蓄电池自放电的原因及预防

1 蓄电池自放电的原因 蓄电池在完全充足电后停止使用或存放期间,电荷量的无功自行消耗称为自行放电.一般情况下,维护良好、充足电的蓄电池,每存放一天,电荷量损失不超过额定电荷量的0.5%.若蓄电池品质欠佳或维护保养不当,在停用期间,其端电压、电荷量下降较快,即自行放电.有时头天收车时电荷量尚足,但第2天起动时起动机运转无力,甚至发动机熄火.时间稍长些,再起动时就表现出蓄电池存电不足.造成蓄电池自行放电的原因有以下几点.     

电站蓄电池发生爆炸的原因分析及其预防措施

分析了移动电站蓄电池发生爆炸的原因;阐述了预防蓄电池发生爆炸的措施。     

蓄电池长期亏电的原因和预防措施

在汽车实际运行中,有时发现一些汽车是在蓄电池亏电状态下运行的,这不但不利于汽车正常运行,而且对蓄电池的寿命也有影响.     

浅析蓄电池极板涂浆脱落的原因及预防

一般铅酸蓄电池在 使用过程中,极板 上的涂浆(活性物质)总 会有少量的脱落,这是 不可避免的。但若涂浆 大量脱落,则是蓄电池 的一种致命故障,将使 蓄电池容量下降,甚至 完全丧失工作能力。 凡是极板涂浆大量 脱落的蓄电池,在使用 中会有如下表现:蓄电 池容量明显下降,起动 时起动机运转无力,用 高频放电叉检查,单格 电压低于1.5V且不能 稳定5秒;充电时,电压     

飞轮壳裂损原因与预防措施

飞轮壳一般都是铸铁件，不宜变形。它承载着变速器的质量，起着动力传递支点的作用。使用过程中，由于其承受重力、外力以及不规则的振动等因素的影响，不可避免地产生裂损。飞轮壳常见裂损的部位多发生在上部，即从左侧起动机轴承孔上螺柱孔起，至右侧正时检视孔止，且呈曲线裂纹；也有的出现在平面薄弱处，如缸体和变速器壳的接触面上。     

半挂车轮胎磨损的原因及预防措施

从检验和使用保养的角度分析了半挂车轮胎磨损的原因，提出了避免或减缓磨损的预防措施。     

磨削裂纹产生原因及预防措施

在摩托车发动机装配的过程中,部分零件在机加工热处理后会出现磨削裂纹现象,如WY156FM发动机起动齿轮部件、WY152FM发动机起动轴部件出现裂纹,裂纹一般在外圆加工表面,方向与轴中心线平行,形状明显,如图1所示.经检测,这些零件的材质及热处理后的数据均符合图纸要求,是一种较典型的热后磨削裂纹现象.     

曲轴断裂的原因分析及预防措施

1曲轴常见的断裂部位 (1)通过相邻两轴颈的过渡圆角处,大多数曲轴都是此种形式.     

桥面病害产生的原因分析及预防措施

目前我国桥梁桥面病害比较常见,引发交通事故的现象也时有发生。为有效控制桥面病害的发生,该文结合笔者多年来的实践经验,从容易疏忽的问题入手,重点对桥面连续处、伸缩缝以及桥台椅子背病害产生的原因进行了分析,并从设计和施工两方面提出了相应的预防措施。     

浅谈桥头跳车的原因分析及预防措施

随着经济发展,高速公路建设取得了突飞猛进的成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍的问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给高速行使中的车辆带来很多不适和安全隐患,同时,给养护部门带来了很大困难。本文通过分析产生桥头跳车的多种因素,指出常规处理措施的局限性,提出利用轻质材料填筑台背和提高台后地基承载能力来解决桥头跳车的施工措施,有效地避免桥头跳车病害产生,有效地改善行车条件,促进经济发展。     

摩托车蓄电池亏电原因初探

摩托车蓄电池的设计寿命一般为3~4年,然而用户、维修工及商家普遍反映各种品牌、各款式车都存在不同程度的蓄电池亏电。笔者经长期仔细分析调查,发现亏电有以下几种原因: 一是很多用户未按说明书使用蓄电池。如电解液量添加不够,频繁电启动,电池液面低落时不是按规定添加蒸     

涨断连杆爆口原因分析

连杆采用涨断加工是国际上近年发展起来的一种连杆加工新技术，但连杆涨断后爆口一直是涨断连杆的最大问题，文章从激光涨断加工工艺、材料试验等角度详细分析了连杆爆口产生的原因，得出S含量低于材料标准要求是产生爆口的关键因素，从而为降低涨断连杆的工废率和生产成本提供指导意见。     

论汽车自燃的原因及预防措施

近几年来,汽车自燃现象时有发生,令人触目惊心,同时给国家和个人财产造成了巨大损失.这些自燃的车辆有轿车也有面包车和大客车,最多的是出租小客车.如广州市近期最多1个月发生了29起车辆"自焚"事件,是过去的10倍,并有继续上升的趋势.本文将探讨汽车自燃的原因及预防措施.     

铅酸蓄电池爆炸原因分析及注意事项

主要介绍铅酸蓄电池工作原理、爆炸机理、爆炸事例,并针对性地提出了一些预防措施。     

大中型客车涂层起泡原因及预防措施

着重介绍大中型客车涂层起泡的各种原因及预防措施。     

寒冷地区隧道渗漏水的主要原因及预防措施

本文阐述隧道渗漏与冻胀两个方面，其中渗漏具有普遍性，而冻胀具有特殊性；发生渗漏的隧道不一定发生冻胀，而发生冰胀的隧道则一定发生渗漏，渗漏是隧道的必要条件，但不是充分条件，所以分析了渗漏水的主要原因及与冻胀的关系。     

车用蓄电池的定期维护

虽然现在的车用蓄电池与过去的相比,需要的维护确实越来越少,但它们中的大部分却还不是真正的免维护蓄电池,或许将它们称之为“低维护”蓄电池会更准确一些。为确保这种“低维护”蓄电池能够保持正常的工作状态,并延长它们的使用寿命,需要定期对蓄电池进行一些必要的养护。如果     

论汽车自燃的原因及预防措施

近几年来．汽车自燃现象时有发生．令人触目惊心，同时给国家和个人财产造成了巨大损失。这些自燃的车辆有轿车也有面包车和大客车．最多的是出租小客车。如广州市近期最多1个月发生了29起车辆“自焚”事件．是过去的10倍．并有继续上升的趋势。本文将探讨汽车自燃的原因及预防措施。