新世纪呼唤“绿色发动机”

醇类发动机 60年代，为了内燃机的排气净化，一些国家就对低污染的醇类发动机发生了兴趣。醇类燃料主要是指甲醇、乙醇，它们都具有使用、贮存和运输简便的特点。甲醇的来源十分丰富，可从煤炭、天然气中制取，而乙醇可从甘蔗、淀粉植物、野生植物中制取。所以一些农业发达的国家特别重视开发乙醇燃料。     

浅谈未来几种发动机

在人类即将跨人21世纪的时候,世界范围内的环保呼声也越来越高,针对环境和能源形势的日趋恶化,汽车作为污染环境和消耗能源的大户,备受人们的关注,开发环境污染小且具有发展前景的"绿色汽车发动机"已成为世界各汽车公司竞相开发的热点.由于各国资源分布、科技实力不同,因而开发的"绿色汽车发动机"也形色各异.下面是各汽车公司推出的一些"绿色汽车发动机".     

摩托车单轴双体机油泵

目前,很多摩托车发动机企业为了提高发动机功率,采取扩缸、增加行程的手段来增大发动机排量。随着发动机排量增大、功率提高,发动机热负荷相应增加,出现发动机过热、功率下降、部分零件热变形、机油发生焦化变质等现象,为此需提高发动机冷却、润滑系统的能力,这需对发动机进行较大改动,不仅增加了发动机成本,而且还引起系列产品的许多零件不能通用等问题。     

绿色发动机——新世纪的呼唤

在人类即将跨入21世纪的时候,世界范围内的环保呼声也越来越高,针对环境和能源形势的日趋恶化,汽车作为污染环境和消耗能源的大户,历来备受人们的关注,开发环境污染小且具有一定发展前景的“绿色汽车发动机”已成为世界各汽车公司竞相开发的热点。由于各国资源分布、科技实力不同,因而开发的“绿色汽车发动机”也形色各异。下面是各汽车公司推出的一些“绿色汽车发动     

轿车用其他动力机

本文简要介绍了德国大众车汽公司关于醇、氢、燃料瓶、菜子油等代用燃料发动机,高温燃气轮机,高能电池驱动的电机及混合驱动等的开发,以满足节约石油和环境保护的需要。     

功能各异的发动机

光能发动机　日本通产省机械研究所利用阳光或相当于阳光波长的氙气灯光发生化学反应产生动能来驱动发动机。当光线透过透明发动机的外壳照射在 3个化学反应室上时 ,里面的化学物质便会分解成一种能产生高压并使活塞工作的NOx 。这种发动机适用于海岛气象站及人造卫星。水能发动机　英国弗良西斯·科尼什宣称 ,他发明了一种用水而不用汽油作燃料的发动机 ,其功率为 18kW。该机在代替油箱的水箱液面下有一个铝制圆筒转子 ,同时一根裸铝线被推向转子。当铝线和转子之间施加电流时 ,铝线便在水中放电 ,使水分解成可燃H2和O2 ,将这些可燃气体…     

清除摩托车发动机积碳的方法

燃烧室的积碳给车辆的正常行驶带来了诸多影响,如：难起动、易熄火、怠速不良、功率下降、发动机喘振、尾气排放差等,甚至还会使发动机产生早燃、爆震等现象。积碳脱落后,严重时会产生拉缸,使机件的使用寿命大为缩短。尤其是二冲程发     

发动机五冲程

除了转子发动机和摩托车用二冲程发动机,传统汽车发动机大部分是四冲程发动机,人们已经习惯了进气、压缩、做功和排气的气缸工作循环,但是伊尔莫（Iimor）工程公司却研发了新的五冲程概念发动机。     

汽车发动机最初走过的历程

煤气发动机1673年,荷兰物理学家惠更斯首先提出了真空活塞式火药发动机的方案。1678年,惠更斯的学生和助手、法国医生巴本设计了用水蒸汽作为动力的活塞式发动机。1794年,英国人斯垂特第一次提出了燃料与空气混合燃烧的原理。1799年,法国化学家勒本第一个建议用照明煤气作燃料,     

