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1.
近年来,很多地方都已经意识到对现行政府投资建设项目管理方式进行改革的必要性和紧迫性,并不断开展积极探索,全国各省很多城市在建设工程领域都先后采用了政府代建制,经过多年的运行,在政府投资工程建设项目的整体管理上取得了良好成效。如何在这种新的体制下做好工程项目管理就成为至关重要的话题,根据多年从事工程管理积累的经验和体会,我简单谈谈个人对这个问题的一点点浅显的认识。 相似文献
2.
一、城乡公交统筹发展的问题
1.对公交发展的认识还存在误区“公交优先”是落实科学发展观,女设资源节约型和环境友好型社会,促进城乡和谐发展的战略性要求。但是,有一些部门认为公交发展就是公交管理部门的事情,与他们无关。某些部门甚至认为在城市范围运行的就是公交,超越了城市范围的就不能叫公交。对于公交的界定仅从区域属地来划分,这就直接导致农村公交长期以来在“歧视和偏见”中生存。 相似文献
3.
庞亚收 《交通世界(建养机械)》2014,(17):280-281
公路管养思想上认识到位
农村公路有着线路多。里程长。分布广.密度大的特点,单纯依靠国家补贴或地方自筹都面临着养护资金、养护机制等新的矛盾。因此,如果不及时探索和研究农村公路的养护和管理问题,不从根本上解决农村公路的养管机制问题.就会严重地影响党群、政群关系,损害了政府在人民心目中的形象。农村公路属公益事业,是各级政府及职能部门大抓特抓的事情, 相似文献
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Fang Zhongmin 《河北交通科技》2007,(1)
目前我国部分城市因职能管理部门在城市出租车客运经营年限问题上态度不明朗,造成了城市出租车客运市场的混乱。这对消费者、城市出租车投资者以及政府管理都十分不利。对城市出租车客运权证规定一定的使用年限是非常必要的,关键是要做到既能保护出租车主的"正当"利益,又能保护消费者的权益。 相似文献
6.
赵鹏 《交通世界(建养机械)》2014,(3):302-303
政府信息部门之间存在的障碍
政府信息部门之间的交通信息传递存在着一定的障碍.政府信息部门行使权力直接的获得数据,受政府保护的信息服务机构.进行交通公共管理.负责传递执法机构之间的信息。但是这种传统信息传递的方式并不完善,人们应该努力适应公共行政信息交流,进行资源共享,有效地利用数据资源.提高政府执法部门之间的信息传递。 相似文献
7.
高速公路是一把双刃剑,有力地促进了经济社会的发展同时,提高了人们的生活质量,高速公路具有交通量大、速度高等特点,自1988年我国的第一条高速公路建成通车,交通事故发生数和死伤人数持续上升,由于我国高速公路采取了一系列有效的措施,虽然降低了交通事故的发生率,但仍然暴露了我国高速公路安全管理体系的一些问题.
高速公路安全管理体系涉及面极广,内容很多,建设高速公路交通管理体系不是一件容易的事情,但是新加坡在安全管理上依靠严格的交通法规和科学的交通管理创造并保持交通事故率最低纪录良好业绩.因此,借鉴国外先进的安全管理经验,结合我国高速公路的特点,建立适应我国高速公路安全管理体系,是一个亟待解决的问题. 相似文献
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城乡公交一体化对方便城乡居民出行,加快城乡人、物、信息和文化交流,促进城乡协调发展意义重大。加强城乡公交管理,直接关系到人民生命财产安全。一、问题1.机制不完善城乡公交车运行在城乡道路上,路况复杂,这对城乡公交线路许可提出了较高的条件要求。但道路运输管理部门和交通安全管理部门以及公路管理部门缺乏有效的联系和协作,没有建立有效的安全协调制度,这使得城乡公交在源头上就造成了一定的安全管理盲区,影响了公交运行安全。 相似文献
9.
刘树东 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
施工成本管理的目前存在的常见问题对其认识上存在误区很多人认为项目成本管理只是会计的事后核算,而不是事前预防和事中控制。成本管理意识淡薄,简单地认为成本管理是财务部门或者是上级领导的事,与自己无关,只是注重生产任务 相似文献
10.
