共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
简述汽车安全气囊美国发展历史。这个历史表明,制定汽车安全气囊的法规颁布执行,有力地促进安全气囊技术的发展和完善,事实证明安全气囊成为不可争议的对大众有利的汽车安全设备。同时较详细论述了安全气囊的几个组成部分,以及设计思想和主要的技术难点,最后对于安全气囊中国如何发展提出了几点看法。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
汽车安全气囊系统是当汽车遭到冲撞而急剧减速时能很快地膨胀缓冲垫,可以保护车内乘员不致撞到车厢内部。目前,按照安全气囊的数量可分为单气囊系统(只装在方向盘内的驾驶员安全气囊)和双气囊系统(安装在驾驶侧和副驾驶侧),两者的工作原理是基本相同的。 相似文献
9.
10.
11.
2被动安全技术据美国公路交通安全署的估计,安全气囊自29世纪80年代应用以来,在美国已经挽救了数以万计的生命。福特汽车公司进一步扩展了被动安全性的思 相似文献
12.
为了减轻或避免驾驶员与乘员在汽车碰撞时遭受伤害,现代的中、高档轿车上都装有辅助防护安全气囊系统。由于该系统结构较为复杂,工作要求高,而工作时机又极少,因此在使用和检查过程中,应特别注意。否则,可能导致系统意外张开,造成经济损失和人员伤害;或者由于误操作造成安全气囊不起作用。本文着重介绍安全气囊系统的使用及维护注意事项。 相似文献
14.
15.
16.
汽车SRS气囊系统与其它电子控制系统不同,SRS气囊系统可以作为一套标准设备装备车辆,也可作为一套选装设备由用户选装.目前,大部分中、高档轿车都采用了SRS气囊系统. 相似文献
17.
18.
19.
20.
据统计,汽车交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,另约有340万人受伤;每年造成的直接经济损失也在1500亿美元以上.并且,汽车交通事故还是导致美国儿童死亡的最主要原因.据美国国家健康中心的最新统计资料表明,1998年共有41 471人死于各种类型的交通事故,而1999年仅1~10月就有42 830人死于车祸,这其中最值得关注的是,儿童的死亡占相当的比例. 相似文献