IMO危险货物、固体货物和集装箱分委会第12次会议概况

日前,国际海事组织危险货物、固体货物和集装箱分委会(DSC)第12次会议在英国伦敦召开,包括中国在内的59个成员国、联系会员中国香港、非成员国库克群岛以及多个政府间和非政府间组织出席了会议。本次会议成立了BC规则修改及强制执行工作组、集装箱安全工作条件指南和CSS规则工作组、SOLAS和2000HSC规则中包装危险货物要求应用工作组和船舶安全使用杀虫剂建议起草组,我国代表参加了全会和部分工作组的工作。     

IMO货物与集装箱运输分委会第4届会议(CCC 4)要点快报

<正>国际海事组织货物与集装箱运输分委会第4届会议(CCC4)于2017年9月11日~15日在伦敦召开。本次会议共有12项议题,主要包括:IGF规则修正案及制定低闪点燃料导则、用于低温设备的高锰奥氏体钢适用性以及IGC和IGF规则必要修正的制定、IMSBC规则和补充本的修正、IMDG规则和补充本的修正、IMO安全、保安和环保有关公约规定的统一解释、审议船上或港口包装形式危险货物或海洋污染物事故报告、其他事项等议题。除全会外,会议共设置了3个工作组(IGF规则工作组、高锰钢工作组和IMSBC     

IMO DSC第九次会议介绍

国际海事组织(IMO)危险货物、固体货物和集装箱分委会第九次会议(DSC9)2004年9月27日至10月1日在伦敦国际海事组织总部召开，55个成员国和联系会员中国香港以及多个非政府组织出席会议。现将会议主要议题进行介绍。《国际危规》(IMDGCode)的修正◆编辑和技术工作组报告该小组会     

国际海事组织危险货物、固体散货和集装箱分委会第16次会议情况介绍

国际海事组织危险货物、固体货物和集装箱分委会（DSC）第16次会议于2011年9月19日至23日在英国伦敦国际海事组织总部召开．会议就15个议题开展了讨论。我国派出了由驻英使馆海事处、交通运输部海事局、中国船级社、上海海事局、辽宁海事局和深圳海事局的相关人员出席了本次会议。     

IMO召开货物和集装箱装运分委会第4次会议

正9月11日至15日,IMO在伦敦召开货物和集装箱装运分委会(CCC)第4次会议,中国海事局谢晖先生主持会议,IMO秘书长林基泽致开幕词。本次CCC分委会会议共有12项议题,包括IGF规则修正案及制定低闪点燃料导则、用于低温设备的高锰奥氏体钢适用性和IGC和IGF规则必要修正的制定、IMSBC规则和补充本的修正、IMDG规则和补充本的修正、IMO安全、保     

IMO货物和集装箱装运分委会第4次会议概况

正2017年9月11日至15日,IMO货物和集装箱装运分委会(CCC)第4次会议在伦敦总部召开,来自75个成员国、1个准成员、2个政府间组织和32个非政府组织的代表出席会议,IMO秘书长林基泽致开幕词,中国的谢晖先生主持会议。现将会概况简要介绍。一、发布有关铝土矿载运警告分委会就水分引起潜在风险提高了认识,并针对托运人、码头经营人、船东、船舶经营人、租船人、船长和所有其他有关机构发布了通函,为其提供有关载运铝土     

危险货物介绍（1）

编按：危险货物在集装箱货中属于最适合装箱货。危险货物装在箱内在途中转运时，可以不动箱内货物，减少货物的搬运次数，这对保证安全运输是十分有利的。1997年1O月，在张家界召开的(集装箱化)杂志社第二次编委会议上，上海的马朝军委员提出，危险货物的品名越来越多，有些危险货物不知其特性，操作时非常担心．希望《集装箱化》杂志能开辟专栏，刊登这一方面的知识。     

论危险货物信息化建设在集装箱船舶载运危险货物管理中的作用

文针对集装箱船舶载运危险货物运输的现状和海事在集装箱船舶载运危险货物管理方面存在的问题,阐述了集装箱危险货物信息化建设在集装箱船舶载运危险货物管理中的作用,对集装箱船舶载运危险货物信息化建设思路进行了探讨。     

集装箱称重计划任重道远

近日,国际海事组织(IMO)危险货、固体货物和集装箱分管委员会(DSC)第17次会议在伦敦召开。会议集装箱安全工作组,就集装箱称重问题进行了漫长的讨论,对集装箱称重计划基本达成了共识,并对现有的SOLASVI/5进行了修改,制定了SOLASVI/2修正案草案。明确了托运人须承担验证货运集装箱总重量的责任。验证方式首选对集装箱进行整体称重;为什么对集装箱进行称重?如果法规生效,又将对集装箱运输业产生哪些影响?     

危险货物集装箱温度监控系统设计

<正>集装箱装运危险货物能在一定程度上降低危险货物货损率;但由于危险货物具有易燃、易爆、腐蚀、放射等特性,危险货物集装箱作业面临巨大潜在风险。影响危险货物集装箱堆场安全的因素有很多,其中最主要的是温度。温度是反映危险货物集装箱内部情况的重要指标,建立危险货物集装箱温度监控系统十分必要。危险货物集装箱分为冷藏箱和非冷藏箱,本文研究的是冷藏箱温度监控系统。用数据挖掘技术分析数据库中的温度值,可以     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。