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笔者曾担任2艘新造新型自航半潜船首任船长,首次引领船舶经过苏伊士运河(以下简称"运河"),根据新造船首次经过运河的经历及最新版《苏伊士运河规则》,结合自航半潜船的操纵特性,总结自航半潜船首次通过苏伊士运河的不同要求及注意事项,供同人参考。 相似文献
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2013年5月,苏伊士运河(以下简称运河)管理局再次提高运河通行费率,集装箱船通行费率上涨约2%,这是继2012年3月运河通行费率上涨3%后的连续第二年上涨。在当前航运市场低迷、大量船公司亏损的情况下,运河费用连年上涨对船公司来讲无疑是雪上加霜。 相似文献
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基于即将开通尼加拉瓜运河的相关信息,采用比较分析法将巴拿马运河与之进行比较,得出建设尼加拉瓜运河项目可产生巨大的经济效益。研究运河开通后对干散货、油品、集装箱等海上运输行业可能产生的影响,认为运河的开通仅是影响世界海运格局的因素之一。 相似文献
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巴拿马运河(以下简称运河)现有2组船闸,可日夜双向通行。据运河《进港指南》介绍,运河目前可接纳的最大集装箱船舶船长294.1m,船宽32.6m,最大吃水(淡水)12.0m。近年来,随着远东—美东航线贸易量的增长,运河日益不堪重负,尤其在旺 相似文献
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2012年3月1日起,苏伊士运河的通行费上涨了3%,而通行费的计收则与《苏伊士运河专用吨位证书》(下简称《证书》)密切相关。本文就正确解读《证书》节省过运河费用进行论述,期待探讨、指正。1《证书》的概述《证书》是过运河必备的文件,通常由船东提出申请,经苏伊士运河当局授权或认可的船舶检验机构核算吨位及签发。《证书》上除了船名、呼号、登记港口、船舶主要尺度外,最重要的数据是苏伊士运河总吨和运河净吨(下称总吨和净吨),净吨是收"过河费"的依据, 相似文献
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杭州的发展离不开西湖、湿地和运河,在继续开发西湖和湿地的基础上,如何开发运河,已经成为杭州市发展的一个重要课题.本文从运河的历史、现状着眼,把运河与世界著名的法国塞纳河进行比较,论述了运河今后水上旅游的趋势和应把握的几个问题. 相似文献
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自2012年3月1日起,苏伊士运河的船舶基本通行费、甲板集装箱层高附加费的费率上涨了(下称新费率),其对船舶过运河的成本有何影响?船东如何应对?本文将通过对新费率的分析解读,提出具体的应对措施。本文中的运河指苏伊士运河(简称运河),净吨指船舶苏伊士运河净吨(简称净吨),船舶指集装箱船。 相似文献
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本文简要介绍了苏伊士运河的概况,并分析了过运河的准备和手续,又进一步阐明了北上和南下船舶通过运河的基本方法,最后总结了过运河的体会和经验,供读者参考。 相似文献
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淮扬运河文化产业带:中国大运河标志性文化品牌 总被引:1,自引:0,他引:1
淮扬运河是中国大运河的重要代表作。建设淮扬运河文化产业带是主动策应运河申遗的标志性成果,是策应南水北调东线工程的重要载体。淮扬运河文化产业带是以淮扬运河为主轴、以运河两岸的自然风光、历史文化遗址、园林、美食、文化产业园、创意文化园等为载体,以文化与经济结合为特征的新型产业带,具有生态湿地型、盐运漕运型、古城文化型、江淮风情型的重要特色。建设淮扬运河文化产业带,要以观念更新为先导,以规划为龙头,以项目建设为抓手,以高科技为支撑。 相似文献
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杭州市全力打造以运河为中心的世界级旅游产品,运河水上黄金旅游线的开通对运河的通航管理带来了新的挑战,本文就如何加强对运河市区段通航安全的管理、服务地方经济建设,提出实质性的建议。 相似文献
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