共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
(接上期54页)
公司规模
究竟一个企业做多大才合适呢?经验和统计数据告诉我们,公司的业务规模确实与其市场份额存在一定的相关性.这里有一个班轮公司,我想大家都不会感到陌生,在20世纪80年代,它堪称国际集装箱班轮业的巨无霸,它就是著名的美国海陆集装箱运输有限公司.当时,它的业务量曾经达到了全球市场份额的9.8%.德国哈帕格·劳埃德箱运公司紧随其后,排名第二位,市场份额约为6.2%,该公司的发展速度一直比较快.在其它20大班轮公司中,8家公司的市场份额在2.5～3.5%之间.1999年,随着丹麦马士基成功收购美国海陆公司,马士基跃居全球第一大班轮公司,但即便如此,该公司当时的市场份额也只有6%. 相似文献
2.
2006年4月27日，由中国船东协会与中远集团共同主办的“航运市场与企业成长”论坛正式开幕。期间，美国联邦海事委员会主席史蒂文&;#183;布拉斯特先生，中国交通部水运司副司长张守国先生，中国钢铁工业协会副秘书长戚向东先生，英国克拉克森航运咨询公司董事总经理马丁&;#183;斯托普福德先生，美世管理顾问公司董事、合伙人曾伟民先生，中远散贷运输有限公司总经理张良先生，莱德系统公司副总裁兼中国区总经理克里斯托弗&;#183;伍德沃先生分别进行了精彩演讲，本文即为马丁&;#183;斯托普福德先生对国际集装箱班轮运输市场的展望。 相似文献
3.
(接上期54页)公司规模航务究竟一个企业做多大才合适呢?经验和统计数据告诉我们,公司的业务规模确实与其市场份额存在一定的相关性。这里有一个班轮公司,我想大家都不会感到陌生,在20世纪80年代,它堪称国际集装箱班轮业的巨无霸,它就是著名的美国海陆集装箱运输有限公司。当时,它的业务量曾经达到了全球市场份额的9.8%。德国哈帕格·劳埃德箱运公司紧随其后,排名第二位,市场份额约为6.2%,该公司的发展速度一直比较快。在其它20大班轮公司中,8家公司的市场份额在2.5～3.5%之间。1999年,随着丹麦马士基成功收购美国海陆公司,马士基跃居全球第… 相似文献
4.
业内最近传出一种观点，认为国家应当调整现有政策，允许国际班轮在沿海港口间捎带重箱。本文对该政策动议可能给港航业各单元及沿海运输保留造成的影响进行初步分析，以资有关人士综合平衡不同行业利益时参考。 相似文献
5.
仲新 《中国远洋航务公告》1998,(8)
广东省某航运公司在其香港的下属公司xx轮船公司所属Y轮,是直航曼谷-湛江-香港的班轮,该轮在1997年8月29日抵达香港后,香港海关在船上发现了一辆装甲车及重机枪、烟幕弹发射器(据悉后两者为装甲车之附属武器),于是船舶及军火被香港海关扣押,船长、大副、水手长被香港警方拘押。9月11日香港法院开庭时,Y轮船长、大副及xx轮船公司等被指控违反了香港的如下法律规定:未经香港海事运输处处长许可,装运战略物资进入香港;未经允许承运没有舱单的货物;船长未提供准确的舱单。 相似文献
6.
较之常规件杂货运输,集装箱班轮运输有着准确、便捷、规范化的优势。承运人或其代理人在接受集装箱货物的订舱、排载后,出于种种原因,常有为数不少的货载无法如期装船出运,这就是所谓的退载。多年来,退载现象一直困扰着集装箱运输的发展,在一定程度上制约着出口货运量的大幅度增长,还使许多船公司开发更加完整的一条龙运输服务（如多式联运、门到门运输等）的构想无法付诸实施,从而妨碍了集装箱运输向更高层次的发展。 一、退载现象的根本原因及其影响 退载现象的出现有技术性原因和人为因素两大类。从经验上看,前者出现的机率极小… 相似文献
7.
