车型是江淮对其轿车产品阵营的规划。继宾悦和同悦上市之后,如今和悦也揭开了神秘的面纱。首先来到大家面前的是和悦两厢车,这是一款外形更像小MPV,非常适合家用的车型。 相似文献
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自上海大众推出Lavida家族之后,在街上我们可以很容易的发现它的身影,也自然而然的成为许多家庭的购车首选。当家中需要再添置--部车的时候,也往往会有消费者想到同品牌中的兄弟车型,时至今日,中国消费者在慢慢接受两厢车和旅行车的时候,朗行和朗境的出现着实眼前一亮,那么它们之间又该如何选择呢? 相似文献
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最近一年,各个厂家相继推出了交叉车型,交叉车型同时具有两种车型的优点,外形方面颇为新颖,在欧美一些市场上受到了消费者的欢迎。福特公司 相似文献
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4年前,赛欧在国内最先推出"10万元家庭轿车"的概念,其SRV车型作为这一阵营当中的"顶极车",以小型旅行车的样式征服了无数的家庭。4年后的今天,虽然"10万元家庭轿车"已变得不那么适宜,但赛欧还是变着法地吸引着大家的注意力…… 相似文献
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用三厢车作为先锋部队,用两厢车巩固市场,好像已经成为我国引进国外两厢家庭轿车的习惯做法。东风日产引进“TIIDA”(骐达)也不例外,不过其闪电般“接三连二”的速度,还是给稍显平静的车市掀起了一道波澜。 相似文献
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铃木GSX系列是日本四家车厂中规模最庞大的车系,车型包括巡航车、运动旅行车、街车、跑车,其中不乏经典名车,本期测试的GSX400FS便是一款著名车型。GSX400FS的全称为GSX400FS Inazuma,其中Inazuma是该车的英文名字,意为"闪电",而国内车迷喜欢取其谐音,称其为"英珠玛",这样叫倒是挺上口的,听上去很有味道。GSX400FS上面还有GSX750FS和GSX1200FS两位兄长,前者专供欧洲市场,后者全球供应,作为小弟的GSX400FS则主供日本国内和亚洲市场。所以,在中国大陆该系列车型中最常见的便是GSX400FS,其他车型很少见到。早期的400毫升级GSX街车系列只有GSX400X、GSX400S等低档车型,进入上世纪90年代中后期,本田的CB400、雅马哈的XJR400、川 相似文献
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各国家庭轿车选型有所不同,早期发达国家多以1L以下轿车作为家庭轿车;后起国家多以1.3L以下轿车作为家庭轿车。而我国发展家庭轿车应考虑到我国国情,具有地域广阔、温差大,耕地面积小等特点,同时也要考虑到销售价格、使用费用等因素。通过对诸多因素分析,认为1L左右排珠轿车作为我国家庭轿车最为合适。我国家庭轿车主要结构应选择双厢式、前置发动机前轮驱动等;具体2个车型,好车身长为4.0m左右和3.3m左右。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):144-147
旅行车的市场虽然不像轿车那样庞大,不过在各个厂家的人家庭中却是不可或缺的一款车型,而且都会打造一款空间充裕、性能上佳的车型来满足那些喜欢出游、钟情于享受生活人群的需求。这一点在欧美以及H本体现的尤为明显。在日本,进口车数量中有一半都是Wagon车型,而在欧洲Wagon车型的保有量也是最高的。下面我们就简单了解一下,在国外近期上市的Wagon车型。 相似文献
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一直想给这篇文章起一个霸气十足的名字,可是当我和这辆车相处过并且仔细地研究过Camaro车系的历史之后,我决定用我最深切的感受作为这篇文章的题目。Camaro诞生的目的是为人民创造幸福、 相似文献