新款宝马7系平视显示屏HUD技术剖析

<正>车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶人可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,有些高档车辆装配了抬头显示系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶人平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表,从而缩短眼球对前方的视觉盲区时间。对减少因低头走神引起的交通事故有着重要     

奔驰手表

你可别以为这就是简单的奔驰电子表，它未来将会取代奔驰的车钥匙。除了正常的钥匙功能外，这款电子表还会与行车电脑进行数据共享，包括轮胎压力、保养里程、导航信息等等数据均可以在手表上进行显示，以方便奔驰的车主们使用。     

车载平视显示器HUD系统

车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,有些高档车辆上装配了抬头显示（HUD）系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表,从而缩短眼球对前方的视觉肓区时间。     

奥迪A7 sportback车平视显示系统

奥迪A7 sportback车平视显示系统,能将重要的车辆参数(如当前车速、导航信息等)直接投影显示在驾驶人的视线范围之内,驾驶人无须再将目光转向组合仪表,从而提高了行车安全性。1平视显示系统的功能和组成1.1平视显示系统的概念平视显示系统可将车辆的系统信息显示在风窗玻璃的前方,如果驾驶人想了解这些参数,不必明显地改变头部位置,只须略微低下,平视显示(Head-up Display)系统因此而     

平行显示系统电磁抗干扰测试方法及设计建议

随着智能汽车的普及和人们对车辆安全性的重视,越来越多的车辆上配置了平行显示系统(HUD)。HUD是通过平行显示装置把时速、导航等重要行车信息投影到车辆前风挡玻璃上,让驾驶员的视线尽量放到行驶道路上,提高驾驶员在行驶中的安全性。HUD在工作中会受到电磁干扰的影响,因此HUD在电磁环境中的可靠性和安全性同样引起重视。本文主要讲述HUD的电磁兼容测试方法,并分析如何改善HUD在电磁环境中的抗扰能力。     

车载抬头显示器标定及测试研究

在汽车安全性能配置逐渐丰富完善的大环境下,针对驾驶员的舒适性能也在不断向智能化方向发展,如手势识别、语音识别、抬头显示、全息投影等。抬头显示器(HUD)作为新兴科技如雨后春笋般出现在各汽车主机厂规划中,其能够通过反射原理将用户的重要或自定义信息投影到驾驶员正前方的路面上,不需再低头查看仪表或导航等信息,提升舒适性的同时也降低了低头与抬头间产生的时间差造成交通事故的风险。而对于HUD产品的设计开发中的关键阶段就是产品的标定及测试,作为舒适性和安全性并重的配置,如何给与驾驶员最优的体验感和舒适感是重中之重。文章研究方向为HUD的标定方法以及性能测试方法,主要包括位置记忆、亮度调节、高度调节以及其他性能参数测试,通过固定的台架测试、动态路试测试以及仿真软件的分析等,从人机工程学角度提升驾驶员舒适性。     

家用优等生

用料十足,配置丰富 打开车门,进入到车辆内部,能够明显感觉到整体内饰层次分明,木纹装饰板贯穿整个仪表板,看起来更具档次感。大量皮质包裹材料超出了合资同价同级车型,甚至多功能方向盘也用了打孔真皮包裹。新车全系标配了10.1英寸全液晶触控显示屏,UI界面设计简洁方便,流畅度也值得肯定,同时这块大屏支持福特派互联APP手机应用。而10.25英寸的液晶仪表能实时显示车辆信息,并能同步中控屏的导航信息。     

奥迪信息娱乐系统工作原理与故障诊断分析(四)

<正>六、信息娱乐系统诊断分析与典型案例信息娱乐系统主要故障表现为娱乐系统无声音、无相关视频显示(如电视和倒车影像)、CD机无法播放、信息娱乐系统操作按键E380部分按键失效、MMI显示屏黑屏所有操作都无效、导航数据一直显示初始化、CD/DVD/SD媒体驱动一直显示初始化。1.信息娱乐系统无声音此类故障大部分是功放损坏。奥     

柯曼^TMACM6800

柯曼^TMACM6800全自动汽车空词维修与保养设备的操作系统采用大屏幕液晶显示，全中文导航操作。嵌入式微电脑控制系统可避免手动阀控制导致的误操作。控制面板上的按键也采用防误操作按键，工作状态会实时显示在液晶屏上，还会自动提示日常机器维护项目与内容，有利于对系统进行全面检查和保养。     

别克君威超视距抬头显示(HUD)系统

车辆高速行驶时,特别是夜间高速行车时,如果驾驶员低头观看仪表显示或观看音响显示,前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,别克君威上装用了超视距抬头显示(HUD)系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调。超视距抬头显示(HUD)系统又称抬头显示仪,其模块安装在仪表板上饰板下面,如图1所示,显示仪控制开关位于仪表板左侧出风口下部,如图2所示(见下页)。 系统的显示内容如图3所示(见下页),图中所示是系统可以显示的内容,但实际上显示的内容略有不同,这在     

