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针对SS3型机车电阻制动滑行时不能自动撒砂,以及SS34xxx系列机车紧急制动时重联补机不能保证撒砂方向与机车运行方向一致的问题,分析其电路的不足,并对机车撒砂控制电路作了改进。 相似文献
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针对DF7C调车机车在静态时进行制动机性能试验或监控器的性能试验,机车就会自动撒砂的现象,提出了改进方法,从而避免了环境污染和原材料(砂子)的浪费。 相似文献
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在DF4c型机车上、鸣笛、撒砂装置采用电控制,且在机车前进、后退时单向动作。在机车运用过程中时常出现鸣笛时撒砂或撒砂时鸣笛故障,尤其是当撒砂或鸣笛电路的某一电器不能断开时(如开关触头粘联)即会出现机车撒砂、鸣笛不止,严重影响机车正常运用,为此我们对机车鸣笛、撒砂电路进行了分析改进。 相似文献
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对DF4c型内燃机车出现的鸣笛时撒砂或撒砂时鸣笛故障原因进行了较全面的分析,且对电线进行了改进。 相似文献
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单机或单机重联运行时,因非正常情况下机车大量撒砂、造成轨道电路不能正常显示,从而导致行车事故发生,为此研制开发了机车紧急制动撒砂控制装置.该装置通过检测列车管压力及机车速度,自动控制机车紧急制动状态下且速度低于10km/h时停止撒砂,防止机车占用无显示现象的发生.经装车运行试验,满足现场运用的需要. 相似文献
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介绍了ND5机车的撒砂控制电路及其在使用中存在的问题,提出了全方位对措砂控制电路的改造方案以及减少空转的措施和建议。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2016,(4)
针对TQS1改进通用型机车撒砂阀在实际运用过程中出现的撑管、底盖磨损严重的问题进行深入分析,并结合机车实际情况提出相应解决方案及措施。改进后的撒砂阀磨损情况明显好转,使用寿命显著延长。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2017,(2):93-94
针对HX_D1C型机车在运用过程中撒砂器不撒砂现象,结合机车现场实际运用情况,对撒砂器不下砂问题进行了理论分析及试验验证,分析故障原因并提出改进措施。 相似文献
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为了确保单机紧急停车后轨道分路良好、占用闭塞分区显示正常,研制了制动力自适应和车型自适应性能的单机紧急制动撒砂装置。通过试验对撒砂装置的程序进行了修正,并对不同条件下的控制结果进行仿真模拟试验,确定撒砂装置能够保障单机紧急停车时轨面的无砂距离的控制参数。 相似文献
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简述了撒砂对改善黏着的作用和机理,指出了当前对现代撒砂系统的要求,详细介绍了德国Nowe公司开发的星轮式撒砂系统的结构特点和装车运用试验结果。 相似文献
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针对撒砂口弯管断裂故障,进行了详细的调查、分析,确定了断裂故障的根本原因。同时制定了有效的优化改进方案,并对改进方案进行了相关的试验验证及仿真分析。 相似文献
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包学志 《电力机车与城轨车辆》2010,33(6)
根据HXD3系列电力机车在沈阳铁路局的实际运用情况,结合机车撒砂装置的构造原理,列出该撒砂装置实际运用中存在的问题,并提出了相应的改进措施及建议。 相似文献
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通过对国内外研究现状的调查总结,分析了目前机车车辆轮轨黏着的研究现状,概述了轮轨黏着系数及其影响因素的相关实验研究,总结了轮轨表面磨粒磨损的研究,介绍了目前所采用的增黏材料,最后提出了综合考虑磨损与增黏效果的撒砂研究、综合考虑多体接触的力学行为及其矿物破裂的力学行为的力学研究,以及选用增黏砂等相关建议。 相似文献
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