美国：注重责任认定

美国各州的交通法规虽然在大的规则方面相近，但在一些细则上还是有很大差异。在有关车祸责任与赔偿认定的法规方面，州与州之间的差别就很大。从总体上来看，美国有一半以上的州实行的交通法律都是采取“谁责任大，谁就多负责”的原则，来确定事故责任。所以，假如在美国发生由于行人违反交通法规而被车辆撞上的车祸，大多数情况下主要责任还是由行人来负担。     

28台特运交通国旅大巴送1200名外来员工返乡过年

1月25日早上，在一片欢腾喜庆的年歌旋律中，厦门五一广场上28台蔚蓝的特运交通国旅“平安返乡专车”呈L型列队，静候1200名外来员工回家过年！     

纽约州以车祸丧生华裔幼童命名的交通新法生效

纽约州以车祸中丧生的两名华裔幼童名字命名的交通新法生效。2009年1月，曼哈顿华埠东百老汇发生一起严重车祸，送货司机把未熄火的车停在路边后擅自离开，自动倒退的货车造成红苹果幼儿园4岁的伍美莲和3岁的伍旭升丧生。     

情绪·情感与安全行车

“车祸”说到底还是“人祸’。其原因就是大多数车祸都是人的不良心理因素造成的。其中情绪情感因素占相当大的比例。据对100份《发生交通事故前你遇到哪些生活事件》问卷调查的统计表明，在家里与妻子，孩子或其他人生气的占9％；受领导批评的占1％；与同事发生矛盾冲突的占2％；与行人发生矛盾冲突的占2％。     

珠海新添一集装箱港

5月24日，珠海市斗门区井岸镇发生了一起离奇车祸，一辆原本停放在井岸镇江湾三路的蓝色货车，在无人发动、无人驾驶的情况下，竟接连撞了路边4辆汽车。 据一名目睹整个过程的陈姓保安介绍，大约下午2时，他从保安亭看到这辆蓝色货车慢慢地动了起来，但车上根本没有驾驶员，也没有听到发动机响的声音。     

“1·11斑马线互敬日”,互敬点亮斑马线

正斑马线前车让行人,传递的是一种人文精神与道德文明;行人快走,点赞回敬,感受到的是杭州这座品质之城的善意与温情。谈起杭州,不得不提"礼让斑马线"这张金名片……只要有行人通过斑马线,两侧的车辆就会主动停下礼让,而行人快速通行,回礼致敬也蔚然成风。从2018年首次倡导斑马线互敬日开始,"1·11斑马线互敬日"已经陪伴杭州人民走过了两年,正式迈入3.0时代。相比前两年,今年的活动立足"童心",以儿童的视角出发,挖掘"斑马线互敬"的B面,倡导行人在不影响通行效率的前提下向斑马线前主动礼让的司机回礼致敬,为正能量点赞。     

华航一客机空中急坠32伤

10月2日下午，一架台湾“中华航空公司”的客机在准备降落曼谷国际机场过程中发生急坠事故，导致机上32名乘客及乘务员受伤。客机当时共有乘客147人，机组人员18人。     

智利客机坠毁4天乘客奇迹生还

智利一架失事民航客机6月11日被搜救人员发现，机上9名乘客全部获救，当时距离飞机坠毁已整整4天。幸存者回忆说，他们靠在一起取暖，分享随身携带的食品，方才渡过难关。遗憾的是，为解救乘客性命立下汗马功劳的飞行员在救援人员到达前不幸去世。     

三一印尼产业园项目签约 温总理再次见证三一国际化

4月30日上午11点,正在印度尼西亚出席中国-印尼战略商务对话的国务院总理温家宝,与印尼副总统布迪奥诺一起,共同见证了三一重工与印尼工业部的投资协议签字仪式。     

总结服务全运工作 喜迎十九大胜利召开

正9月22日,公交集团召开服务全运会总结表彰暨十九大动员大会,全面总结了在服务全运会期间的各项工作,同时为喜迎党的十九大胜利召开作出动员部署。全运会前夕,公交集团成立了服务全运会专车车队,成立全运会车队临时党支部以及应急疏散指挥部、安全保卫指挥部、技术保障指挥部、后勤保障指挥部和媒体宣传指挥部5个专项指挥部。据统计,全运会专车车队共有348部保障车,534名驾驶员,服务期     

