本月最具驾驶乐趣车型 西雅特伊比飒ST

六款旅行轿车争夺本月驾趣车,西雅特伊比飒ST以微弱优势爆冷夺魁!它的动力并不强劲,运动指数也只和欧宝英速亚平起平坐,但这却抹杀不了其媲美POLO GTI白勺驾驶乐趣。进口1.4TSI双增压版本18.88万元的售价,比起动辄数十万、近西万元的老大哥们来说更加平易近人,只比国产单增压的POLO GTI稍贵,而实用性却大大增加。     

驾趣车发布：本月最具驾驶乐趣车型福特福克斯ST

千呼万唤始出来，福克斯ST的到来撼动了不少紧凑型运动车在运动指数排行榜的位置。第六名的成绩超越了宿敌一大众高尔夫GTI，与雷诺ClioRS并列。作为—款20余万元的手动挡进口性能车，0-100km／h仅6s出头，综合性价比也很高，驾驶起来十分得心应手，因此获得高达9．5的驾趣指数也就不足为奇了。     

本月最具驾驶乐趣车型 马自达MX-5

<正>优秀驾趣等级运动指数:8.0驾趣指数:28.0我的观点莽超:用玩具来形容马自达MX-5最合适不过。坐上它,屁股"掉"下去的感觉真有点儿跑车的意思。开起它,动力直接、顺畅,与标致1.6T比肩。     

本月最具驾驶乐趣车型 福特福克斯ST

千呼万唤始出来,福克斯ST的到来撼动了不少紧凑型运动车在运动指数排行榜的位置。第六名的成绩超越了宿敌——大大众高尔夫GTI,与雷诺Clio RS并列。作为一款20余万元的手动挡进口性能车,0-100km/h仅6s出头,综合性价比也很高,驾驶起来十分得心应手,因此获得高达9.5的驾趣指数也就不足为奇了。     

本月最具驾驶乐趣车型标致308CC

优秀驾趣等级运动指数:7.2驾趣指数:8.7我的观点莽超:虽然标致308CC的运动指数在七款敞篷跑车中位列末席,但凭借最好的驾驭度和价值,仍然夺得本月最具驾驶乐趣车型的称号。特别是29.98万元的起售价,令其成为30万元以下最具     

本月最具驾驶乐趣车型 奥迪TTS

优秀驾趣等级运动指数:10.0驾趣指数:10.0我的观点莽超:这不是奥迪TTS第一次登项,相信也不会是最后一次。之所以将奥迪TTS作为钢炮专辑第一季的亮相车型,也说明了它所具有的代表性。从某种意义上讲,它比奥迪R8更具驾驶乐趣。看到     

运动指数

本月最具驾驶乐趣车型一汽-大众速腾优秀驾趣等级运动指数:7.6驾趣指数:9.2我的观点莽超:一款国外已经换代的车型,在国内紧凑型车市场依然叱诧风云,这让我们不得不感叹德国车厂的领先技艺。1.4TSI发动机和7挡手自一体双离     

本月最具驾驶乐趣车型 北京奔驰新C级

优秀驾趣等级运动指数：8.2驾趣指数：9.1我的观点莽超：数不清这是北京奔驰C级第几次夺得月度驾趣车型的称号了,似乎它每次出现都能力压群雄。其实想想,这一点也不奇怪,奔驰永远是奔驰,他永远为我们呈现最出色的车型。     

本月最具驾驶乐趣车型 长安马自达Mazda 3星骋

优秀驾趣等级运动指数：7.1驾趣指数：8.9我的观点莽超：这个月几乎没有什么悬念,喊着＂Zoom-Zoom＂口号的长安马自达Mazda 3星骋三厢夺得了本月最具驾驶乐趣车型的称号。与其形成直接竞争的居然是大众新夏朗2.0TSI,而且驾趣指数也极为接近,星骋凭借更灵巧的车身最终胜出。从价值指数来看,星骋也具备更出色的性价比。     

本月最具驾驶乐趣车型 一汽-大众2011款迈腾

<正>优秀驾趣等级运动指数:7.8驾趣指数:26.8我的观点莽超:迈腾成为本月驾趣车有一半功劳要归属于2.0TSI和DSG的组合。仅7.36s的0～100km/h起步加速时间,使之成为目前国内30万元以下车型的加速之王,且油耗表现也相当惊人,与1.6L手动挡的A级车有得一拼。虽然车型面临换代,但这样的动力搭配以及大众先进而成熟的PQ46平台,都会在相当长的一段时间内引领潮流。     

本月最具驾驶乐趣车型 东南三菱蓝瑟翼神

<正>优秀驾趣等级运动指数:7.2驾趣指数:26.7我的观点莽超:东南三菱蓝瑟翼神虽然不是绝大多数性能车的对手,但毕竟有着接近EVO的身子骨,"驾驭度"不俗,目不足15万元就能享受到9s出头的加速快感,以及7.2的运动指数,其"价值"也几     