两款锡柴天然气发动机取得国Ⅳ排放报告

日前，锡柴CA6SF2-19NE4、CA6SF2-26E4两个机型的天然气发动机通过了国检中心的排放检测，取得了国Ⅳ排放报告，这标志着锡柴天然气发动机开发取得重大成果，在国内发动机行业中占据技术领先的地位。     

浅谈摩托车水冷发动机冷却液的使用

水冷发动机已广泛用于全封闭式三轮车,发动机冷却系统均采用强制冷却循环。市场上因使用不合格的冷却液以及冷却液添加方法不正确导致水腔堵塞。冷却液不循环的现象时有发生,因而造成发动机温度高、活塞顶部烧穿、烧活塞环等事故,给用户及维修人员带来了很大的麻烦,本文拟对冷却液的使用及添加进行具体说明。一、冷却液的特性冷却液是由基础液和添加剂组成,基础液由乙二醇和软水。添加剂包括防锈剂、PH 调节剂、抗泡剂及着色剂等,具有以下优点:1、冰点低(结冰温度-4℃以下),沸点高(108℃以上),受热蒸发损失少,使用周期长。2、冷却液中的添加剂可有效防止水垢的生成,纯水中不含生成水垢的矿物质,乙二醇也对水垢的生成有     

摩托车与汽车发动机机油的区别

摩托车作为人们上班、旅游、休闲的代步工具,已驶入寻常百姓家。由于多数人对摩托车发动机了解得不够充分,缺乏一定的维护保养知识,使用机油普遍较为随意,而其中     

电控发动机故障诊断的基本方法

维修人员在平时工作中遇到最头疼的问题是,故障现象存在,可没有明显的故障提示。如果故障灯的提示和解码器读出的码不准确或根本读不出码,这时还是要从最基本的检查(油、火、气)着手。最重要的是有一个清醒的头脑,清晰的思路,也就是有一个明确的方向。 一、不能着车 其实不能着车在维修电控发动机故障中属于最好解决的问题。首先要区别开:在发动机工作正常的情况下,是起动机不能工作,还是防盗系统工作(发动机能起动,但     

内部强制风冷发动机原理及结构

尹清华的“内部强制风冷发动机”一文在本刊刊发后,反响强烈,许多读者希望对内部强制风冷发动机有更多的了解。因此,尹清华又撰此文,对内部强制风冷发动机的结构、工作原理、热平衡等作全面、系统的论述,以飨读者。     

G427发动机产品质量与可靠性信息管理系统

本文建立了一个比较完善的发动机产量质量与可靠性信息管理系统，该系统具有较强的数据查询、存贮、维护及统计计算功能。其中，不合格品缺陷模式的定义、分类及编码和失效案例库模块的设计，在国内汽车行业中尚属首次。     

1E40FM发动机结构和特性分析

１Ｅ４０ＦＭ发动机是单缸、二冲程、强制风冷汽油机。传动机构采用自动离心离合器、无级变速系统。发动机的扭矩曲线比较陡，对转速比较敏感，这和坐式摩托车的要求相适应。变速系统在发动机曲轴转速大于某一临界值时，变速比为定值。     

二行程发动机的前景展望

文章在简述现代汽车性能的进一步改善与发展的基础上，分析了提高四行程发动机动力性的途径和所面临的问题，以及二行程发动机的优缺点、工作特点和改造方案；同时对于两种机型的性能改善进行了比较，得出二行程发动机应用当代电子控制新技术将会有广阔的发展前景。     

现代汽车用金属材料与非金属材料

1汽车发动机常用材料 1．1塑料 塑料在汽车发动机制造中有着独特的优点。从空气进气系统、冷却系统到发动机部件，塑料不仅使发动机系统更容易设计和装配，也使发动机的质量更轻。[第一段]     

香港，美国培训侧视

在香港、美国进行电喷机培训时的另一面的见闻和感受。