张家界机务段含油污泥焚烧处理效果评价

对张家界机务段废水处理场产生的含油污泥,通过污泥浓缩、干化,以一定泥煤配比比例,用作机务动力锅炉燃料焚烧,实验得出:污泥浓缩12 h后转至干化场至半干状态、25%的泥煤配比焚烧,含油污泥焚烧完全,锅炉大气污染物排放符合GWPB3-1999《锅炉大气污染物排放标准》。可以成功实现机务段含油污泥的回收、利用、无害化处理,有效治理和控制含油污泥对环境造成的污染,保护生态环境。     

铁路含油污泥的焚烧特性

为了给铁路含油污泥资源化利用提供依据,通过试验,研究铁路含油污泥的含油率、含水率、高位热值、工业特性和元素含量及焚烧特性。结果表明:铁路含油污泥的含油率为4%~20%,低于油田含油污泥的含油率,但明显高于市政污泥的含油率;铁路含油污泥的高位热值为5 830~19 510kJ·kg-1,其上限甚至高于一些地区的燃煤热值;铁路含油污泥中的挥发分较高,有利于其完全焚烧,且其燃烧产生的氮氧化物和硫氧化物的浓度与燃煤相近;采用多管除尘器或布袋除尘器对铁路含油污泥焚烧产生的烟气进行除尘,除尘效率达到95%以上,并可降低烟气中重金属的浓度,达到国家排放标准的要求;铁路含油污泥及其焚烧残渣中多环芳烃有机污染物的总含量分别为0.014 74%和0.001 23%,远低于国家标准《危险废物鉴别标准——毒性物质含量鉴别》中规定的0.1%。     

铁路机务段含油污水处理及污泥处置调研分析

通过对铁路机务段含油污水及污泥现场调研分析表明,目前铁路含油污水常规处理工艺一般采用隔油、混凝气浮、斜板沉淀、生物接触氧化等方法,如需回用再进一步深度处理包括石英砂或活性炭过滤,处理技术比较成熟,在运行过程中基本都能达到排放和回用标准.铁路含油污泥处置通过具有资质的专业环保公司来清理拖走处理,每吨含油污泥的处理费用为2 000 ～4 500元,根据产泥量不同,每年的处理费用大约10 ～ 30万元.     

铁路污水处理站污泥处置的探讨

简要介绍目前污泥处理的几种常见方法及其适用条件 ,对适合铁路污水处理的含油污泥的处置作了进一步的比较。针对我国铁路企业大多为土地、资金相对紧张的实际 ,提出在污泥干化场上加设采光避雨棚 ,是一种实用的污泥处置方法     

医院污泥消毒与处置方法的实验研究

医院污水沉淀分离出来的污泥(以下简称医院污泥),含有大量细菌、病毒和寄生虫卵等,目前,这类污泥多未经彻底消毒,直接用作肥料。我们根据全国医院污水消毒处理科研课题汇报会和全军医院污水处理科研协作组第二次会议精神与科研课题的协作分工,以大肠菌群为指标,灭活指数10~7为标准,对医院污泥的消毒处理与处置方法进行了实验研究,找出了熟石灰是医院污泥较为理想     

浅谈城市污水处理所产生污泥的土地处置

本文对在城市污水处理中所产生的污泥性质进行分析事，介绍了国内处普遍采用的污泥处理工艺，并对污泥的土地处置加以论述，结合国内实际情况，对我国城市污泥处置途径提出有待解决的问题。     

铁路机车车辆制造业污水治理设施改造技术

结合铁路机车车辆污水处理工程改造经验,总结此类污水的水质及水量排放规律,分析既有污水处理设施存在的问题,建议重点完善既有污泥处理系统,增加污泥离心脱水机械,改造气浮设施的运行功能,强化其除油和均化水质作用,弱化其对有机物的去除效率,新建污水处理设施采用CAST、曝气生物滤池等生化处理设施,引进采用了先进成熟的PLC分散和集中相结合的集散型控制系统,降低现场劳动强度,提高出水水质达标稳定性。综合考虑污水及污泥运行成本,降低系统化学污泥的产生量,推广更加环保节能的生化工艺,避免污泥处置过程中的二次污染。     

铁路机务系统含油污泥处理相关技术分析

随着我国铁路系统的发展壮大,其车辆检修基地也在不断地增加。在检修的过程中,难免会出现漏油现象而对基地的土壤造成污染,污水处理后产生的含油污泥数量也相当可观。因此,含油污泥的处理是铁路机务、车辆检修基地环境保护的重要问题之一。本文试从铁路机务系统含油污泥产生的原因、危害出发,分析探讨了几种主要处理方式,以期为有关人员提供参考含油污泥处理相关技术。     

浅谈污水处理中污泥、水、悬浮物的分离方法

浅谈污水处理中污泥、水、悬浮物的分离方法昆明铁路分局卫生环保科（６５００１１）杨春伟目前，许多污水处理设施，因受场地和处理工艺的制约，运行一段时间后，将产生大量的污泥。而污泥干化处理又受到时间、气候、空间和技术条件等的限制。污泥与水的分离处理是污水处...     