虚实之间 THE NEW TECHNOLOGY OF LANDROVER

<正>日前,捷豹路虎发布了最新开发的虚拟汽车挡风玻璃和激光导航等世界领先的汽车技术。其中,虚拟汽车挡风玻璃技术看上去非常酷,它可以让驾车变得像玩赛车游戏一般刺激,甚至还可显示出虚拟的最佳行车路线、虚拟桩桶、虚拟比较车辆等。众所周知,抬头显示系统一般只占用前挡风玻璃的一小部分区域来显示行车信息,而捷豹路虎的工程师有意将显示面积扩大到整个前风挡玻璃上,该技术能够实现不同的行驶环境所需信息的显示,譬如将卫星导航、危险预警以及传统仪表盘上的车速、发动机转速等信息全部整合,并投射到玻璃屏幕上。在进行跟车行驶过程中,该     

Telematics的业务困境

去年12月在上海举行的Telematics论坛，引领了导航业界的时尚风向标，而会中的讨论重点之一，就是车载信息服务平台的建立。GM的“On—star”，Mercedes的“Tel-aid”等作为这个领域杰出代表，自然在论坛中大放异彩!以致相关厂家也踌躇满志，纷纷表示要把此类信息服务推广到中国市场。     

牿熊车型定位影响购买人群

女人不能买酷熊吗？不是。酷熊的硬朗风格和超前设计理念．受到了众多用户喜爱和追捧．“纯爷们”——就是大家冠以它的昵称，它也一度被认为是“男性专属”。然而市场反馈的信息显示：在酷熊的车主中．女性占据了30％的比例。     

电子仪表显示装置将是现代轿车发展的潮流

一、电子仪表显示装置具有非常广阔的发展空间 当今世界，由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高，使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息，并通过电子仪表显示出来，使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态，妥善处理各种情况。现在，汽车的故障诊断、全球导航和定位系统的大量、复杂的信息服务已开始大量装备到汽车上，汽车电子仪表作为信息显示终端能够完成这些任务。     

2013款宝马520Li中央信息显示屏有时候变成英文

<正>车型:F18。故障现象:车辆刚销售不久,用户反映车辆有时候中央信息显示屏中的菜单显示会突然变成英文,车辆熄火且关闭点火开关再次启动车辆后,显示屏的菜单又会自动变成中文。车辆信息娱乐系统的其他功能操作使用正常。故障诊断:车辆到店检查时中央信息显示屏显示的菜单显示为中文,     

车载抬头显示器系统研究

为了解决汽车司机驾驶时需要频繁低头查看仪表盘时容易忽略前方路况信息,从而造成交通事故发生的问题,将早期应用到战斗机上的抬头显示系统(Head Up Display,以下简称HUD)引用到汽车上,使司机无需低头即可查看车辆运行时的一些重要参数信息。采用STM32单片机作为主控,将接收到的数据信息显示在像源上,将像源中的信息透射到反光镜中,再反射到合成器上,司机通过合成器即可观察到像源上显示的内容。为了验证本设计的HUD上能显示准确的温度值并且显示的信息能随环境亮度而变化,采用温度传感器采集水温的信息来模拟温度传感器采集汽车水箱的温度信息;采用光敏传感器检测不同光照强度来调节像源的亮度。实验结果表明,像源能在不同光照强度下都能实时显示水温变化的信息,且在合成器上显示的信息稳定、可靠。     

做出行高参 日产“星翼”亮相大会

利用实时交通信息的导航系统,通过北京现有的交通信息网络送到导航器,显示在导航地图上,并自动推荐最快能够到达目的地的路径——本届ITS智能交通世界大会上,日产汽车展示了装备"星翼"导航系统的车辆供参观者试乘,试乘者在现场充分体会到通过车载导航系统可以改善交通拥堵现象以及改善我们的生活环境。     

车载HUD的人因学研究和交互设计空间

随着汽车朝着智能化发展,智能设备也随之被广泛应用,旨在提供更好的安全驾驶和驾驶体验。其中,车载抬头显示(HUD)作为车内重要智能设备,通过光学设备直接为驾驶员提供有效信息,如车速、警告、导航等信息。随着显示信息的不断增加,在车载抬头显示的设计中需要考虑人因学和交互设计,通过分析并深入洞察国际上关于HUD研发的最新文献,从显示信息、心理负荷与分神、夜视、投影距离、设计空间、视觉显示和车辆行驶维度进行了梳理和总结,为汽车工程技术和研究人员提供HUD和AR-HUD的设计指南。     

Telematics的图谋

10月北京举办的ITS大会，各个厂家纷纷拿出压箱底的最新技术。最令人叹为观止的就是基于实时交通系统的各项演示。让我们体验到了未来的交通信息系统的实用和便捷。特别值得一提的就是丰田公司带来的智能化车载信息系统。它集网络、车载导航、音影多媒体于一体，利用庞大的信息系统，为车辆使用者提供诸如：附带实时交通信息的路径导航、天气预报、新闻浏览、紧急救援等。     

新型冷热启动技术在驾驶信息系统中的应用

<正>驾驶信息系统(汽车仪表)是车辆信息显示中心,各种报警指示信息、车辆行驶状态、累计、小计、行车电脑平均油耗、瞬时油耗、续驶里程等信息都显示在仪表上;驾驶员要依据这些信息进行驾驶操作,故这些信息的准确性、可靠性尤为重要,关乎到驾驶安全等方面。实际汽车的工作环境复杂,例如:在车辆刚起动或路面剧烈颠簸时,都有可能导致驾驶信息系统的供电电源出现短暂过低或丢失。当电源重新恢复正常时,通常驾驶信息系统会重新复位,这样就势必导致前面显示的一些内容被复位重新初始化,被破坏掉,如仪表菜单中所有个性化设置被复位,时