本月最具驾驶乐趣车型 MINICoUNTRYMAN

优秀驾趣等级运动指数:7.7驾趣指数:8.9我的观点莽超:在多数人心中,SUV始终保持着高大威猛的形象,而MINI COUNTRYMAN则以MINI家族特有的灵巧可人改变了一切。特别是性能最强的MINI COOPER S COUNTRYMAN,无论动力还是操控,都达到了紧凑型运动车的水准,可谓钢炮一级的SUV。即便是未来的奔驰BLK和奥迪Q3,也没法与之匹敌,因此它成为本月最具驾驶乐趣车型也当之无愧。     

本月最具驾驶乐趣车型 上海通用别克君威

优秀驾趣等级运动指数:7.7驾趣指数:9.1我的观点莽超:今年运动型车市场格外繁荣,但能做到表里如一的真正运动车却少之又少。最近上市的上海通用别克君威GS超级运动版,算得上是内外兼修的运动健将。高达1 62kW的2.0T SIDI直喷发动机,升功率在国产车中无出其右者。原汁原味的外观包围设计,在保持美式肌肉感的同时,并不缺乏时尚的流线感。至于综合性能,达到了运动性能良好的等级。     

高尔夫GTI概念车

正Q:听说高尔夫GTI又出新款了?这车什么性能?是进口还是国产?要是国产的话是不是又得成一个缩水版的?值得买吗?提问者:沃尔夫斯堡的狼A:根据非常可靠的消息,高尔夫GTI真的没出新款,但概念车倒是发布了两款,这两款分别为Golf GTI TCR Concept和Golf GTI Next Level Concept。其中前者是大众在沃尔夫斯堡的GTI meeting上官方发布的,且有明确消息将会在今年年底完成量产前的最后准备并正式发布,而后者只是在沃尔夫斯堡的GTI meeting上由大众学员计划当中组成的"兴趣小组"当中     

本月最具驾驶乐趣车型BMW 1系

驾趣等级优秀运动指数:7.9驾趣指数:9.3它不是有史以来动力最强劲的BMW 1系,但却是其中最具驾驶乐趣的一款。1.6T直喷涡轮增压发动机有高低功率两款,价格也在完全可以接受的范围之内,这使其价值分数达到满分。特别是性价比最好的11 8i,全面的性能表现完全可以博得BMW粉丝的芳心,而短小的轴距也赚得了不错的驾驭度。BMW 1系的夺魁可谓众望所归。     

本月最具驾驶乐趣车型奥迪A1

优秀驾趣等级运动指数:7.4驾趣指数:9.0我的观点莽超:本月测试的三款车型均为大众和奥迪车系的1.4T车型,而且价格都在28万～29万元之间。从绝对性能上讲,大众的1 4T机械和涡轮双增压发动机较奥迪的1.4T有着超过30%的优势,但奥迪品牌的设计底蕴和技术基础仍然令A1最终胜出。尤其是装备了赛车运动包和运动底盘的车型,证明微型车也具备了接近完美的人车合一,驾驶乐趣出众。     

一汽-大众高尔夫GTI

有高尔夫GTI情结的车迷 对不少车迷而言．高尔夫GTI是一个情结，或者说是一个象征。在国内不少大众车主的车上。都会出现高尔夫GTI的标志性装饰，比如GTI的Logo或者是装饰红条。正因如此，一部价格在可接受范围内的国产高尔夫GTI还是有吸引力的。     

真相

在沸沸扬扬的传言声中，国产第六代高尔夫GTI出炉了。作为真正意义上的第一款国产高性能车，自从GTI计划国产的消息刚一放出，就引来了各种流言蜚语。     

2011年一汽-大众大众全品牌冰雪体验活动激情上演

2011年1月18日,为期一周的"冰雪无域·驾趣无限2011年一汽-大众大众全品牌冰雪体验活动"在长春莲花山滑雪场正式拉开序幕。大众品牌旗下CC、迈腾、速腾冠军版、高尔夫GTI、高尔夫6、宝来Sportline、捷达等全系车型悉数雪中登场,与广大一汽-大众大众品牌的爱好者在北国雪地展开了激情碰撞,一场汽车驾控盛宴随即上演。     

新闻

<正>第一款国产高性能车高尔夫GTI问世3月7日晚,备受媒体和广大高性能车爱好者们关注的国产高尔夫GTI震撼上市,不仅使中国GTI车迷们的梦想触手可及,也使已经绵延35年的GTI传奇故事得以新的延续和光大。一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成先生表示,高尔夫GTI不仅让中国消费者领略到全新德