开发“绿色”汽车乃大势所趋

一、"绿色"汽车新内涵"绿色汽车"不是绿颜色的汽车,而是环保型汽车的美称。它的基本内涵并非指一般意义的绿色汽车,而是开发无污染、健康、安全、不会破坏环境和生态、在特定的技术标准下生产出来的产品。它对汽车生产基地、汽车能源、汽车尾气的要求,对汽车从生产、销售到废品回收的整个过程的要求,以及对环境、生产技术、安全等方面的要求有一定的国际标准。     

应对列入计划的汽车产品暂停发放生产许可证

汽车是列入计划实施发放生产许可证的产品,但由于我国汽车生产企业隶属关系复杂和汽车产品结构及生产组织的特点,通过几年来发证实践,存在以下问题。一、汽车是系列化多品种生产的产品,据统计,目前我国生产的基本型汽车产品有103种,专用和改装车达640种,已安排发证计划的产品仅载货汽车、微型汽车、长途客车、城市公共汽车、救护车等几种车型。大量车型都未列入发证计划。有的产品虽然安     

十日要闻

近期一批汽车工业新政策将出台 从有关方面获悉,为加强对汽车工业的总量控制与内部管理,国家有关部门将于近期出台如下新政策:一、新的汽车目录管理办法;二、汽车生产企业生产条件标准;三、新产品鉴定办法;四、鼓励汽车生产企业联合兼并的政策。 另悉,为促进汽车工业与社会环境的协调发展,国家有关部门正在拟定和讨论中的政策有:汽车消费使用政策;鼓励汽车生产企业开发新产品,提高产品开发能力的实施办法;汽车管理条例。     

猎豹系列轻型越野汽车简介

1995年12月,湖南长丰汽车集团与日本三菱公司签署技术转让和生产许可证合同,引进三菱帕杰罗汽车生产专利技术和部分关键部件,对猎豹轻型越野汽车进行技术改造,生产出了高性能、高质量、符合中国国情的新一代猎豹系列轻型越野汽车。截至目前,猎豹军用轻型越野汽车主要有JY6421、     

我国汽车工业发展概况和对改革的意见

一、我国汽车工业发展概况解放前,我国只有少数生产汽车易损件的工厂和汽车修配厂。1956年由苏联按吉斯厂模式包建的第一汽车厂建成投产,从产品、工艺,到生产组织方式,管理机构设置和管理制度,都反映了当时苏联的汽车工业水平和工业管理体制下组织汽车生产的一些规律和经验。随着我国社会主义建设的发展,     

对汽车零部件企业质量管理创新的探讨

目前，以汽车全球研发与设计、全球采购、全球生产、全球销售与服务为标志的全球化战略不断冲击着汽车制造业。新形势要求汽车零部件供应商不断从配套系统供货向汽车零部件装配模块化生产方向发展，要求汽车零部件企业分担汽车整车企业更多的新技术和新产品的研发，汽车模块化、系统化的设计制造，质量检查，性能试验等工作。而零部件生产企业成功的关键是优化价格、保证质量和敏捷生产。因此，汽车零部件供应商除了在产品质量和成本上下功夫外，     

日本在东南亚的零部件生产趋势分析

一、直接投资的动力和背景分析 相对于北美、欧洲和日本国内市场而言,东南亚的汽车市场发展较晚、规模较小,是非成熟市场。但是由于该地区人口较稠密,前几十年经济发展相对稳定,是不可多得的汽车市场,为各国汽车生产企业所看好。日本汽车生产企业由于在地理等方面比美国和欧洲汽车生产企业更具有优势,因此90年代特别是90年代后期以来,尽管受到来自北美和欧洲地区汽车生产企业的挑战,日本汽车生产企业依然加紧了在东南亚市场的直接投资,从生产到销售、从整车到零部件都有了新的变化,继续保持着其在该地区市场的统治地位。     

汽车装试技术

近年来,为了适应企业和市场的多重要求,国内外主要汽车公司在汽车及总成的装试领域都加大了技术投入和技术创新力度,汽车产品的研发更新速度不断加快,汽车新产品的生产准备周期不断缩短,而同一生产线生产的汽车及部件的品种越来越多,对汽车生产的组织、管理提出了新的要求,对汽车生产的制造技术和装备提出了新的课题.     

度身订制路漫漫

在法国,很多人买车不是到汽车交易中心的停车场里挑选现成的汽车,而是到各汽车品牌经销商那里,依照自己的喜好和实际需要,选择不同的车身、轮胎、汽车内饰件和汽车颜色等,再与经销商签订购车合同。经销商将此合同传给汽车生产企业后,汽车生产企业根据顾客的需求合同安排生产。这样一来,行驶在法国公路上的车辆几乎没有完全一样的,但却给汽车生产企     

汽车发动机装配线数据采集追溯系统

随着汽车安全要求不断提高和汽车召回制度不断完善,如何实现生产数据的实时采集和追溯管理,已成为汽车生产管理中的关键环节。本文针对汽车发动机装配线生产过程,对生产数据的实时采集范围,采集方案和系统结构进行了详细阐述,并对保障数据存储的准确性和完整性的方法进行了探讨,进而详细介绍了数据查询、追溯、统计分析等生产管理和信息查询实用功能,从整体上构建了汽车发动机装配线数据采集和追溯系统的总体架构。     

