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最近运动型多用途车（ＳＵＶ）在各种车展上频频亮相，国外媒体也况相报道，六月份在北京的国际车展上美国通用汽车公司也将其尚未面市的别克ＳＵＶ／Ｒｅｎｄｅｖｏｕｓ提供给中国公众，本文以别克ＳＵＶ为重点介绍了几种近期市场上的美国ＳＵＶ车。这种具有良好道路适应性的多用途车，特别对于道路条件正在改善中的我国广阔西部地区，可能会拥有更广泛的用户群。 相似文献
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高档豪华轿车对于绝大多数中国工薪阶层来说,或许只能是“雾里看花”。其高高在上的价格让人多少有一种“可远观,而不可亵玩焉”的旁观感觉。不过这也没有什么,贵的咱买不起,买便宜的还不行吗?随着最近几年中国老百姓的腰包鼓了起来,汽车价格也一降再降,拥有一辆自己的汽车已不再是梦想。截至到今年10月,国内上市的各类新车总数已达80多款,大量新车的抢滩上市不仅加剧了市场竞争,也让老百姓选车时挑花了眼。那么明年又将有哪些“平民”小车落户中国?本刊第一时间带你了解明年新车动态。如果明年你有购车的打算,不妨来看一下,或许这里就有你心仪许久的爱车信息。 相似文献
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“1098的推出为杜卡迪摩托车和运动车设计制造创造了诸多的“第一”。比如,1098是第一辆制动力惊人的装有布瑞堡整体制动系统的量产车,第一次将数字参数系统列入标准装配,第一次为了安装减重单侧摇臂而采用独创的制造方法。” 相似文献
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从《007皇家赌场》上映开始，新蒙迪欧就开始大张旗鼓地拉开了宣传的大幕，紧接着组织媒体海外试驾、国产新蒙迪欧下线、预售到11月8日的正式上市这一系列的活动都表明了福特对于新蒙迪欧寄予的期望值有多大，而新蒙迪欧予的期望值有多大，而新蒙款产品在中高级车市中能够一招致胜，打破被包围的格局。 相似文献
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上市半年，月均最高销售辆超过3000辆，奥迪A4L逐渐向第一军团迈进。8月，奥迪A4L又有两款新车加入，它们是2．0TFSI和1．8TFSI，两款新发动机、新增配置，提升以及超值，就在这两款车了。 相似文献
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在高档车阵营中有这样一些品牌，保有量不大，名声也不够响亮，然而在某一方面它一直走在业界的最前列，凭着这寥寥的优势不少大牌儿都买它的帐，使它不仅能在激烈的竞争中存活下来。并且进而形成了自己的品牌特色，最终成为万花丛中一抹另类的艳丽，比如萨博。 相似文献
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运动型多功能车是近年来汽车产品中发展极快的一个品种。以美国为例，10年前，SUV仅在新车市场内占小客车和轻型卡车销售总量的10％，而2003年，SUV的市场占有率已高达24．5％左右。这是由于新型的SUV在设计上既具有极佳的乘坐舒适性，适合家庭用户日常使用的需要，又具有良好的越野能力，可在道路条件恶劣或无道路的荒野地区行驶。此外，SUV的载货容积大，能装载较多的大件行李或货物。 相似文献
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所谓新一代奔驰E级轿车，其实还是第七代的E级，虽然全车有将近2000处全新或进一步开发的部件，但从2002年推出的第七代E级还没有走完它的生命周期，所以只能算是中期改款车型。不过奔驰又不甘心和国内一些所谓的改款新车混为一谈，所以把它命名为新一化奔驰E级车，既然是推陈出新的产品，那么我们就难免对新的地方苛求一点。[编者按] 相似文献
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看到题目后可能会有很多的朋友都会提出这样的疑问,既然有20万元的预算为什么不干脆买辆新车呢？其实如果大家能换一个角度思考的话,便能找到一个不错的答案。无论是在商海拼搏刚开始尝到甜头的商人,还是在职场埋头苦干稍有成就的打工者,又或者那些拼搏了大半生终于到了享受生活的人,既然都要付出20万元这样的预算来购车了。 相似文献
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在位于底特律的北美国际汽车展(North Amer-ican International Auto Show)上,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在7,250平方英尺(570平方米溜冰场)的展台上向大家展示了其种类众多的全轮驱动车和运动型多功能车(SUV)。今年的汽车展庆祝两个重要的百年庆典:底特律汽车展一百周年和首 相似文献