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东风EQ1092FJ型载货汽车以及它的变型车和各类公交客车,现配置的发动机是E Q6100-1电喷汽油发动机。EQ6100-1电喷汽油发动机是在原EQ6100化油器式汽油机的基础上,研发改造的电控汽油喷射发动机;它具有空燃比闭环控制功能,排气系统配备三元催化器,能满足国家制定和颁发的G B14762-2002《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》等排放法规的环保型发动机。1电喷汽油发动机燃油系统E Q6100-1电喷汽油发动机燃油系统主要由燃油箱、电动油泵、燃油滤清器、燃油导轨、燃油压力调节器和喷油器等组成,其燃油系统见… 相似文献
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<正>(上接2014年第3期)3.1试验发动机及试验设备试验用发动机为力帆V250发动机,主要技术性能指标如表1所示。发动机试验用台架采用力帆摩托车研究院7号实验室台架;火花塞垫片温度用火花塞垫片温度传感器采集;排气温度用安装在排气管上的热电偶采集并通过电脑显示;空燃比用安装在排气管上的宽带氧采集并通过电脑显示;试验用油为93~#汽油。 相似文献
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氧传感器是电子汽油喷射式发动机上进行反馈控制的传感器。它装置在发动机的排气管上,其作用是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气空燃比的大小信号,并将检测结果转变成电压信 相似文献
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王剑锋潘圣临曹亮李晓磊董恩肖 《时代汽车》2018,(2):62-64
阐述冷却EGR技术对汽油发动机节油的原理,并通过试验验证了冷却EGR技术对汽油增压发动机部分工况点火时刻及油耗的影响。 相似文献
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1:发动机冒黑烟游车故障现象 一辆丰田IPSUM旅行车发动机工作时,不踩油门转速在800~1500r/min之间游车,同时排气管冒黑烟。故障检查 打开发动机罩盖,检查发现该车装用的发动机与丰田佳美V10轿车发动机相同。该发动机配备D型电控汽油喷射系统,采用进气管压力感应作为控制喷油量的主要参数。D型电控汽油喷射系统与L型电控汽油喷射系统相比,在出现真空泄漏,如真空 相似文献
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故障现象:一辆韩国现代汽车公司生产的索那塔轿车(装用单顶凸轮4G63B型电喷汽油发动机),使用中逐渐出现冷车时发动机起动困难、燃油消耗量增大、排气管冒黑烟等故障。 相似文献
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故障现象一辆配备1.8TSI缸内喷射电控发动机的途观轿车,车主反映,自从买车第一箱汽油没用完就发现在排气管处有一个不正常的响声,站在排气管旁边,能明显地听到"突突"的声音,有时该声音很明显,有时不太明显,有时早晨发动机刚起动时明显,有时在行驶过程中也很明显。曾因此到维修站检修过,维修技师检查后认为是发动机气缸内有积炭,汽油燃烧不充分,在排气管中形成二次燃烧产生的声 相似文献
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故障现象:一辆日产风度汽车,行驶中出现发动机熄火现象,之后启动时发动机抖动厉害,排气管汽油喷出,发动机故障灯闪烁。故障检查:首先使用检测仪检测显示故障码为氧传感器故障、空气流量计故障、冷却液温度传感器故障。用万用表对故障码 相似文献
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随着汽车保有量的增长,汽车对石油的消耗量越来越大,如何在技术上实现节油?近日,记者采访了有关技术专家,并查阅一些资料,对现代先进的发动机节油技术进行了梳理:汽油发动机的节油技术多气门进气系统。增加气门数,提高进气量改善 相似文献
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一辆丰田子弹头(PREVIA)汽车,发动机型号为2TZFE,突然出现排气管冒黑烟,熄火后不易起动,且起动着车后发动机运转不正常。 故障诊断:排气管冒黑烟说明混合气过浓,可能是供给的汽油过多,检查电动燃油泵正常,节气门阀体等部件一切正常;再检查空气流量传感器(翼片式),用手轻轻拔动空气流量传感器翼片进行检查,翼片摆动平稳、无卡滞现象,外观也 相似文献
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缸内直接喷射汽油发动机又常简称为“直喷式汽油机”,这是一种近几年才开发出来的新型发动机,如图1所示,其节油可达15%以上。在世界上已大批量装车的汽油机中,它是比油耗最低的汽油机,同时它的排气污染也很低,所以世界各大汽车公司一致看好这种发动机。继1993年三菱公司首家开发成功4C93型直 相似文献
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排气管火花熄灭器汽车在运行中,发动机排气管的排气温度很高,有时可将排气管烧红。当汽车装运的汽油、笨、溶剂油等易燃物质受高温排气管引起的热传导或热辐射时,很有可能引起这些物质的燃烧,甚至爆炸;另外,这些易燃液体的挥发性 相似文献