过去公路的建设,没有形成全套完整的切实有效的质量保证体系,有的交通行政主管部门既行使政府管理职能,又承担建设与施工,这种政府企职责不分的状况,极不利于确保工程质量,又易引发不正当竞争行为,管理上的混乱,有时甚至浪费国家财产,危及人民生命,财产安全。 相似文献
11.
为实现海事管理部门通过网络就可以直观、方便、快捷地获取港口船舶动态数据,文中提出构建基于WebGIS的船舶动态可视化系统.系统采用三层的浏览器/服务器体系结构,并结合海事管理业务设计应用功能.在建立港口地理信息数据库和船舶动态数据库的基础上,运用地理信息系统技术、动态Web技术及数据库技术开发系统的服务器端和客户端应用程序,实现在WebGIS上图形化显示和查询港口船舶动态信息.实际应用表明该系统能有效提高海事管理部门的工作效率. 相似文献
12.
目前,各地在探索农村道路交通管理向社会化发展的过程中,积累了诸多好做法,但从实际推广实施情况来看,也暴露出一些问题,如,缺乏有效的协调组织机构、缺少硬性考核和监督办法、部门职责不清、乡镇政府基层组织参与农村道路交通管理的权限缺乏政策法律依据和工作经费保障不足等,这些问题已成为当前制约农村道路交通管理向社会化纵深发展的主要瓶颈。本文就进一步推进农村道路交通管理向社会化纵深发展,从健全完善农村道路交通管理机构设置、强化政府对相关部门的监督、建立多层级量化考评体系、明确社会化管理体系中各部门交通安全工作职责、建立农村道路交通管理社会化保障体系和强化农村基层组织的交通管理业务知识培训等方面,提出了具体建议。 相似文献
13.
闫剑荣 《交通世界(建养机械)》2013,(4)
作为公路网络的重要组成部分,农村公路在农村的经济发展中也起着举足轻重的作用,农村公路事业的发展体现了我国对农村的重视,这也是全面建设小康社会的必经之路.当下,各级政府已经充分认识到农村公路的重要性,并且逐渐采取了实际行动,不断加大农村公路的里程和技术等级,使得农村的面貌焕然一新,呈现出良好的发展前景.但是,由于该事业起步较晚,全部实行部门管理点多面广,很不现实;推向市场又因利润较小也很难实现,并且很多方面的技术还比较落后,管理能力也没有跟上,再加上资金受限,没有形成一套完整的公路养护管理体系,最终造成新修的公路很快就被损坏,大大缩短了使用寿命.因此,对这些阻碍因素进行研究,建立相应的管理机制,解决资金问题,对于农村公路的健康发展具有很大意义. 相似文献
14.
随着城市建设规模的不断扩大,市政工程建设项目越来越多,真实完整的市政档案资料能为日后的城市规划和管理提供依据,因而市政工程档案资料的搜集、整理与保管日益受到各地政府管理部门的重视。提出目前市政工程档案管理工作中存在诸多问题,探索性的提出一些解决的办法,以期提高市政工程档案管理工作。 相似文献
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16.
英国经济学家舒乐兹认为:做企业并不是把具备优势的要素随意地放在一起就能成就优势。有了优势还在于怎样成就优势和创造新优势,这就是管理。 相似文献
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资产管理公司半政策性半商业性收购不良资产方式分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了有效防范和化解金融风险,支持渐进转轨的顺利进行,就必须存在一个不是按照商业原则,而是根据政府偏好运作的资产管理公司,因此资产管理公司政策性收购和政策性处置均具有必然性。而随着体制转轨的不断深入和国有银行商业性不良资产的增加,二次剥离中采取了半政策性和半商业性相结合的方式也是符合整个渐进转轨逻辑的。 相似文献
18.
文章分析了我国货代业存在的问题和面临的形势,指出货代企业与政治管理部门之间以及货代企业与客户之间的反常关系对货代业发展的影响,并提出政府管理部门、客户与货代企业都应转变观念。 相似文献
19.
运输管理部门是代表政府行使运输管理职能的行政执法部门,是关系人民群众切身利益的行业.随着信息时代的到来和知识经济的发展,人们对运管要求与日俱增.运管部门应当“以人为本“,从学习、思想、制度改革等方面着手加强队伍建设. 相似文献
20.
本文分析了政府公务船、军用船舶的污染问题,建议有关部门应采取有效措施,对防止此类船舶的污染进行有效的管理。 相似文献