英国德鲁里航运咨询公司 《中国远洋航务》2006,(1):50-51
在沉寂了4年之后,2005年,国际集装箱班轮运输业的兼并与重组浪潮再度被唤醒.在过去的一年里,班轮界发生的收购或兼并事件此起彼伏,且悬念接连不断.2005年是班轮运输业的并购年.它预示着新一轮并购浪潮的开始,这轮浪潮可能将持续数年. 相似文献
8.
9.
在班轮市场上，由于海运同盟以外的船东实力的增强，使得船公司之间的竞争更加剧烈，由海运同盟来支持市场的时代已着终结。与此同时，在散装货上不断出现的船舶供给过也使一举千金的时代成为过去。本文围绕上述诸多变化，特别汇集了班轮市场上有关海上运输的焦点，并以此为核心论及三个策略。 相似文献
10.
业内最近传出一种观点,认为国家应当调整现有政策,允许国际班轮在沿海港口间捎带重箱。本文对该政策动议可能给港航业各单元及沿海运输保留造成的影响进行初步分析,以资有关人士综合平衡不同行业利益时参考。 相似文献
11.
国内船舶代理行业一直在抱怨代理费率不断下滑的趋势。据悉，在一些竞争趋于白热化的港口，交通运输部所规定的或者中国船舶代理及无船承运人协会所推荐的费率形同虚设，代理费的“行情”甚至只有其标准的5％-10％。在完全市场化的国际班轮代理领域，船舶经营人通常以年度协议的方式来确定代理，因此其拥有更强的市场影响和议价能力，相对而言船代几无还价余地，否则就有业务流失之虞。 相似文献
12.
企业发展,人才为本,其中高素质人才又是企业人才队伍的核心力量,代表着企业先进生产力的最高水平,现代企业的竞争归根到底就是高素质人才的竞争.世界著名咨询公司Roland Berger Strategy Consultants的一份研究报告称,目前中国企业走向世界的最大障碍是缺乏高素质人才,由于缺乏高素质的经营管理人才,中国企业国际化的战略到目前为止很多以失败告终.无独有偶,央视《经济半小时》栏目日前对部分国内大型企业领导人进行的采访调查发现,在WTO背景下,大凡成功企业无一例外都是因为拥有了一支属于自己的高素质高效率人才队伍,高素质人才已经成为企业利润的最直接来源,已经成为企业保持自身竞争力、决胜市场的先决条件,成为推进企业长远发展的强劲动力. 相似文献
13.
２．过程控制 应当针对集装箱退载的操作层面制订如下具体行为规范： 首先,如货方要求退载,则必须无差别地向承运人支付约定运费的一半,承运人必须收取这笔“亏舱费”,不得拒收。 其次,如承运人一方要求退载,则应向货方赔偿实际损失,如拖运、堆存、报关等费用,退货造成的损失和因买卖合同而产生的违约责任等,或者约定运费的一半,二者以较高者为准,托运人一方亦不得拒收。前一标准系根据《海商法》规定的精神而设,但是要在实际中迅速、准确地计算出一个没有争议的实际损失的数额常常比较困难,因此应当根据对等原则允许货主选择… 相似文献
14.
15.
《船艇》2000,(9)
温州沪乐集团有限公司 我公司系省电子工业局计划定点单位,省照明电器协会会员单位,温州市生产现场管理样板企业。多年来经过不断开发,研制,引进,生产出各种舰船用抗冲击荧光照明灯具、开关、接插件及民用建筑灯具等系列“沪乐”牌灯具电器产品。主要船用灯具一九八七年均经国家船舶检验局型式认可,符合“ZC”规范以及“IEC”标准,舰用抗冲击荧光灯具列入九四年度国家级新产品,属全国首创,填补了国内空白,并获九四年度省人民政府科技进步三等奖,九四年度省电子工业总公司科技进步二等奖,乐清市科技进步一等奖,船用荧光照明灯具获一九八七年浙江省科技进步三等奖,不带启动器荧光灯用镇流器获一九八六年CSSC科技项目技术进步三等奖,产品 相似文献
16.
17.
18.
19.