一体化生物膜反应器处理车站生活污水的中试研究

一体化生物膜反应器将曝气、沉淀、污泥回流于一体,包括反应、导流和沉淀三部分,通过合理进行容积有机负荷、硝化负荷设计,实现对COD、NH3-N、TP等污染物的高效去除。     

医院污泥消毒的先进方法——辐照法的实验研究

污泥,特别是医院污泥里含有大量的致病微生物,若不经消毒处理就施用于农田或随意堆放,必定污染环境,危害人民健康。目前,污泥消毒采用得最多的方法就是焚烧法和埋藏法。也有采用低温灭菌法(70℃,30分钟)。但这些方法都存在着一些缺点,于是国外的一些卫生学家开始研究用辐照法来消毒城市污水污泥。所谓辐照消毒法就是利用放射线(如r射线、电子线等)照射被消毒的物质(包括致病微生物),使其发生一系列的物理、化学、生化反应,破坏微生物里生命攸关的核酸酶或蛋白质,导致代谢紊乱,繁殖受阻,最后死亡,以达到消毒目的的一种方法。据国外资料报导,美国、日本、西德和苏联等许多国家在七十年代初期先后建立了为消毒城市污水污泥     

略谈沉淀池污泥的简易清掏

一、概述在污水处理工艺中,均设有沉淀池,做为污水的预处理。沉淀池在运转中,有大量污泥沉淀,应及时清掏,以保证沉淀池的正常运转和处理效果。目前,大型沉淀池一般设有固定连续清掏设备。而中、小型沉淀池由于污泥量较少,多为定期清掏,没有固定设备。其清掏方法一般为:人工和泥浆泵两种。人工清掏用时长、工费高,且因污泥     

污泥厌氧消化处理工程技术问题探讨

厌氧消化技术能够实现废弃物污染防治和综合利用的双重目标，是污泥处理与处置的发展趋势。对厌氧消化技术处理污泥的微生物学机理、影响因素以及厌氧消化处理技术工程有关问题进行探讨。     

宝兰线沿线车站生活污水处理工程设计总结

结合宝兰线沿线车站污水处理工程的设计 ,介绍了SBR工艺的运行周期、反应池容积、曝气系统、排水系统、排泥量及BOD SS负荷、混合液污泥浓度、排出比、安全高度等SBR工艺主要设计参数的确定及计算方法 ,并提出了SBR工艺设计中 ,主要设施、需氧与供氧量、排出比、混合液污泥浓度、污泥负荷率的选择等需要注意的问题 ,最后明确了SBR污水处理工艺投资省、效果好、运行管理方便 ,是铁路沿线车站污水处理最适宜的工艺     

污泥过滤干化池在小型污水处理场的运用

采用污泥和分离装置，先将污泥、水、浮物分离后，再进入干化池自然过滤脱水。该法具有干化效率高，周期短、适用性强等特点。     

污泥的焚烧处理——下饲式焚烧炉

按照铁路“危险货物运输规则”的规定,对于装运和贮存过毒害品的货车和仓库必须进行洗刷。但是这些污水处理场的调节池、沉淀池所沉淀的污泥和货车、仓库清扫的撒漏物,也应该进行处理。为此,济南铁路局有关单位自1981年以来对徐州北站危险品仓库污水设备中的污泥,进行了研究和探讨,提出处理方案,经过试验,取得了良好效果。遂于1984年建成一座污泥焚烧设备——下饲式焚烧炉,见照片1。     

CASS工艺在城镇污水处理厂运行中存在的问题及改进措施

以一工程实例介绍采用CASS污水处理工艺处理城镇生活污水的方法。针对该工艺的运行特点和工程实际运行中存在的问题进行认真分析、探讨,并采取调整剩余污泥泵排泥时间、改造污泥脱水间设备、沟通相关部门调节污水提升时间等措施,提高污水处理效果,保证出水水质达标排放。     

机车架修洗涤污水处理实例分析

机车架修洗涤污水不仅含油、COD高 ,而且含有一定量的表面活性剂以及大量的污泥 ,污水乳化程度高 ,体系十分稳定。通过大量试验 ,采用以生石灰作助滤剂 ,经箱式压滤机压滤后 ,COD去除率达 90 %以上 ,油去除率达 97% ,而且过滤通畅 ,滤饼性状良好。     

城市轨道交通车辆基地污废水处理及水环境影响问题探讨

结合城市轨道交通车辆基地的污废水处理设计及环评项目实例,系统梳理了该类项目污废水产生环节、污废水产生量、污废水处理工艺、污泥处置等相关工作。针对污废水处理工艺及污废水达标论证、市政配套可依托性、地下水影响分析、含油污泥处置等问题,提出了可操作的解决方案。     

含油污泥的新用途

在铁道部、集团公司和省、地 (市 )环保部门的指导下 ,在总公司领导的关心和支持下 ,多年来 ,总公司环保办积极组织基层站段有关工程技术人员针对铁路含油污泥、木工带锯机噪声、水磨石废水废浆、小型锅炉除尘脱硫等污染治理难点开展了环保污染治理科研攻关活动 ,到 2 0 0 2年底止 ,共取得集团和总公司级环保科研成果 13项 (其中集团公司级科研成果 6项 ,总公司级科研成果 7项 )。其中张家界机务段利用动力锅炉焚烧处理含油污泥的工艺 ,真正达到了无害化处理 (废渣、废气都达到了国家排放标准 ) ,而且含油污泥在动力锅炉中焚烧 ,全部热能得…