如何减轻车祸对行人的伤害

汽车安全越来越受到大家的关注,高新科技运用于汽车安全也越来越多,但人们的重点还是放在了车内驾乘人员的安全上,很少考虑交通事故中行人的安全问题。本文着重从行人的角度出发,通过分解撞击的过程,思考如何增大碰撞缓冲时间,来减少车祸对行人造成的伤害。     

廉江渔民勇救越南船员

11月11日，廉江11367船和11368船的17位渔民，冒着生命危险，在六七级大风的海面上，成功救起11名落海的越南船员，在风浪中唱响了一曲高昂的人道主义“国际歌”。     

新加坡司机遇到车祸先拍照

“一张照片，胜过千言万语。”新加坡普通保险协会鼓励驾车者遇到车祸后拿起附有摄像功能的手机，或轻便数码相机，当场拍摄车祸现场及受损车辆的照片。车祸现场拍照步骤为：1、拍摄车祸现场周围环境和涉及车祸的车辆；2、拍摄本身车辆的损坏情况连同车牌号码；3、涉及车祸另一方车辆损坏情况连同车牌号码。如果是连环车祸要拍摄与本身车辆发生直接碰撞的车辆。     

肇事车未投保交强险,交强险责任限额内损失如何赔偿

案情：被告陈先生于2009年1月16日购买了一辆小轿车,因忙于处理各项工作,一直未依法续投保机动车交通事故责任强制保险.2010年9月27日,陈先生在上班途中,与行人曾某发生交通事故,造成曾某6级伤残.交警认定：陈先生承担主要责任,行人曾某承担次要责任.     

关于专车平台服务性质及监管必要性的探讨

要对网络专车进行有效监管,前提是明确专车平台的运输服务性质。在分别从专车的交易性质、运行特征、法律责任等方面探讨专车服务性质和监管影响的基础上,明确了专车平台不是信息中介,而是在提供运输服务,并从法律角度得出专车现有的契约形式安排是监管套利的结论。最后结合国际主流做法,从社会法治、行业利益角度提出了政府部门尽快按运输服务建立专车监管体系的必要性。     

海上生死大营救

12月6日19时，一艘装载了650吨水泥管材的货轮“金虹36号”不慎搁浅在珠海三灶镇浪花滩海域，船体逐渐侧翻，船上8名船员遇险，情况十分危急!事故发生后，珠海边防支队立即派出马骝洲水检站和三灶边防派出所官兵救助。因事发海域是当地著名的“风口”，当时风力高达8级，边防快艇多次试靠搁浅货轮救人都无法成功。     

印机场一客机起落架着火

据印度电视台7月24日报道，一架毛里求斯航空公司的客机当天下午在新德里国际机场准备起飞时，起落架突然着火而紧急取消起飞，机上241名乘客和11名机组人员无人受伤。     

漫话世界现代交通文明

一、德国在德国,大车让小车,小车让自行车,自行车让行人是"铁的法则"。德国的人行道比较宽,用白线或者红色的水泥砖明确标出了自行车道。汽车、自行车和行人老老实实地"各行其道"。每当自行车与行人发生路线交叉时,会让行人先行;如果自行车与汽车发生"矛盾"时,汽车会让自行车先行。     

驾车者“怄气”致堵车排成千米长龙

2014年3月1日，即农历二月二“龙抬头”的前一天，也是莒南县十字路镇逢集的日子。当日14时许，城区西一乡村公路上都是散了集后行色匆匆的行人和疾驰的车辆。突然，在该乡村公路西段，一辆黑色北京现代私家车与一辆银灰色五菱牌面包车因为争道抢行不慎发生刮蹭事故。事故造成黑色北京现代轿车右前大灯灯壳及防护罩轻微破损，五菱面包车右侧后视镜损坏。     

平行流交叉口行人过街控制策略研究

为解决平行流交叉口行人与机动车冲突问题，考虑行人与机动车在冲突点为寻找间隙穿越的交替穿插的抢行博弈过程，重新设计行人过街信号相位方案，提出人车搭接相位行人过街模式；考虑行人专用相位过街模式，给出两种行人过街模式的信号控制策略；构建优化模型，并对模型等价变换，降低计算复杂度.结果显示：常规交叉口处于高饱和状态时，两种行人过街模式下平行流交叉口分别降低了73.8%、50.3%的车均延误，故人车搭接相位过街模式效益更优；人车搭接相位过街模式与不考虑行人过街模式相比，交叉口车均延误仅增加 0.6~3.8 s⋅ pcu-1 .研究成果可为平行流交叉口行人信号配时提供理论依据.