来自轴瓦行业的信息

由中汽零部件公司,长春汽研所、一汽、二汽、杭发、潍柴以及部分轴瓦厂参加的对汽车轴瓦(套)和斯太尔轴瓦(套)国产化合作攻关会议在山东潍坊召开。 1.会议要求通过研制和中间生产试验,组织起以一个厂为中心厂,包括轴瓦材料生产轴瓦加工厂的斯太尔汽车轴瓦和轴套生产联合体。它不仅为斯太尔汽车生产配套,而且还生产其它汽车的轴瓦和轴套。 2.会议认为,     

汽车客运站安全生产规范

第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作,强化汽车客运站安全生产主体责任,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章,制定本规范。第二条本规范适用于所有等级汽车客运站(以下简称汽车客运站)的安全生产管理工作。     

开发“绿色”汽车乃大势所趋

一、“绿色”汽车新内涵 “绿色汽车”不是绿颜色的汽车．而是环保型汽车的美称。它的基本内涵并非指一般意义的绿色汽车，而是开发无污染、健康、安全、不会破坏环境和生态、在特定的技术标准下生产出来的产品。它对汽车生产基地、汽车能源、汽车尾气的要求。对汽车从生产、销售到废品回收的整个过程的要求，以及对环境、生产技术、安全等方面的要求有一定的国际标准。     

我国汽车及零部件行业产业安全及政策建议

目前我国已成为汽车制造大国,2007年汽车生产量预计将达到900万辆,已成为世界第三大汽车生产国（仅次于美国、日本）和世界第二大汽车消费国（仅次于美国）。我国虽然成为世界汽车生产大国,但还不是汽车生产强国。在乘用车领域产品自主开发能力还不强,一些关键零部件为外资所控制。因此我们应该加强汽车行业的风险意识,     

汽车行业节能减排的国际差距

为突出行业特点,立足国情,可将汽车行业节能减排的技术结构分为汽车生产、汽车产品和汽车报废三个基本层次。目前我国汽车行业节能减排水平与世界先进水平相比,在汽车生产制造、汽车使用、汽车报废回收再利用三个层面上,都存在明显差距。     

哈尔滨汽车齿轮厂和重型汽车齿轮

哈尔滨汽车齿轮厂是汽车齿轮重点专业工厂,主要生产重型载重汽车的变速器总成,齿轮及轴等配件。从1955年建厂到现在,生产汽车齿轮已有27年的历史,是我国机械工业生产汽车齿轮第一批专业工厂之一。哈尔滨汽车齿轮厂位于哈尔滨市南郊,占地96,000平方米,厂房面积40000多平方米,有铸造、锻造、机械加工、热处理等生产车间,和工具、设备维修等辅助车间。并建有计量、化验、材料试验、齿轮性能试验等部门。现有职工1500余名,其中有一大批经验丰富的老工人和87名高、中级工程技术人员,有多年的汽车齿轮生产经验。哈尔     

我国主要汽车厂和产品简介

(三)济南汽车制造总厂济南汽车制造总厂位于山东省济南市济洛路。济南汽车制造总厂是以济南汽车制造厂为主体,同若干专业厂联合而成。济南汽车制造厂的前身是汽车修理厂,建于1934年,解放后开始生产汽车配件。1958年先后试制生产过黄河牌轻便越野汽车、2.5吨和4吨载重汽车,1960年试制生产出第一批黄河牌 JN1     

发展变型产品,满足用户需要,提高市场竞争能力

我公司共有六个企业,其中凌源汽车铸造厂、凌源汽车发动机厂、凌源汽车组装厂三个单位直接参加汽车生产。一九六九年开始试制CA10 B型凌河牌汽车(原名辽宁1号),到一九七七年累计生产21770辆,平均年增长33.6％。一九八○年计划生产5000辆。凌河牌四吨载重汽车,除驾驶室和车箱是自行设计外,其余全部按照第一汽车制造厂解放牌CA10B型汽车图纸生产的。一九七九年,我们以原四吨车为基础,对老产品进行了设计改进,研制成115马力汽车发动机和四种变形的五吨载重汽车新产品。经过试验,各项技     

今年上半年我国汽车市场述评

今年上半年我国汽车市场运行的主旋律是稳中求进,稳中在进。但就各大类汽车车型、各汽车生产厂商、具体到每个汽车品种车型等而言,又是各有差异。 一、汽车市场整体运行稳中求进 1.汽车销售增长超过生产增长 与去年同期比较,今年1至5月汽车生产企业每个月的汽车累计销量增长均超过生产增长,如表: 去今两年1～5月汽车产销与上年同比表     

产销增长话库存：下半年汽车市场预测

汽车生产连续第九年增长 从1991年至今,中国汽车生产保持了连续9年的增长。今年1～4月,共生产汽车57.56万辆,同比增长10.71％;销售54.47万辆,同比增长6.83％。由于1998年汽车产销仅分别增长3.05％和2.44％,因此有关方面曾对今年汽车市场的增长持谨慎态度。但是今年一月开局,汽车产销便创下令人惊讶的29.95％和42.42％增长幅度,且产、销量逐月爬升,4月创造了近年来汽车月产量最高水平。但5月份生产汽车17.47万辆,销售14.8万辆,